Middelfart Station
| Middelfart Station | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Overblik | |||
| Land | Danmark | ||
| Stationstype | Togfølgestation | ||
| Adresse | Jernbanegade 39 5500 Middelfart | ||
| Kommune | Middelfart Kommune | ||
| Jernbane | Den fynske hovedbane | ||
| Nabostationer | Kauslunde Station, Fredericia Station, Taulov Station  | ||
| Forkortelse | Md | ||
| Afstand | 210,4 km fra København H | ||
| Takstzone | 36 | ||
| Perron(er) | 2 | ||
| Perronspor | 3 | ||
| Arkitekt | K.T. Seest | ||
| Transport | |||
| Operatører | DSB | ||
| Togforbindelser | InterCity Regional | ||
Middelfart Station er en jernbanestation i Middelfart på Den fynske hovedbane (Nyborg-Fredericia).
Historie
Stationen på Jernbanegade 39 blev taget i brug i 1935 ved åbningen af Lillebæltsbroen, hvor banen fik sin nuværende linjeføring. Indtil da endte den fynske hovedbane ved færgelejerne i Strib, og Middelfarts daværende station lå derfor nordøst for bykernen for enden af Banegaardsvej (nu Gl. Banegårdsvej). Denne station er bevaret som kontorejendom på Industrivej 3 og er nyistandsat i 2012.
Middelfart Havnebane
Middelfart Havnebane grenede oprindeligt fra 200 m syd for den gamle station.[1] Efter omlægningen af hovedsporet i 1935 fik havnebanen forbindelse med den nye station gennem et krumt spor, som fra stationen først gik mod nordøst og blev sluttet til det gamle hovedspor mod Strib nord for Odensevej. Stribbanen blev nu et godsspor under Middelfart station. Det krumme spor fortsatte fra Odensevej mod nordvest og vest og blev sluttet til det gamle havnespor nord for Gl. Banegårdsvej, øst for Tværgade.
Bevaret banetracé
Middelfart Havnebanes tracé er bevaret undtagen på selve Havnegade og på det oprindelige stykke mellem den gamle station og Tværgade.
Forbindelsessporet fra (den nye) Middelfart station
Nord for Odensevej er sporet taget op. Havnebanens tracé tv. og Stribbanens th. er nu asfalteret
I 2012 lå der stadig skinner mellem Odensevej og Gl. Banegårdsvej
Den asfalterede havnebanesti krydser Gl.Banegardsvej
Havnebanens tracé nord for Gl.Banegardsvej - her mødtes det gamle og det nye havnespor
Havnebanens tracé vest for Tværgade
Havnebanens tracé på vej ned mod Havnegade
Brenderupbanen
Nordvestfyenske Jernbane til Odense og Bogense havde fra 5. december 1911 endestation på den gamle Middelfart station. Det nye havnespor gav også denne bane adgang til den nye station, hvorved banen blev 1,3 km længere. Brenderupbanen blev nedlagt 31. marts 1966.
Noter
- ^ Se kort på havnebaner.dk: Middelfart – det er dog tvivlsomt, om kortet er fra 1908, da det også viser Brenderupbanen
Eksterne kilder/henvisninger
Se også
Middelfart
Zone 36
| Foregående station | DSB | Efterfølgende station | ||
|---|---|---|---|---|
mod København H | InterCity København - Aalborg | mod Aalborg | ||
mod Østerport | InterCity København - Esbjerg | mod Esbjerg | ||
Endestation | Regionaltog Fredericia - Odense | mod Odense |
Koordinater: 55°30′5″N 9°44′10″Ø / 55.50139°N 9.73611°Ø
Medier brugt på denne side
Forfatter/Opretter: Beethoven9, Licens: CC BY-SA 3.0
Middelfart Havnebanes tracé N for Hans Bangsvej
Forfatter/Opretter: Beethoven9, Licens: CC BY-SA 3.0
Middelfart Havnebane N for Odensevej - inden asfalteringen
Forfatter/Opretter: Beethoven9, Licens: CC BY-SA 3.0
Middelfart Havnebanes tracé krydser Gl. Banegardsvej
Forfatter/Opretter: Beethoven9, Licens: CC BY-SA 3.0
Forgreningen N for Odensevej med havnebanen tv. og Stribbanen th.
Forfatter/Opretter: Beethoven9, Licens: CC BY-SA 3.0
Middelfart Havnebanes tracé fortsætter grusbelagt N for Gl. Banegardsvej
Forfatter/Opretter: Beethoven9, Licens: CC BY-SA 3.0
Middelfarts gamle station fra sporsiden
Forfatter/Opretter: Beethoven9, Licens: CC BY-SA 3.0
Middelfart Havnebanes tracé fortsætter V for Tværgade
Forfatter/Opretter: Kåre Thor Olsen, Licens: CC BY-SA 3.0
The train station in Middelfart, Denmark.
Forfatter/Opretter: Beethoven9, Licens: CC BY-SA 3.0
Forbindelsesspor fra (den nye) Middelfart station til havnebanen og Strib