Luftpost

"Par Avion" omdirigeres hertil. For andre betydninger af Par Avion, se Par Avion (flertydig).
(c) Bundesarchiv, Bild 183-T0126-510 / UkendtUnknown / CC-BY-SA 3.0
Luftpost læsses om bord i flyvemaskine på ruten Berlin–Weimar i 1919
Luftpostfrimærke fra USA
(c) Foto: Jonn Leffmann, CC BY 3.0
Konvolut for luftpost fra Zelenogradsk via Kaliningrad til Malmø i 2003.

Luftpost (internationalt: Par Avion)[1] er en tidligere postal serviceydelse, hvor post mod ekstra betaling sendtes med flyvemaskine på størstedelen af strækningen mellem afsender og modtager af posten.

Luftpost som almindeligt begreb har eksisteret siden mennesket begyndte at træne fugle til at levere breve over længere afstande. Brevduer blev som regel benyttet til den tidligste form for luftpost.

Den første officielle luftpostbefordring mellem to byer fandt sted den 18. februar 1911 under en kunst- og handelsudstilling i Indien. Den unge franske pilot Henri Pequet transporterede cirka 6.500 breve fra udstillingsområdet i Allahabad til Naini omkring otte kilometer væk. Henri Pequet var omkring 13 minutter om at tilbagelægge strækningen i sit biplan "Sommer". Brevene fra denne flyvning blev afstemplet med teksten: "First Aerial Post, U. P. Exhibition Allahabad 1911".

I Danmark indførtes luftpost indenrigs i 1911 og til udenlandske destinationer i 1920.

Der blev udgivet særlige luftpostfrimærker, som kun måtte påklæbes luftpostforsendelser. De første af denne slags blev udgivet i 1917 i Italien.

Siden slutningen af 1980'erne er man internationalt gået bort fra at tilbyde særskilt forsendelse via luftpost, da moderne logistikløsninger i de fleste tilfælde også muliggør en hurtig transporttid over land.

Formodede første postflyvning i Europa

Den første postflyvning i Europa fandt formodentlig sted mellem Middelfart og Fredericia den 27. august 1911 [2].

Flyvningen blev foretaget af piloterne Robert Svendsen og Severinsen.

Eksterne henvisninger og kilder

Fodnote

  1. ^ Fransk er siden oprettelsen af Verdenspostforeningen det officielle internationale postale sprog.
  2. ^ Lokalhistorisk arkiv for Strib-Røjleskov Sogn og Middelfart Venstreblad torsdag den 24. august 1911 og fredag den 25. august 1911, forhåndsomtale


LuftfartSpire
Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.
FilateliSpire
Denne artikel relateret til filateli er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.

Medier brugt på denne side

Gnome globe current event.svg
Forfatter/Opretter: David Vignoni (globe, clock face/ring), Anomie (clock hands), David Göthberg (making the clock red, shadows). Anomie and David G (putting all the parts together)., Licens: LGPL
Globe with clock to represent a "current event"
Clockimportant.svg
Forfatter/Opretter:

The original uploader was Yzmo at engelsk Wikipedia.

Later versions were uploaded by Tene at en.wikipedia., Licens: LGPL
This image is combined from the following two images.
Philately template.svg
Forfatter/Opretter: Eget arbejde, Licens: CC BY-SA 3.0
Philately stub icon.
Air template.svg
Forfatter/Opretter: Юкатан, Licens: CC BY-SA 3.0
Air template
1946 airmail stamp C32.jpg
- | September 26, 1946 || 5¢ Carmine
Template:Usams2 || DC-4 Skymaster || C32
22778, 22779
Bundesarchiv Bild 183-T0126-510, Berlin, Flugpost nach Weimar.jpg
(c) Bundesarchiv, Bild 183-T0126-510 / UkendtUnknown / CC-BY-SA 3.0
For documentary purposes the German Federal Archive often retained the original image captions, which may be erroneous, biased, obsolete or politically extreme.
Scherl:

Flugpost Berlin-Weimar. Einladen in Berlin-Johannisthal

Februar 1919
Flygpost - Zelenogradsk - Kaliningrad - Malmö - 2003.jpg
(c) Foto: Jonn Leffmann, CC BY 3.0
Flygpost från Zelenogradsk via Kaliningrad till Malmö 2003.