Lockheed C-5 Galaxy
| Lockheed C-5 Galaxy | |
|---|---|
 USAF C-5 Galaxy på jorden - bemærk personen som målestok | |
| Beskrivelse | |
| Type | Transportfly |
| Besætning | 7 mand |
| Jomfruflyvning | 16. april 1970 |
| I aktiv tjeneste | Juni 1970 |
| Udgaver | C-5A C-5B C-5C C-5 AMP/C-5M Super Galaxy L-500 |
| Fabrikant | Lockheed |
| Brugere |  United States Air Force |
| Krige | Vietnamkrigen Operation Nickel Grass Golfkrigen |
| Dimensioner | |
| Specifikationerne gælder for | C-5B |
| Længde | 75,31 m |
| Spændvidde | 67,89 m |
| Højde | 19,84 m |
| Vingeareal | 576 m² |
| Tomvægt | 172.370 kg |
| Lasteevne | 122.470 kg |
| Maksimal startvægt | 381.000 kg |
| Motor | 4× General Electric TF39-GE-1C high-bypass turbofan |
| Motorydelse | 190 kN hver |
| Tophastighed | 932 km/t (Mach 0.79) |
| Ydeevne | |
| Marchhastighed | 919 km/t (Mach 0.77) |
| Rækkevidde | 4.440 km (fuldt lastet) |
| Tophøjde | 10.600 m |
| Stigeevne | 9,14 m/s |
C-5 Galaxy er det største 4-motorede jettransportfly i United States Air Force. Flyet er produceret af det amerikanske firma Lockheed. Fra 1968-1989 er der bygget i alt 131 eksemplarer (C-5A:81 (1968-1973); C-5B:50 (1985-1989)). Der bygges ikke flere, men de opgraderes løbende. Seneste opgradering er C-5M Super Galaxy.
Beskrivelse
Flyet blev taget i anvendelse af USAF i 1969/1970 og anvendes i stor udstrækning af Air Mobility Command (det amerikanske luftvåbens strategiske lufttransportsafdeling, der hed Military Airlift Command (MAC) indtil 1992) som langtrækkende transportfly. C-5 har en besætning på 6-7 personer.
Varianter
- C-5A: Den originale version
- C-5B: Generelle forbedringer, nye jetmotorer og avionics (1986-1989)
- C-5C: Speciel modifikation til at transportere større volumen, som eksempelvis satellitter.
- C-5M Super Galaxy: Generelle forbedringer, nye jetmotorer og avionics (2014-)
- L500: Civil variant, denne blev dog aldrig bestilt af potentielle kunder.
Galleri
En C-5 Galaxy losser udstyr til Operation Desert Storm i 1991.
En civil lastbil skubber en containerbaseret taktisk simulator fra U.S.Army ind i en C-5 Galaxy via en interimistisk rampe, 7. december 2005.
En CH-53E Super Stallion-helikopter fra U.S. Marine Corps skal fragtes med en U.S. Air Force C-5 Galaxy fra Al Asad Air Base, Irak, 17. oktober 2007.
En U.S. Air Force C-5 Galaxy ankommer til Shaw Air Force Base, S.C., for at transportere udstyr til 77th Fighter Squadron's udstationering i Sydvestasien, 22. maj 2008.
Eksterne henvisninger
 | Spire Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |
|
Medier brugt på denne side
Military trucks are unloaded from the nose ramp of a U.S. Air Force C-5A Galaxy transport aircraft assigned the U.S. Air Force Reserve, Military Airlift Command, in support of Operation Desert Shield.
U.S. Marines with Marine Heavy Helicopter Squadron 362 load a CH-53E Sea Stallion helicopter into a U.S. Air Force C-5 Galaxy aircraft at Al Asad Air Base, Iraq, Oct. 17, 2007. The Marines are loading the helicopter during their redeployment phase.
A U.S. Air Force C-5 Galaxy cargo aircraft arrives at Shaw Air Force Base, S.C., to transport equipment for a 77th Fighter Squadron deployment to southwest Asia, May 22, 2008.
A C-5 Galaxy arrives at RAF Mildehall, England on April 22, 1999. The C-5 is delivering four fuel trucks to help the fuels management flight of the 100th Supply Squadron keep up with the increasing demand to fuel more KC-135R Stratotankers for Operation Allied Force.
Airmen load the Aviation Combined Arms Tactical Trainer onto a C-5 Galaxy with the help of Army contractors. The trainer is an Army helicopter training simulator. Airmen from the 436th Aerial Port Squadron built a ramp specially designed to load the trainer on the transport. Before the ramp's creation, the only way to move the trainer was by ship, which took six to eight weeks to get to Soldiers in the field. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. James Wilkinson)
Forfatter/Opretter: Saggittarius A, Licens: CC BY-SA 4.0
Lockheed C-5 Galaxy drawing lines.
