Litra MK

MK
Et toakslet gult rangerlokomotiv med koksgrå undervogn og en skrå rød stribe henoversiden på førerhuset holder på et godsterræn med godvogne synlige i baggrunden.
MK 619 i Ringsted 31. juli 2006 som den kørte for Railion
I drift28. oktober 1996 -
ProducentSiemens AG (601 - 620). Vossloh (621 - 625)
Bygget iKiel
ErstattedeLitra MH
ByggetMK 601-620: 1996-1997
MK 621-625: 1998
Antal bygget25
Antal i driftDSB:
1 (MK 625)[1]
DB Cargo:
11 (MK 609, 613-616, 619-624)[1]
LitreringMK 601-625
OperatørDSB, DB Cargo & Northrail
Depot(er)DSB:

København - Belvedere, 625

DB Cargo: Kolding - 613 (primært) Taulov - 621 (primært) Fredericia - 609, 614, 615, 616 & 623 Vejle - 620 (primært) Ringsted - 624 (pt) Høje Taastrup - 622 (pt) Køge - 619 (pt)

TX Logistics:

Padborg - En af de tideligere DSB/DB Schenker, indlejet fra Northrail, nummer varierer (ex 601, 604-608, 610-612, 617-618)
Specifikationer
LokomotivtypeDieselhydraulisk
Længde9.400 mm
Bredde3.060 mm
Højde4.180 mm
Hjuldiameter1.000 mm
Maks. hastighed60 km/t
Vægt40 t
Motor(er)MTU 8V 183 TD13 dieselmotor
Traktionseffekt330 kW
450 hk
TransmissionHydraulisk
BrændselstypeDieselolie
AkselrækkefølgeB
Akselafstand4.000 mm
Fjernstyring(er)Ikke i brug hos DSB og DB Cargo. Kun i brug hos TX Logistics
KoblingssystemSkruekobling
Sporvidde1435 mm

Litra MK er en serie på 25 (26 med prototypen 350 001-2) rangerlokomotiver leveret til DSB mellem 1996 og 1998. Lokomotivseriens typebetegnelse hos Siemens og Vossloh er G322[2].

Prototypen som blev nummeret 352 001-2 ejes i dag af Northrail GmbH, som også har købt de MK maskiner som Railion og DSB har solgt.

Historie

DSB fik i årene 1996-1997 leveret 20 dieselhydrauliske rangerlokomotiver litra MK 601-620 fra det tyske firma Siemens Schienenfahrzeugtechnik GmbH i Kiel. Året efter bestilte man yderligere 5 lokomotiver, MK 621-625.

Forinden havde DSB haft bestilt et antal rangerlokomotiver litra MJ i Belgien, men disse viste sig aldrig at komme til at fungere tilfredsstillende, og blev derfor returneret.

MK-lokomotiverne, som har en starttrækkraft på 129 kN, afløste de aldrende litra MH, primært til rangering og lettere strækningskørsel.

Da DSB Gods i 2001 overgik til Railion Danmark fulgte MK 604-624 med, mens DSB selv beholdt MK 625 til rangering med personvogne på Belvedere. MK 601-603 var i en periode udlejet til Railion, men på grund af manglende behov kom de tilbage til DSB. Herefter blev de i 2002 solgt til Vossloh Schienenfahrzeugtechnik, som fabrikken i mellemtiden var kommet til at hedde. Senere har disse lokomotiver været udlejet til CFL i Luxemborg og forskellige tyske privatbaner.

Litra MK er teknisk ens til en Vossloh G400 B type rangerlokomotiv, som blev bygget til Holland og Tyskland.

Referencer

  1. ^ a b Nilsson, Tommy. "DB Cargo. Historien og det rullende materiel". Jernbanen.dk. Hentet 2013-12-13.
  2. ^ VSFT G 322 - Wikipedia

Bibliografi

  • Løvborg, Eilert; Mogensen, Peter (2000). DSB materiel i drift (2. udg.). København, Danmark: DSB drift. ISBN 87-7025-011-1.

Eksterne Henvisninger

Medier brugt på denne side

Jhrdkmk619 rg20060731.JPG
Forfatter/Opretter: John Hansen., Licens: CC BY-SA 2.5
Railion Danmark rangerlokomotiv litra MK 619