Litra MK

MK
MK 619 i Ringsted 31. juli 2006 som den kørte for Railion
I drift	28. oktober 1996 -
Producent	Siemens AG (601 - 620). Vossloh (621 - 625)
Bygget i	Kiel
Erstattede	Litra MH
Bygget	MK 601-620: 1996-1997 MK 621-625: 1998
Antal bygget	25
Antal i drift	DSB: 1 (MK 625)[1] DB Cargo: 11 (MK 609, 613-616, 619-624)[1]
Litrering	MK 601-625
Operatør	DSB, DB Cargo & Northrail
Depot(er)	DSB: København - Belvedere, 625 DB Cargo: Kolding - 613 (primært) Taulov - 621 (primært) Fredericia - 609, 614, 615, 616 & 623 Vejle - 620 (primært) Ringsted - 624 (pt) Høje Taastrup - 622 (pt) Køge - 619 (pt) TX Logistics: Padborg - En af de tideligere DSB/DB Schenker, indlejet fra Northrail, nummer varierer (ex 601, 604-608, 610-612, 617-618)
Specifikationer
Lokomotivtype	Dieselhydraulisk
Længde	9.400 mm
Bredde	3.060 mm
Højde	4.180 mm
Hjuldiameter	1.000 mm
Maks. hastighed	60 km/t
Vægt	40 t
Motor(er)	MTU 8V 183 TD13 dieselmotor
Traktionseffekt	330 kW 450 hk
Transmission	Hydraulisk
Brændselstype	Dieselolie
Akselrækkefølge	B
Akselafstand	4.000 mm
Fjernstyring(er)	Ikke i brug hos DSB og DB Cargo. Kun i brug hos TX Logistics
Koblingssystem	Skruekobling
Sporvidde	1435 mm

Litra MK er en serie på 25 (26 med prototypen 350 001-2) rangerlokomotiver leveret til DSB mellem 1996 og 1998. Lokomotivseriens typebetegnelse hos Siemens og Vossloh er G322^[2].

Prototypen som blev nummeret 352 001-2 ejes i dag af Northrail GmbH, som også har købt de MK maskiner som Railion og DSB har solgt.

Historie

DSB fik i årene 1996-1997 leveret 20 dieselhydrauliske rangerlokomotiver litra MK 601-620 fra det tyske firma Siemens Schienenfahrzeugtechnik GmbH i Kiel. Året efter bestilte man yderligere 5 lokomotiver, MK 621-625.

Forinden havde DSB haft bestilt et antal rangerlokomotiver litra MJ i Belgien, men disse viste sig aldrig at komme til at fungere tilfredsstillende, og blev derfor returneret.

MK-lokomotiverne, som har en starttrækkraft på 129 kN, afløste de aldrende litra MH, primært til rangering og lettere strækningskørsel.

Da DSB Gods i 2001 overgik til Railion Danmark fulgte MK 604-624 med, mens DSB selv beholdt MK 625 til rangering med personvogne på Belvedere. MK 601-603 var i en periode udlejet til Railion, men på grund af manglende behov kom de tilbage til DSB. Herefter blev de i 2002 solgt til Vossloh Schienenfahrzeugtechnik, som fabrikken i mellemtiden var kommet til at hedde. Senere har disse lokomotiver været udlejet til CFL i Luxemborg og forskellige tyske privatbaner.

Litra MK er teknisk ens til en Vossloh G400 B type rangerlokomotiv, som blev bygget til Holland og Tyskland.

Referencer

Bibliografi

• Løvborg, Eilert; Mogensen, Peter (2000). DSB materiel i drift (2. udg.). København, Danmark: DSB drift. ISBN 87-7025-011-1.

Eksterne Henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Litra MK
• Litra MK på Jernbanen.dk
• Litra MK på dsb.dk (Webside ikke længere tilgængelig)