Lancia Lybra

Lancia Lybra
Lancia Lybra Berlina (1999−2004)
Produktion
Producent	Lancia
Koncern	Fiat
Model	Lybra
Produktionsår	1999−2005
Produktionssted	Torino,  Italien
Karrosseri og platform
Type	Stor mellemklassebil
Karrosseriformer	4-dørs sedan 5-dørs stationcar
Teknik	Tværliggende frontmotor, forhjulstræk
Beslægtede	Alfa Romeo 156
Drivlinje
Motorer	Benzin: 1,6−2,0 liter (76−113 kW) Diesel: 1,9−2,4 liter (77−110 kW)
Gearkasse	Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2593 mm
Længde	4466 mm
Bredde	1743 mm
Højde	1462−1470 mm
Egenvægt	1375−1485 kg
Kronologi
Forgænger	Lancia Dedra
Efterfølger	Ingen
v d r

Lancia Lybra (type 839) var en stor mellemklassebil fra den italienske bilfabrikant Lancia. Modellen afløste Lancia Dedra og blev bygget mellem sommeren 1999 og efteråret 2005.

Modellen var baseret på platformen fra den to år tidligere introducerede Alfa Romeo 156.

Modelhistorie

Fra introduktionen i september 1999 og frem til produktionens afslutning fandtes Lybra i to forskellige karrosserivarianter: en firedørs sedan (Lybra Berlina) og en femdørs stationcar (Lybra SW).

I løbet af sin levetid fik Lybra intet omfattende facelift, men hovedsageligt i de første år tekniske forbedringer, bl.a. forstærkede rudeoptræk og rudeviskerautomatik.

Den største tekniske ændring berørte fra sommeren 2000 navigationssystemet, som blev opgraderet fra en 8 bit-version ("G2") til en 16 bit-version ("G3") hvilket fik det til at arbejde hurtigere, men også gav problemer med inkompatible datagrupper. Problemet blev yderligere forstærket af, at der kort tid senere ikke længere blev udgivet kortopdateringer til G2-systemet.

Fra efteråret 2003 forsvandt flere mindre udstyrsdetaljer fra modelprogrammet. Kort tid efter udgik flere motorvarianter, så Lybra til sidst kun fandtes med 1,8-liters benzinmotoren og 1,9-liters dieselmotoren.

I slutningen af 2004 udgik Lybra på de fleste markeder, men fortsatte dog i enkelte lande som stationcar med 1,9-liters dieselmotoren.

• 

  Bagfra

• 

  Lancia Lybra SW (1999–2005)

• 

  Interiøret i en Lybra Emblema

Tekniske data

1,6- og 2,0-liters benzinmotorerne og 1,9-liters dieselmotoren kom fra Fiat Bravo, 1,8'eren fra Fiat Barchetta og 2,4-liters dieselmotoren fra Alfa Romeo 156.

I løbet af modellens levetid skete der en del ændringer i motorprogrammet. F.eks. blev 1,6-liters benzinmotoren taget af programmet og 2,0-liters benzinmotoren blev modificeret for at kunne opfylde Euro3-normen, og versionen med automatgear udgik. 1,9-liters dieselmotoren fik sin effekt øget i to omgange, først til 110 hk og senere til 115 hk, og 2,4 JTD først til 140 og senere til 150 hk.

Versionerne med benzinmotor er ikke E10-kompatible.^[1]

Udstyrsvarianter

Typisk for Lancia bød også Lybra allerede i basisversionen på udstyrsdetaljer, som i andre mellemklassebiler kun fandtes som ekstraudstyr mod merpris, som f.eks. el-ruder, ESP, hovedairbags, centrallåsesystem med fjernbetjening og tozonet klimaanlæg. For første gang i en mellemklassebil omfattede standardudstyret også et integreret kontrolsystem, hvor radio og telefon var sat sammen i én enhed og kunne styres gennem menuerne. Enheden kunne som ekstraudstyr udstyres med navigationssystem og integreret mobiltelefon med håndfri betjening.

Over basisversionen fandtes LX-modellen, som derudover havde alufælge, sædebetræk i alcantara og radioanlæg udviklet af Bose.

Specialmodellerne Intensa, Emblema og Executive havde specielle lakeringer, udvalgte interiørdekorationer og specielt sammensatte udstyrspakker.

Referencer

Litteratur

• Automobil Revue. Katalog 2000, 2001 og 2003 (på tysk og fransk).

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Lancia Lybra
• Internet Movie Cars Database: Lancia Lybra i film og tv-serier
• Tidligere officielt websted (på engelsk) fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 26. oktober 2005)

v d r Lancia Personbiler Aktuelle modeller Ypsilon Musa Delta Tidligere modeller (1908−1951) Alpha Aprilla Ardea Artena Astura Augusta Beta Delta Dialpha Didelta Dikappa Dilambda Eta Gamma Kappa Lambda Theta Trikappa Zeta Tidligere modeller (1950−nu) 2000 A112 Appia Aurelia Beta Dedra Delta Flaminia Flavia Fulvia Gamma Kappa Kappa Coupé Lybra Phedra Prisma Stratos Thema Thesis Y Ypsilon Y10 Zeta Kommende modeller Flavia Thema Grand Voyager Erhvervskøretøjer (indgår fra 1972 i Iveco) Lastbiler 3Ro 6Ro Beta Diesel Dijota E290 Eptajota Esadelta B Esadelta C Esagamma Esajota EsaRo Esatau Esatau B Eta Jota Omicron Pentajota Ro Ro-Ro Tetrajota Trijota Jolly Superjolly Busser Esagamma Esatau Esatau V11 Omicron Ro Tetrajota Trijota Millitærkøretøjer 3Ro 6Ro CL51 (Z20) EsaRo IZ Lince TL51 (Z30) Teknologi Motorer boxermotor-4 V4 V6 Multiair Multijet Andet Blue&Me Officielt internationalt websted