Kystredningstjenesten

Kystredningstjenesten
Aktiv	26. marts 1852
Land	Danmark
Værn	Søværnet
Rolle	Søredning
Overordnet myndighed	3. Eskadre
Størrelse	~ 250 ansatte (inklusiv deltid og frivillige) 21 redningsstationer
Hjemmeside	Forsvaret.dk: Kystredningstjenesten
Insignier
Orlogsflag

Kystredningstjenesten er en tjeneste under Søværnet, der udfører redningsaktioner på havet fra land. Tjenesten hørte tidligere under Farvandsvæsenet, men blev overført til Søværnet den 1. januar 2012 som følge af nedlæggelsen af Farvandsvæsenet.^[1]

Redningsvæsenet blev oprettet ved lov 26. marts 1852 efter anbefaling fra Christopher Berent Claudi, der havde fået ideen efter britisk inspiration. Tjenesten, underlagt indenrigsministeriet, blev delt i to; en nørrejydsk og en bornholmsk. I 1896 blev ansvaret overført til Landbrugsministeriet, og allerede i 1906 blev tjenesten igen flyttet, denne gang til marineministeriet. I 1926 slog man de to afdelinger sammen og en samlede ledelsen i København, inden tjenesten blev flyttet til Forsvarsministeriet i 1950.

I 1973 blev Redningsvæsenet (omdøbt til Kysteredningstjenesten) sammenlagt med en række andre myndigheder, der tilsammen dannede Farvandsvæsenet. Denne konstellation holdt frem til 2012, hvor Farvandsvæsenet blev opløst, og Kystredningstjenesten overførtes til Søværnet under 1. Eskadre. ^[2] I 2019 kom kystredningstjenesten under den nyoprettede 3. Eskadre som følge af forsvarsforliget.

Helt fra da redningsvæsnet blev oprettet i 1852, har den primære drivkraft været lokalområdets fiskere. Med årene er redningsstationernes udstyr blevet opgraderet, så redningsstationerne sammen med redningshelikopterne i dag udgør Danmarks primære redningsberedskab.^[3]

Indtil for 100 år siden brugte man primært 10-årers robåde som redningsbåde. Disse var gjort synkefrie ikraft af deres innovative konstruktion. Bådene var forsynet med både lufttætte kasser og et system, således de var selvlænsende. Bådene blev fragtet fra redningsstationen til kysten på en vogn trukket af heste. I 1914 tog man den første motorbåd i brug i Skagen. siden fulgte Klitmøller (1916) og Nørre Vorupør (1920). I 1965 fik man en helt ny type redningsbåd, og den var udviklet af redningsvæsenet og redningsmændene. Det særlige var, at den kunne vende sig selv på ret køl, hvis den kæntrede. De første både af denne type var MRB 34 (motorredningsbåd) i Hvide Sande og MRB 35 i Thyborøn.^[4]

Kystredningstjenesten yder assistance til skibe i havsnød, eftersøgninger og drukneulykker. Andre opgaver kan være at hjælpe i tilfælde, hvor en fiskekutter har motorproblemer, lystsejlere, der er stødt på grund, patientevakueringer fra krydstogtskibe og transport af politiet til søs. ^[5] Når der er tale om havsnød, skal kystredningstjenesten stille med det materiel og personel, den råder over, og i Danmark ledes og koordineres søredningsoperationer af Joint Rescue Coordination Centre (JRCC) i Karup.

Kystredningstjenesten råder over 21 redningsstationer, fordelt over hele landet:^[6]

Station	Oprettet	Udstyr	Billede
Agger	1851	RHIB-740 Unimog redningskøretøj
Anholt	1879	FRB 07 VW Rockton redningskøretøj
Christiansø	1922	RHIB-850
Esbjerg	1907	MRB Niels Iversen FRB 18 Ford Ranger Raptor Redningskøretøj
Gedser	1925	MRB L.W.Dam FRB 09 RHIB-480 Ford Ranger Raptor Redningskøretøj
Grenaa	1899	MRB Anna E. Rørbye FRB 10 Ford Ranger Raptor redningskøretøj
Hanstholm	1851	MRB C.B.Claudi FRB 11 RHIB-480 Unimog redningskøretøj
Hirtshals	1890	MRB Margrethe Gaardboe FRB 14 Ford Ranger Raptor Redningskøretøj
Hvide Sande	1933	MRB Emilie Robin FRB 15 Mercedes Sprinter Redningskøretøj
Klintholm	1911	FRB 20
Nexø	1964	MRB Leopold Rosenfeldt FRB 17 Ford Ranger Raptor redningskøretøj
Nørre Vorupør	1851	LRB 22 RHIB-740 Mercedes Sprinter redningskøretøj
Rømø	1965	FRB 12 RHIB-480 Unimog redningskøretøj
Rønne	1852	MRB Mads Jakobsen FRB 19 Unimog redningskøretøj
Skagen	1869	MRB Lars Kruse FRB 08 Ford Ranger Raptor Redningskøretøj
Sæby	1911	FRB 22 Ford Ranger Raptor redningskøretøj
Sønderho	1887	FRB 06 SeaDoo Vandscooter Ford Ranger Raptor redningskøretøj
Thorsminde	1852	LRB 21 RHIB-740 Ford Ranger Raptor Redningskøretøj
Thorup Strand	1857	LRB 20 Ford Ranger Raptor Redningskøretøj
Thyborøn	1851	MRB Martha Lerche FRB 16 Ford Ranger Raptor redningskøretøj
Østerby	1871	MRB Morten Stage LRB 19 RHIB-480 Ford Ranger Raptor Redningskøretøj

Redningsstationernes råder over en del forskelligt materiel:

• Motorredningsbåd (MRB), der er en 16-23 meter lang lukket redningsbåd.
• Let redningsbåd (LRB), der er en 9-10 meter lang åben redningsbåd.
• Fast rescue boat (FRB), der er en hurtig åben redningsbåd på 10,7 meter eller 12,2 meter.
• Gummibåde af typerne RHIB-480, RHIB-740 eller RHIB-850, hvor tallet angiver bådens længde i centimeter.
• Redningsbiler af typerne Mercedes Unimog (lastvogn), Mercedes Sprinter, Ford Ranger Raptor og traktorer.

• Om kystredning hos Forsvaret, 3. Eskadre
• "Historien om Vestkyst redningsstation"
• Redningsstationer og sømærker ved den jyske vestkyst. Udarbejdet af Elisabeth Buchwald. Udgivet af Bygningsfredningskontoret, Skov- og Naturstyrelsen, juni 1997. 2-sidet A3-folder.
  • Folderens omslag
  • Folderens tekstdelen

• Robert Svalgaard: Redningsvæsenet – 125 år, 1977, ISBN 87-980556-0-7
• Arne Baltesen: Kystredningsstation Nørre Vorupør gennem 130 år, 1982
• Alan Hjorth Rasmussen; 'Grete Tuxen Andersen: Døgnet rundt – året rundt : Esbjerg Redningsstation 1907-2007, 2007

• Forsvaret.dk: Kystredning Arkiveret 14. oktober 2018 hos Wayback Machine

Spire Denne artikel om beredskabet er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.