Kralupy nad Vltavou

Kralupy nad Vltavou
Kralupy nad Vltavous byvåbenKralupy nad Vltavous byflag
Overblik
LandTjekkiet Tjekkiet
BorgmesterLibor Lesák[1] Rediger på Wikidata
Postnr.278 01 Rediger på Wikidata
Nummerplade­bogstav(er)ME Rediger på Wikidata
Demografi
Indbyggere18.770 (2023) Rediger på Wikidata
 - Areal21,9 km²
 - Befolkningstæthed857 pr. km²
Andet
Højde m.o.h.179 m Rediger på Wikidata
Hjemmesidewww.mestokralupy.cz
Oversigtskort
Kralupy nad Vltavou
Kralupy nad Vltavou
Kralupy nad Vltavous beliggenhed i Tjekkiet 50°14′27″N 14°18′24″Ø / 50.24083°N 14.30667°Ø / 50.24083; 14.30667Koordinater: 50°14′27″N 14°18′24″Ø / 50.24083°N 14.30667°Ø / 50.24083; 14.30667

Kralupy nad Vltavou (Tjekkisk udtale: [ˈkralupɪ ˈnad vl̩tavou]; tysk: Kralup an der Moldau) er en by i Mělník-distriktet i den tjekkiske region Centralbøhmen i Tjekkiet. Den har omkring 19.000 indbyggere. Den er kendt som trafikknudepunkt og industriby. Landsbyerne Lobeček, Mikovice, Minice og Zeměchy er en del af kommunen.

Geografi

Kralupy nad Vltavou ligger omkring 16 km nord for Prag. Den ligger på grænsen mellem tre geomorfologiske regioner: Centrale Elb-plateau i nordøst, Nedre Eger plateau i nordvest og Prague plateau i syd. Det højeste punkt er 284 meter over havets overflade. Floden Vltava (Moldau) løber gennem byen.

Historie

Den første skriftlige pålidelige omtale af Kralupy er fra 1253. Det var oprindeligt en landsby ved det lokale vadested. Fra grundlæggelsen til 1848 var den hovedsageligt ejet af Korsridderne med den Røde Stjerne, bortset fra fire påtvungne korte pauser. Den havde tilhørt den samme myndighed i seks hundrede år, hvilket er et sjældent tilfælde.[2]

Da betydningen af Kralupy-flodens vadested ophørte, beskæftigede indbyggerne sig mest med landbrug. Der var tradition for at dyrke og tørre frugt her. I 1851 blev den statslige jernbanelinje fra Prag til Dresden sat i drift, og i 1856 åbnede Buštěhrad-linjen med omladningsdokken på Vltava-floden. Dette lagde grunden til jernbaneknudepunktet Kralupy, som blev udvidet i 1865 med bygningen af linjen Kralupy-Turnov. Udviklingen af flodskibsfarten havde ført til reguleringen af Vltava i 1894. Jernbanen og flodtransporten stimulerede en hurtig befolkningstilvækst og en generel økonomisk udvikling Mange virksomheder blev etableret, og prisen på jord steg.[2]

Byens beliggenhed er årsag til hyppige, ødelæggende oversvømmelser, som kom i 1784, 1845 og 1890.[2] Byens centrum blev også beskadiget af oversvømmelserne i 2002.

Galleri

  • Rådhus

    Rådhus

  • Jernbanestation

    Jernbanestation

  • Bypanorama

    Bypanorama

  • T. G. Masaryk-broen

    T. G. Masaryk-broen

  • Statue af maleren Georges Kars

    Statue af maleren Georges Kars

Kilder og henvisninger

  1. ^ Navnet er anført på engelsk og stammer fra Wikidata hvor navnet endnu ikke findes på dansk.
  2. ^ a b c "History". Město Kralupy nad Vltavou. Hentet 8. juli 2021.
Autoritetsdata

Medier brugt på denne side

Czech Republic adm location map.svg
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Kars kpy.jpg
Forfatter/Opretter: Allrum666, Licens: CC BY-SA 4.0
Socha G. Karse
Kralupy nad Vltavou, nádraží.jpg
Forfatter/Opretter: cs:ŠJů, Licens: CC BY-SA 3.0
train station Kralupy nad Vltavou, the Czech Republic.
Kralupy nad Vltavou, Most T. G. Masaryka.jpg
Forfatter/Opretter: Stanislav Dusík, Licens: CC BY-SA 4.0
Most T. G. Masaryka v Kralupech nad Vltavou.
Kralupy nad Vltavou, panorama sídliště.jpg
Forfatter/Opretter: I would appreciate being notified if you use my work outside Wikimedia. More of my work can be found in my personal gallery., Licens: CC BY 3.0
Panoramic view of the residential area in Kralupy nad Vltavou from Hostibejk lookout point, across the river Vltava, Central Bohemian Region, CZ
Pohled na Kralupy z Hostibejku 2018.jpg
Forfatter/Opretter: Florbalový klub FBC Draci Říčany, Licens: CC BY 2.0
Pohled na Kralupy nad Vltavou z Hostibejku
Kralupy nad Vltavou znak.png
Znak města Kralupy nad Vltavou