Knabstrup Station
| Knabstrup Station | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Overblik | |||
| Land | Danmark  | ||
| Stationstype | Trinbræt | ||
| Adresse | Stationsvej 1 Knabstrup 4440 Mørkøv | ||
| Kommune | Holbæk Kommune | ||
| Jernbane | Nordvestbanen | ||
| Nabostationer | Mørkøv Station, Regstrup Station | ||
| Forkortelse | Ks | ||
| Afstand | 79,4 km fra København H | ||
| Åbningsdato | 30. december 1874 | ||
| Perron(er) | 1 | ||
| Perronspor | 1 | ||
| Parkering |  ca. 10 stk[1] | ||
| Transport | |||
| Operatører | DSB | ||
| Togforbindelser | Regional | ||
| Buslinjer | 581 | ||
| Passagertal | |||
| Regionaltog[2] | |||
| 2020 | 31.086  | ||
| 2019 | 40.224  | ||
| 2018 | 34.768 | ||
| 2017 | 33.395 | ||
Information med symbolet  hentes fra Wikidata. | |||
Knabstrup Station er et trinbræt på Nordvestbanen, egentlig beliggende i Vented, men da etableringen skyldtes ejeren af Knabstrup Hovedgård, kom stationen til at hedde Knabstrup Station.
Knabstrup Teglværk blev etableret i 1856, men da jernbanen blev anlagt og taget i brug fra årsskiftet 1874/1875, øgede det potentialet for værkets afsætning[3], selvom det det ikke indgik i projektet at anlægge en holdeplads her. Derfor blev etableringen af Knabstrup holdeplads privatfinansieret – fra start dog kun som en holdeplads med godsekspedition. 1. april 1876 etablerede man et ca. 3 km langt sidespor mod nordvest, og i oktober samme år blev den normalsporede bane mellem holdepladsen og teglværket taget i brug. Snart efter blev der tillige indrettet billetsalg.
Fra sidesporets åbning blev værkets færdige produkter transporteret til stationen, hvor der blev foretaget omladning til et godstog på hovedbanen. Frem til sporets nedlæggelse i 1960 anvendtes teglværkets eget lokomotiv til.
I 1892 overtog DSB stationen, og i 1893 blev Knabstrup en rigtig station med ekspedition af personer, rejsegods og gods. Den 11. juli 1969 blev Knabstrup teknisk nedgraderet fra station til billetsalgssted med sidespor. Sidesporet til teglværket blev kort efter taget op. Den 3. juli 1973 lukkede postekspedition og billetsalgssted og oktober 1975 blev stationsbygningen helt revet ned.
Togforbindelser
Stationen betjenes på hverdage, uden for myldretiden med:
- 1 tog pr. time mod Kalundborg
- 1 tog pr. time mod København H / Østerport
Kilder
- ^ Knabstrup Station på dsb.dk
- ^ Passagertal.dk: Påstigere på fjern- og regionaltog (inkl. omstigere)
- ^ Museumsrådet for Vestsjællands Amt. "Knabstrup Teglværk og Keramikfabrik". Industrihistoriens Danmarkskort. Slots- og Kulturstyrelsen. Hentet 26. juni 2019.
Eksterne henvisninger
- Knabstrup Station på dsb.dk
- farallon.dk
- Sidespor på fri bane Arkiveret 27. juni 2019 hos Wayback Machine
- Arkiv.dk
Knabstrup
| Foregående station | DSB | Efterfølgende station | ||
|---|---|---|---|---|
mod København H | Regionaltog København - Kalundborg | mod Kalundborg |
Koordinater: 55°39′53.59″N 11°33′12.63″Ø / 55.6648861°N 11.5535083°Ø
Medier brugt på denne side
The symbol used ubiquitously in the United States to represent parking areas.
Forfatter/Opretter: Trond Strandsberg, Licens: CC BY-SA 3.0
Picture of Knabstrup Railway Station (Knabstrup - Denmark)
Forfatter/Opretter: RexxS, Licens: CC0
An up-arrow symbol for use in in-line text, so that alt text can be applied, for compatibility with screen readers. This version has no anti-aliasing, which may produce a cleaner effect at this small size.
Forfatter/Opretter: RexxS, Licens: CC0
A down-arrow symbol for use in in-line text, so that alt text can be applied, for compatibility with screen readers. This version has no anti-aliasing, which may produce a cleaner effect at this small size.