Kia Picanto

Kia Picanto
Produktion
Producent	Kia
Koncern	Kia Motors
Andre navne	Kia Morning Kia Picanto Morning Kia EuroStar Naza SuriaNaza Picanto
Produktionsår	2011−
Produktionssted	Sydkorea
Karrosseri og platform
Type	Mikrobil
Beslægtede	Hyundai i10
Drivlinje
Gearkasse	Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand	1595mm
Egenvægt	930 - 1020kg
	v; d; r;

Kia Picanto (også kaldet Kia Morning, Kia EuroStar, Kia New Morning eller Naza Suria) er en mikrobil fra den sydkoreanske Kia-koncern. Picantos konkurrenter er bl.a.VW Up!, Hyundai i10, Skoda Citigo og Renault Twingo

I starten fandtes den med benzinmotorer på 1,0 og 1,1 liter med hhv. 60 og 65 hk. Senere tilkom også en 1,1 liter commonrail dieselmotor med 75 hk.

Picanto gennemgik et facelift i slutningen af 2007, som medførte ændringer af front- og bagparti. Med faceliftet blev udvalget reduceret til én eneste motorvariant, nemlig 1,1 liter benzinmotoren med 65 hk.

Første generation

Den blev introduceret i 2003, 3 år efter at dens forgænger Kia Pride udgik.

Anden generation (2011-2017)

Den anden generation af Picanto havde debut på Geneva Motorshow i 2011^[1]. Denne model var designet af Kias europæiske team som har base i Frankfurt, Tyskand. Denne model havde en længere akselafstand og samlet længde i forhold til den tidligere model. Man kunne få denne model med et valg mellem to benzinmotore; a 1-liter med tre cylindre og en 1.25-liter med fire cylindre. Kia Introducerede deres ecoDynamics system til Picanto på denne model.

Modellen kunne fås i både tredørs og femdørs i Europa.

Denne udgave af Picanto vandt "Transportation Design" kategorien i 2011.^[2]

Der var ydereligere facelifts af Picanto i 2014 og 2015.

2. generation af Kia Picanto

Tredje generation (2017 - nu) I januar 2016 så man de første spionfoto af en ny Picanto fra Kia og bilen fik sin officielle debut på 2017 Geneva Motor Show. Kia havde givet deres populære bilmodel et mere moderne look og moderne sikkerhedsfunktioner som AEB, SLS og TVBB.

3. generation af Kia Picanto

Motorer ^[3]

Model	Cylindre	Ventiler	Slagvolume	Effekt / omdr.	Moment / omdr.	0-100 km/t	Topfart
1.0	3	12	998 cm³	50 kW (68 hk) / 5.600	95 Nm / 2.900	14,0 sek.	153 km/t
1.1	4	12	1.086 cm³	48 kW (65 hk) / 5.500	97 Nm / 2.800	15,1 sek. (aut.: 17,7 sek.)	154 km/t (aut.: 146 km/t)
1.1 CRDi	3	12	1.122 cm³	55 kW (75 hk) / 4.000	153 Nm / 1.900 – 2.750	15,7 sek.	163 km/t