KLM Cityhopper
| KLM Cityhopper | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| |||||||
| Grundlagt | 1966 | ||||||
| Hovedkontor | Haarlemmermeer, Holland | ||||||
| Hub | Amsterdam-Schiphol | ||||||
| Antal fly | 47 | ||||||
| Destinationer | 44 | ||||||
| Alliance | SkyTeam | ||||||
| Bonusprogram | Flying Blue | ||||||
KLM Cityhopper er KLM Royal Dutch Airlines regionale flyselskab, som er også er en del af Air France-KLMgruppen med dets hovedkvarter i Convair Bygningen ved Amsterdam Airport Schiphol. Selskabet opererer kort-distance services i og omkring Europa. Rutenettet lyder på 44 destinationer, men dette varierer løbende, efterhånden som nye ruter ser dagens lys eller nedlægges.
Selskabets identitet ligner til forveksling KLMs. Den synlige forskel er blot, at der står Cityhopper under KLM. Der står også “The Flying Dutchman” & “Royal Dutch Airlines” på flyene. En ny skrifttype er blevet lavet til brug for modernisering og marketingskampagner siden 2008.
Selskabet har fem fuldt bemandede baser i Storbritannien, siden KLM Cityhopper købte Air UK og flere hundrede besætningsmedlemmer arbejder i dag for KLM Cityhopper.
KLM Cityhopper tilbyder ofte to klasser på ture, som har mere end 50 minutters varighed.
Flåde
%2c_Fokker_F100.jpg)
Nuværende
KLM cityhopper flåden består af følgende fly Gennemsnitsalderen på flyene er 16.1 år.( Okt 2011) :
| Fly | I Flåde | Ordrer | Optioner | Passagerer | Noter | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | Total | |||||
| Embraer 190 | 17 | 5 | 2 | var. | var. | 100 | Nye ordrer vil erstatte Fokker 100, Leveringer: 2012-03 (2), 2012-04 (2), 2012-05(1) |
| Fokker 70 | 26* | 0 | 0 | var. | var. | 80 | |
| Fokker 100 | 5 | 0 | 0 | var. | var. | 100 | Erstattes af Embraer 190, til standby & charter brug Udfases i første halvår af 2012. |
| Total | 48 | 5 | 2 | ||||
* Yderligere en Fokker 70 er i VIP konfiguration og opererer for Det Kongelige Hollandske Kongehus og det Hollandske kabinet.
Udfaset
- Fokker F27
- Fokker F28
- Fokker 50
- Saab 340
Ulykker og hændelser
Den 4. april 1994 styrtede KLM Cityhopper, Flight 433 (en Saab 340) i Schiphol, Amsterdam. Tre personer blev dræbt og yderligere ni blev hårdt kvæstet. En lampe på instrumentbordet lyste forkert og piloterne troede derfor, at motoren havde lavt olietryk. Ved Final Approach (endelig afgang) i 30 meters højde besluttede kaptajnen at lave en "Go Around" og satte derfor farten op. Besætningen troede fejlagtigt, at der var for lavt olietryk og fejlbetjente herefter og derfor rullede flyet til højre, stallede og ramte jorden.
Eksterne links
Skabelon:Portalbox
- KLM Cityhopper
- KLM Cityhopper Arkiveret 4. marts 2019 hos Wayback Machine (nederlandsk/hollandsk)
- KLM Cityhopper Arkiveret 28. juni 2011 hos Wayback Machine at KLM
- KLM Cityhopper Arkiveret 22. januar 2011 hos Wayback Machine at KLM (nederlandsk/hollandsk)
Medier brugt på denne side
Forfatter/Opretter: Juke Schweizer, Licens: CC BY-SA 4.0
KLM Cityhopper Embraer 175 at Munich Airport.
(c) Wo st 01 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
Fokker 70 of KLM cityhopper
Forfatter/Opretter: This file was uploaded with Commonist., Licens: CC BY-SA 3.0
Schweiz, 
Canton of Zürich, spotting in the approach area of runway 14 of Zurich International Airport on a day with frequent showers. (c) Wo st 01 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
Fokker 50 (PH-KVK) of KLM cityhopper on final to Cologne Bonn Airport
Forfatter/Opretter: Andrei Dimofte, Licens: CC BY 2.0
KLM Cityhopper (PH-OFA), Fokker F100
Spotting in June. Stuttgart Airport (STR / EDDS)Forfatter/Opretter: MartinD, Licens: CC BY-SA 3.0
Convair Building - KLM Cityhopper and KLM Recruitment Services offices, Schiphol-Oost, the Netherlands. To the right is the (rebuilt) ATC tower of the "old" Schiphol, now a restaurant. Picture taken at the request of user WhisperToMe.