KC-767
KC-767 | |
---|---|
(c) たーなー, CC BY 3.0 Japansk KC-767J | |
Beskrivelse | |
Type | Tankfly |
Besætning | 2 piloter 1 tankoperatør |
Jomfruflyvning | 21. maj 2005 |
Udgaver | KC-767A KC-767J 767 MMTT |
Fabrikant | Boeing |
Brugere | Brasiliens luftvåben Colombias luftvåben Italiens luftvåben Japans luftvåben |
Dimensioner | |
Længde | 48.5 m |
Spændvidde | 47.6 m |
Højde | 15.8 m |
Tomvægt | 85.595 kg |
Lasteevne | 72.877 kg brændstof op til 200 passagerer eller 19 stk 463L-paller |
Maksimal startvægt | 186.880 kg |
Motor | 2× General Electric CF6-80C2 turbofan |
Motorydelse | 268 kN hver |
Tophastighed | 915 km/t (Mach 0,86) |
Ydeevne | |
Marchhastighed | 851 km/t (Mach 0,80) |
Rækkevidde | 12.352 km |
Tophøjde | 12.200 m |
KC-767 er et tankfly, baseret på passagerflyet Boeing 767-200. Det var oprindeligt tiltænkt United States Air Force som en erstatning for KC-135 Stratotanker, men ordren blev annulleret efter mistanke om korruption i udbudsprocessen. Det er sidenhen lykkedes at eksportere flyet til de italienske, brasilianske, colombianske og japanske luftvåben.
Eksterne henvisninger
- Wikimedia Commons har flere filer relateret til KC-767
Medier brugt på denne side
(c) たーなー, CC BY 3.0
The KC-767J, 404th Tactical Airlift Tanker Squadron, 1st Tactical Airlift Group, Air Support Command.
Forfatter/Opretter: Jetijones, Licens: CC0
Brazilian Air Force fin flash