Københavns Lufthavn

Københavns Lufthavn, Kastrup
CPH-logo.svg
Copenhagen airport from air.jpg
Generel information
IATACPH
ICAOEKCH
TypeOffentlig
ByTårnby, København
Åbnet20. april 1925 (97 år)
Ejer(e)Københavns Lufthavne A/S
HubSAS
Terminaler3
Højde i moh.5 m (16 fod)
Koordinater55°37′43″N 12°38′57″Ø / 55.62861°N 12.64917°Ø / 55.62861; 12.64917Koordinater: 55°37′43″N 12°38′57″Ø / 55.62861°N 12.64917°Ø / 55.62861; 12.64917
Websidewww.cph.dk
Statistik
Passagerer9.179.654 (2021)[1]
Start- og landinger266.096 (2018)[1]
Landingsbaner
RetningLængdeOverflade
MeterFod
04L/22R3.60011.811Asfalt
04R/22L3.30010.827Asfalt
12/302.8009.186Asfalt/Beton
Kontroltårnet i Kastrup

Københavns Lufthavn, Kastrup (IATA: CPHICAO: EKCH) er den største lufthavn i Danmark. Takket være sine mange internationale ruter servicerer den foruden København, Sjælland og Øresundsregionen også store dele af Sydsverige.

Lufthavnen blev grundlagt i 1925[2] som Kastrup Lufthavn og er dermed blandt de ældste internationale lufthavne i Europa. Den er primært beliggende i Tårnby KommuneAmager (en mindre del ligger i Dragør Kommune), otte kilometer sydøst for Københavns centrum. Det officielle navn er fortsat Københavns Lufthavn, Kastrup, som adskiller den fra Roskilde Lufthavn, hvis officielle navn er Københavns Lufthavn, Roskilde.

Lufthavnens areal udgør cirka 11,8 km².

I 2018 satte lufthavnen rekord med 30,3 millioner passagerer[3], heraf 28,7 millioner udenrigspassagerer. Med sine 23.000 ansatte på én adresse er lufthavnen Danmarks største arbejdsplads. Det er dog kun omkring 2.500, der er ansat i Københavns Lufthavne A/S; resten er beskæftiget i andre af de cirka 500 virksomheder, der driver forretning i lufthavnen[4]

SAS anvender Københavns Lufthavn som sin primære lufthavn for international trafik, ligesom den også fungerer som hub for Jet Time, og Norwegian. Yderligere 64 flyselskaber flyver fra lufthavnen[4]

I dag består lufthavnen af to terminaler: Terminal 2 og 3, samt lavsprisfaciliteten CPH Go i forlængelse af terminal 3. Rygning er forbudt overalt i lufthavnen, dog er der et rygerum hvor passagerer kan ryge.

I 2015 begyndte flyselskabet Emirates ruteflyvning med verdens største passagerfly, Airbus A380, der flyver mellem København og Dubai.

Flyselskaber og de rejsende betjenes i dag (2019) af fire handlingsselskaber: Menzies Aviation, Aviator Airport Services, Copenhagen Flight Services (CFS) samt SAS Ground Handling (SGH).

Historie

Flyvning omkring København fandt oprindelig sted fra Kløvermarken, hvor militæret også havde flyvninger. Dog var flyvepladsen for lille og for tæt på beboelse i tilfælde af uheld, så to andre steder blev udpeget. Det ene ved Lundtofte nord for København og det andet ved Avedørelejren. Landingsbanen i Avedøre var dog for dårlig, så i 1920 købte man 310 hektar ved Kastrup til en ny flyveplads, som hurtigt blev etableret. Men den kom først i brug for Marinens flyveskole i 1923. De blev dog smidt ud i to år senere, da der flyvepladsen udelukkende skulle benyttes til civil luftfart.[5]

Udviklingen i lufttrafikken muliggjorde oprettelsen af en egentlig lufthavn. Københavns Lufthavn blev officielt indviet den 20. april 1925.[6] og havde det første år 2.298 starter og landinger.[5] Den oprindelige terminalbygning "Træslottet" blev i 1939 erstattet af en ny terminal tegnet af arkitekt Vilhelm Lauritzen, hvorefter navnet blev ændret fra Kastrup Lufthavn til Københavns Lufthavn. Den fredede bygning blev 17.-19. september 1999 flyttet 3,8 kilometer til lufthavnens vestlige område for at gøre plads til nye udvidelser mod øst. I tilknytning til den nye placering har man genopført en hangar i træ.[6]

Udvidelsesplaner 2017

I januar 2017 påbegyndtes et mangeårigt arbejde med at udvide lufthavnen, så kapaciteten øges til 40 mio passagerer årligt. Udvidelsen er budgetteret til 20 mia kr. En ny E-finger med syv gates er en del af projektet, hvis første del forventes færdiggjort i 2019.[7][8]

Terminaler

Terminal 1

Terminal 1, opført 1969, består af syv sammenbyggede pavilloner og kaldes derfor også "De syv små hjem". Nyeste tilbygning hertil, Hal 6, tegnet af KHR arkitekter, blev indviet i 1989. Udvides med ny tilgang til de andre terminaler, som blev åbnet i oktober 2006. For at lette transfer mellem inden- og udenrigsfly blev Terminal 1 nedlagt i marts 2015. Indenrigstrafik foregår herefter fra lufthavnens øvrige terminaler.

Terminal 2

Kort over landingsbanerne
Udsigt over landingsbanerne fra luften
Skilt på toppen af bygningen mellem terminal 2 og 3.

Terminal 2 blev indviet den 30. april 1960 (ibrugtaget den 5. juli samme år) og fungerede udelukkende som udenrigsterminal for samtlige flyafgange fra Københavns Lufthavn indtil 1999, hvor Terminal 3 blev indviet. I forbindelse med opførelsen af Terminal 2, fik Københavns Lufthavn også vartegnet De fire Vinde.

Terminal 3

Lufthavnens nyeste terminal, Terminal 3, blev opført i 1998. Udover at være flyterminal, fungerer den også som jernbanestation for fjerntogsrejsende, der skal andre steder hen i Danmark eller til Sverige via Øresundsbroen. I 1999 blev Hanne Varmings skulptur Pigerne i lufthavnen opstillet i terminalen.[9] Siden oktober 2007 har det også været muligt at køre med Metroen til Terminal 3, der har endestation i den nordlige ende af terminalen, der føres af Københavns Lufthavn selv. Terminal 3 bruges som primærterminal af SAS og de fleste andre selskaber, der handles af SAS Ground Handling, mens andre udenrigsflyvninger foregår fra Terminal 2.

Både den vingeformede ankomstbygning og Hilton Copenhagen Airport Hotel (2001) er tegnet af Vilhelm Lauritzen. Arkitektfirmaet Holm & Grut A/S står bag Finger A (1995) og Finger C (2001). For 250 mio. kr. udbygges Finger C med to jetbroer så de største passagerfly som fx Airbus A380 kan anvende lufthavnen.[10]

Det nye kontroltårn er opført for Naviair af et konsortium bestående af Vilhelm Lauritzen A/S, rådgivende ingeniører Moe og Brødsgaard, samt entreprenørfirmaet E. Pihl & Søn. Tårnet blev taget i operationel brug den 29. december 2007.

CPH Go

I oktober 2008 offentliggjorde Københavns Lufthavne A/S, at man for at tiltrække flere lavprisselskaber og tilbyde billigere billetter ville opføre endnu en lavprisfacilitet, kaldet CPH Swift. Byggeriet skulle opføres i forlængelse af Finger D og ville i første omgang have en kapacitet på 6 mio. passagerer. Faciliteten blev tegnet af Vilhelm Lauritzen Arkitekter, og blev indviet den 31. oktober 2010.[11] Navnet blev inden færdiggørelsen af byggeriet omdøbt til CPH Go.

CPH Go kaldes fejlagtigt en "terminal", men er fællesbetegnelsen for de 10 nye gates (F1-F10). Lufthavnens intention er at flyene skal have en minimal turnaround-tid ved disse gates.

Check-in til afgangene fra CPH Go foregår i Terminal 2.

Opførelsen af CPH Go vakte kritik fra nogle af de større flyselskaber, blandt andet fordi den ikke rummede mulighed for transfer og dermed kun kunne anvendes af fly, der udgik fra København. Konkurrencerådet pålagde i 2011 Københavns Lufthavn at åbne for transfertrafik i CPH Go.

CPH Go anvendes i dag af easyJet, Transavia og Ryanair .


Fragtselskaber

FlyselskaberDestinationer
Air China CargoBeijing-Capital, Paris-Charles de Gaulle, Shanghai-Pudong
China Cargo AirlinesShanghai-Pudong
DHL AviationEast Midlands, Leipzig/Halle
DHL Aviation opereret af ExinStavanger
FedEx ExpressHelsinki-Vantaa, Stockholm-Arlanda, Paris-Charles de Gaulle
Korean Air CargoSeoul-Incheon
Singapore Airlines CargoChennai, Singapore

Destinationer og flyselskaber

Flyselskaber der opererer i Kastrup i December 2021

FlyselskaberDestinationer
Aegean AirlinesAthens
AeroflotMoscow–Sheremetyevo
Air CanadaToronto–Pearson[12]
Air ChinaBeijing–Capital[13]
Air FranceParis–Charles de Gaulle
Air GreenlandKangerlussuaq
Air SerbiaBelgrade
airBalticRiga, Tallinn, Tampere (begins 3 May, 2022)[14]
Alsie ExpressSønderborg[15]
AnadoluJet[16]Istanbul–Sabiha Gökçen[17]
Seasonal: Ankara, Konya
Atlantic AirwaysVágar
Austrian AirlinesVienna
Blue AirBucharest
British AirwaysLondon–Heathrow
Brussels AirlinesBrussels
Corendon Airlines[18][19]Seasonal: Antalya (begins 8 April 2022), Bodrum (begins 24 June 2022), Chania (begins 24 June 2022), Dalaman (begins 25 June 2022), Gazipaşa (begins 26 June 2022), Gran Canaira (begins 26 June 2022), Heraklion (begins 24 June 2022), Ibiza (begins 30 June 2022), İzmir (begins 26 June 2022), Konya (begins 24 June 2022), Kos (begins 24 June 2022), Palma de Mallorca (begins 25 June 2022), Rhodes (begins 24 June 2022), Tenerife–South (begins 30 June 2022)
Seasonal charter: Hurghada,[20] Sharm El Sheikh[20]
Croatia AirlinesZagreb
Czech AirlinesPrague
DATAalborg, Bornholm, Midtjylland
Delta Air LinesSeasonal: New York–JFK (resumes 27 May 2022)[21]
easyJetAmsterdam,[22] Basel/Mulhouse, Berlin, Bristol, Edinburgh, Geneva, London–Gatwick, Lyon, Manchester, Milan–Malpensa, Paris–Charles de Gaulle
Seasonal: Málaga, Palma de Mallorca
EgyptAirCairo
EmiratesDubai–International
EurowingsDüsseldorf, Prague,[23] Stockholm–Arlanda (begins 27 March 2022)[24]
FinnairHelsinki
FlyrOslo[25]
Iberia ExpressMadrid
IcelandairReykjavík–Keflavík
KLMAmsterdam
LOT Polish AirlinesWarsaw–Chopin
LufthansaFrankfurt, Munich
LuxairLuxembourg
Middle East AirlinesBeirut
Norwegian Air Shuttle[26]Aalborg, Alicante, Amsterdam, Barcelona, Bergen, Berlin, Budapest, Dublin, Edinburgh, Gdańsk, Gran Canaria, Helsinki, Kraków, Lisbon, London–Gatwick, Málaga, Munich, Nice, Oslo, Palanga, Palma de Mallorca, Paris–Charles de Gaulle, Pisa, Poznań, Riga, Rome–Fiumicino, Stavanger, Stockholm–Arlanda, Szczecin, Tel Aviv, Venice
Seasonal: Athens, Bastia, Burgas, Catania, Chania, Dubrovnik, Faro, Kos (begins 26 June 2022),[27] Malta, Montpellier, Olbia, Rhodes (begins 24 June 2022),[28] Santorini,[29] Sarajevo, Split, Varna
Pegasus AirlinesIstanbul–Sabiha Gökcen
PLAYReykjavík–Keflavík[30]
Qatar AirwaysDoha
RyanairAlicante, Bergamo, Bologna, Bratislava,[31] Budapest, Charleroi, Cologne/Bonn, Dublin, Edinburgh, Gdańsk, Kaunas, Kraków, Liverpool, London–Stansted, Madrid, Málaga, Manchester, Porto, Prague, Rome–Fiumicino, Turin
Seasonal: Naples, Palma de Mallorca, Thessaloniki
Scandinavian Airlines[32]Aalborg, Aarhus, Aberdeen, Alicante, Amsterdam, Athens, Barcelona, Beijing–Capital, Bergen, Berlin, Billund, Birmingham, Bologna, Boston, Brussels, Chicago–O'Hare, Dublin, Düsseldorf, Faro, Frankfurt, Gazipaşa, Gdańsk, Geneva, Gothenburg, Hamburg, Hannover, Helsinki, Krakow, London–Heathrow, Los Angeles, Málaga, Manchester, Miami, Milan–Malpensa, Munich, Newark, Nice, Oslo, Palanga, Palma de Mallorca, Paris–Charles de Gaulle, Poznań, Reykjavík–Keflavík, Rome–Fiumicino, San Francisco, Shanghai–Pudong, Stavanger, Stockholm–Arlanda, Stuttgart, Tallinn, Tokyo–Haneda, Trondheim, Vagar, Vilnius, Warsaw–Chopin, Washington–Dulles, Wrocław, Zurich
Seasonal: Bari, Biarritz, Chania, Dubrovnik, Edinburgh, Firenze, Gran Canaria, Lisbon, Montpellier, Naples, Olbia, Palermo, Pisa, Prague, Pula, Rhodes, Sälen-Trysil, Split, Thessaloniki, Tivat, Tromsø, Venice
Singapore AirlinesRome–Fiumicino,[33] Singapore
SkyAlpsSeasonal: Bolzano (begins 19 December 2021)[34]
SunClass Airlines[35]Charter: Gran Canaria, Tenerife–South
Seasonal charter: Antalya, Banjul, Chania, Funchal, Gazipaşa, Heraklion, Kos, Larnaca, Palma de Mallorca, Preveza/Lefkada, Rhodes, Sal, Skiathos, Varna
SunExpressSeasonal: Dalaman (begins 6 May 2022),[36] Izmir, Konya
Swiss International Air LinesZurich
TAP Air PortugalLisbon[37]
Thai AirwaysBangkok–Suvarnabhumi
Seasonal: Phuket
TransaviaEindhoven
TUI AirwaysSeasonal charter: Cancún,[38] Krabi,[38] Phuket,[38]
TUIfly Nordic[38]Seasonal charter: Boa Vista,[38] Sal[38]
Turkish AirlinesIstanbul
Ukraine International AirlinesKyiv–Boryspil
VuelingBarcelona, Gran Canaria,[39] Paris–Charles de Gaulle, Paris–Orly[40]
Seasonal: Alicante,[41] Málaga,[41] Palma de Mallorca,[41] Firenze
WiderøeKristiansand, Sandefjord
Wizz AirBucharest,[42] Kyiv–Zhuliany, Larnaca,[43] Sankt Petersborg, Sarajevo,[44] Skopje, Sofia

Statistik

Se kilde Wikidata forespørgsel og kilder.

Ejerskab

Københavns Lufthavn ejes/drives af selskabet Københavns Lufthavne A/S, der også driver Roskilde Lufthavn. Selskabet er delvist statsejet, største private aktionær er nu den canadiske pensionsfond The Ontario Teachers’ Pension Plan som har overtaget 30 procent af aktierne (www.Check-in.dk, 21-07-2011). 2017 opkøbte ATP 57 procent af aktierne

Flyvekontrollen udføres af Naviair.

Banesystem

Lufthavnen set fra luften
Terminal 1.
Indenrigs gates og fuelanlæg.
Finger A.
Terminal 2 og finger B. Del af finger A til venstre.
Terminal 3 og finger C, terminal 2 og en del af finger B til venstre.

Lufthavnen har to parallelle baner; 22L/04R (2994 m, 220° (sydvestlig)/40° (nordøstlig)) og 22R/04L (3295 m, 220°/40°) samt den tværgående bane 12/30 (2360 m der må bruges ellers er den omkring 400 m længere i den nordvestlige ende, 122° (sydøstlig)/302° (nordvestlig)). Alle er udrustet med ILS, men bane 22 L har ILS-CAT III, hvor flyvere (med tilsvarende udstyr) kan lande med 0 meters sigtforhold, hvis det ikke blæser. Bane 12 bruges så lidt som mulig, da indflyvningen (de sidste to-tre minutter i lav højde lige før landing) til denne bane går over det sydvestlige København. Fra de andre tre retninger (40°, 122° og 302°) er indflyvningen fra Øresund. Fly skal både starte og lande i modvind, og hvis der er "normal" vindretning fra sydvest vil piloterne lande på bane 22 L og samtidigt bruges bane 22 R for starter. Dette system er meget effektivt og fx Heathrow har kun to parallelle baner. Kastrup er en forholdsvis sikker lufthavn, nær ved havniveau og uden bjerge eller meget høje huse ved indflyvningerne. Lufthavnen udvidede i 2015 bane 04R/22L så den kan modtage Airbus A380.[10] Rutefart med A380 startede 1. december 2015. [45]

Fugle og fly

Kombinationen af fugle og fly resulterer i gentagne tilfælde af kollisioner (betegnet bird strikes) af ofte mindre omfang, som dog i enkelte tilfælde indebærer efterfølgende nødlanding (evt. efter at flyene forinden er tvunget til at kaste store mængder brændstof over havområder). Forekomsten af store fuglebestande i flere vådområder i nærheden af Københavns Lufthavn medfører en konstant årvågenhed fra lufthavnens korps af mågejægere kombineret med forskellige former for aktiv indsats.[46] Beliggenheden af eksempelvis Saltholm, som er et af nærområdets største og mest betydningsfulde fuglereservater har resulteret i anvendelse af en regulering af specielt mågebestanden på Saltholm siden midten af 1970'erne.

Transport til og fra lufthavnen

Metro

Siden 2007 har lufthavnen været betjent af Københavns Metro. Fra lufthavnens metrostation - der er placeret i tilknytning til Terminal 3 - er der 13 min. rejse til Kongens Nytorv med metrolinje M2. Stationen betjenes døgnet rundt. I dagtimerne er der afgang hvert 4-6 minut, mens der om natten afgange hvert 15-20 minut.[47]

Tog

Lufthavnen betjenes af Københavns Lufthavn Kastrup StationØresundsbanen, der er beliggende under Terminal 3. Stationen blev indviet i 1997. Stationen betjenes af DSB og SJ.

Bus

Movia betjener lufthavnen med linje 5C hver 12.-13. minut fra et stoppested uden for Terminal 3.[48] Dertil driver en række selskaber fjernbustransport til og fra lufthavnen - til både Sverige og Danmark.[48]

Taxi

Kost Tekst mangler, hjælp os med at skrive teksten

Bil

Lufthavnen er beliggende lige syd for Øresundsmotorvejen (E20) og betjenes af tre til- og frakørselsanlæg - 15, 16 og 17. Der er mulighed for parkering ved lufthavnen.[49]

Shoppingcenter

Københavns Lufthavns Shoppingcenter blev etableret i 1986 i forbindelse med udvidelsen og moderniseringen af transithallen og var dermed det første egentlige Lufthavns-shoppingcenter i verden.[50] Centeret ligger i Lufthavnens terminaler i området både før og efter sikkerhedskontrollen og består af mere end 120 butikker, herunder toldfri butikker og spisesteder.

Københavns Lufthavn har 5 år i træk vundet prisen for at have det bedste shoppingcenter blandt Europas Lufthavne af den internationale undersøgelse Airport Service Quality (ASQ), der måler passagerernes holdning til de europæiske lufthavnes services.[51]

Se også

Henvisninger

  1. ^ a b CPH-trafik: Væksten i andet halvår lover godt for 2022 (html), hentet 17. september 2022
  2. ^ www.cph.dk Arkiveret 11. september 2010 hos Wayback Machine Om Københavns Lufthavns historie
  3. ^ https://www.cph.dk/om-cph/investorer/trafikstatistik/2019/1/rekord-i-cph-303-millioner-rejsende-i-2018
  4. ^ a b https://www.cph.dk/en/flight-information/airlines
  5. ^ a b Avedøre hangarens historie fra Forstadsmuseet - hentet 18. februar 2022.
  6. ^ a b Københavns Lufthavns historie (Webside ikke længere tilgængelig), cph.dk
  7. ^ Københavns Lufthavn udvider for 20 milliarder (hentet 2017-01-10) (Webside ikke længere tilgængelig)
  8. ^ "Arkiveret kopi" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 2. februar 2017. Hentet 20. januar 2017.
  9. ^ Københavns Lufthavne: ’Pigerne i lufthavnen’ på mærkerne Arkiveret 1. april 2013 hos Wayback Machine (12. marts 2002) Hentet 9. september 2013.
  10. ^ a b "CPH vil gøre lufthavnen klar til de allerstørste fly Arkiveret 17. december 2014 hos Wayback Machine" CPH, 16. december 2014. Tilgået: 16. december 2014.
  11. ^ "Fakta om CPH Swift". Arkiveret fra originalen 10. oktober 2008. Hentet 15. oktober 2008.
  12. ^ "Air Canada NS20 International operations as of 21MAY20". Routes Online. 22. maj 2020.
  13. ^ "Air China resumes Copenhagen service from late-May 2018". Routes Online. 5. januar 2018.
  14. ^ "Direct routes from Tallinn – airBaltic". www.airbaltic.com.
  15. ^ alsieexpress.dk - The route between Sonderborg and Copenhagen is temporarily suspended until March 28. retrieved 20 January 2021
  16. ^ "Flight Schedule". anadolujet.com.
  17. ^ "✅ ✈️️ Fly with Most Affordable and Cheap Ticket Opportunities | AnadoluJet". www.anadolujet.com.
  18. ^ https://www.corendonairlines.com/about-us/news/head-to-the-sun-with-corendon-airlines-
  19. ^ https://raillynews.com/2021/10/corendon-airlines-will-be-present-in-the-danish-market/corendon-airlines-will-be-present-in-the-danish-market/
  20. ^ a b "Rejser til Egypten for både par og børnefamilier". www.detur.dk.
  21. ^ https://news.delta.com/delta-delivers-more-destinations-and-premium-flight-experiences-europe-next-summer
  22. ^ Arjen Lutgendorff (2020-02-25). "EasyJet: Kopenhagen en Berlijn nieuwe bestemmingen vanaf Schiphol". traverpro.nl. Hentet 2020-02-25.
  23. ^ "Eurowings flight schedule". eurowings.com. Hentet 21. juni 2021.
  24. ^ https://newscloud.eurowings.com/de/meldungen/2021/q3/eurowings-eroeffnet-basis-in-schweden.html
  25. ^ "Norwegian Startup Flyr Adds Three More European Destinations". Simple Flying. 19. september 2021. Hentet 19. september 2021.
  26. ^ "Route map". norwegian.com.
  27. ^ https://www.norwegian.com/en/destinations/
  28. ^ https://www.norwegian.com/en/destinations/
  29. ^ https://www.norwegian.com/ie/low-fare-calendar/Copenhagen-Santorini#/?origin=CPH&destination=JTR&outbound=2021-06&inbound=2021-06&adults=1&currency=EUR&eventType=init
  30. ^ "Route Map". flyplay.com.
  31. ^ https://flyondrej.eu/zpravy/ryanair-pridava-linky-v-bratislave-a-kosicich/
  32. ^ "Traffic program". sas.dk.
  33. ^ https://www.businesstraveller.com/business-travel/2021/06/23/singapore-airlines-opens-new-european-fifth-freedom-route/
  34. ^ https://www.skyalps.com/en/
  35. ^ "Flight". spies.dk.
  36. ^ https://www.sunexpress.com/en/
  37. ^ "TAP Air Portugal June – August 2020 operations as of 31MAY20". Routes Online. 1. juni 2020.
  38. ^ a b c d e f "Only Flight". tui.dk. Arkiveret fra originalen 10. september 2016. Hentet 2. januar 2022.
  39. ^ https://www.tourinews.es/mercados-turismo/vueling-conectara-dinamarca-copenhague-billund-gran-canaria-verano_4464700_102.html. {{cite web}}: Manglende eller tom |title= (hjælp)
  40. ^ "Vueling to use former Air France slots to launch 32 Paris Orly routes". routesonline.com. 1. oktober 2021.
  41. ^ a b c "Vueling, a por el mercado de Norwegian desde El Prat". La Vanguardia. 18. februar 2021.
  42. ^ Sorin Rusi (26. juni 2020). "Wizz Air anunță 8 rute noi de la București: Cagliari, Copenhaga, Bergen, Hamburg, Karlsruhe / Baden-Baden, Memmingen, Santorini și Mykonos" (rumænsk). Airlines Travel. Hentet 28. august 2020.
  43. ^ "Wizz Air opens 11 new routes with base at Larnaca airport". Financial Mirror. Hentet 28. maj 2020.
  44. ^ "WIZZ – Dream more. Live more. Be more". wizzair.com.
  45. ^ "Københavns Lufthavns hjemmeside pressemeddelelse vedrørende Emirates indsættelse af A380 på ruten fra København". Arkiveret fra originalen 21. november 2016. Hentet 21. november 2016.
  46. ^ Risiko for kollisioner mellem fly og fugle i retablerede vådområder nær flyvepladser – Teknisk anvisning fra DMU nr. 23, 2006
  47. ^ https://info.parkering.cph.dk/metro
  48. ^ a b https://info.parkering.cph.dk/bus
  49. ^ https://info.parkering.cph.dk/
  50. ^ "Knudepunkt 1973-1999". Arkiveret fra originalen 16. august 2016. Hentet 16. juli 2016.
  51. ^ "Priser & Erkendelser". Arkiveret fra originalen 16. august 2016. Hentet 16. juli 2016.

Kilder

  • Jan Cortzen, Til vejrs – Københavns Lufthavn i 75 år, Børsens Forlag, 2000. ISBN 87-7553-787-7.


Eksterne henvisninger

Medier brugt på denne side

CPH 3.JPG
Forfatter/Opretter: Thue C. Leibrandt, Licens: CC BY-SA 3.0
CPH, Copenhagen Airport Kastrup, finger A.
CPH 2.JPG
Forfatter/Opretter: Thue C. Leibrandt, Licens: CC BY-SA 3.0
CPH, Copenhagen Airport Kastrup, terminal 2 and finger B. Part of finger A to the left.
CPH 1.JPG
Forfatter/Opretter: Thue C. Leibrandt, Licens: CC BY-SA 3.0
CPH, Copenhagen Airport Kastrup, terminal 3 in centre, terminal 2 to the left. Finger C in centre, part of finger B far left.
Copenhagen airport from air.jpg
Forfatter/Opretter: kallerna, Licens: CC BY-SA 4.0
Aerial photograph of Copenhagen Airport.
Cph airport letters.jpg
This photo is a view from the apron area at airside. The signs are on top of the building between Terminal 2 and 3. This photo was taken during deboarding a plane at July 7th 2005 by John Paul Solis, uploaded for public domain use on Wikipedia.org
CPH 4.JPG
Forfatter/Opretter: Thue C. Leibrandt, Licens: CC BY-SA 3.0
CPH, Copenhagen Airport Kastrup, gates for domestic flights and fuel depot in bottom of the picture.
Copenhagen Airport control tower 2018.jpg
Forfatter/Opretter: Jorchr, Licens: CC BY-SA 3.0
Flygledartornet på Copenhagen Airport
CPH LUFTHAVNEN 2011 (ubt).JPG
Forfatter/Opretter: © 2011 by Tomasz Sienicki [user: tsca, mail: tomasz.sienicki at gmail.com], Licens: CC BY 3.0
Lufthavnen i København
CPH-map.svg
Forfatter/Opretter: Map-data from www.openstreetmap.com. Exported to SVG using the SVG export-function on www.openstreetmap.com. The box was limited by the following lines: North=55.6341 East=12.6828 South=55.5856 West=12.5937. The scale was 1:17500. All superflourus data was manually removed by me., Licens: CC BY-SA 2.0
Map of Copenhagen Airport, Kastrup
CPH 5.JPG
Forfatter/Opretter: Thue C. Leibrandt, Licens: CC BY-SA 3.0
CPH, Copenhagen Airport Kastrup, terminal 1.
CPH-logo.svg
SVG remade version of the logo for Copenhagen Airport. The font used is Bell Gothic Std Black and may be slightly different from the original.