John Strandrud
John Strandrud | |
---|---|
John Strandrud i Short Sandringham "Kvitbjørn" (Ukendt fotograf 1946-1947 / Norsk Teknisk Museum) | |
Personlig information | |
Født | 23. oktober 1901 |
Død | 18. januar 1982 (80 år) |
Uddannelse og virke | |
Beskæftigelse | Pilot |
Nomineringer og priser | |
Udmærkelser | Kongens fortjenstmedalje i gull (1963) |
Information med symbolet hentes fra Wikidata. Kildehenvisninger foreligger sammesteds. |
John Strandrud (født 23. oktober 1901, død 18. januar 1982 på Snarøya) var en norsk pilot og luftfartspionér.[1]
I 1932 fløj Strandrud et brugt Junkers F13-fly i Narvik og i Finnmark for selskabet Nord-Norges Aero A/S stiftet af flypioneren Gidsken Jakobsen.[2]
Strandrud var en af piloterne som etablerede Widerøes flyveselskap i 1934 sammen med grundlæggeren, Viggo Widerøe, hans bror, Arild, Helge Skappel, Halvor Bjørnebye og Leiv Brun. Han var pilot i Widerøe til 1937.[3] Han blev da beskæftiget i Det Norske Luftfartsselskap (DNL) som andenpilot på Junkers Ju 52 1. juni 1937, men allerede 1. august blev han kaptajn. Han fløj også natpostruden til Göteborg og København.[4] Under anden verdenskrig kom han i 1941, efter en rejse som varede over 3 måneder,[5] til Toronto, hvor han var var instruktør i Little Norway i kort tid.[4][5] Han blev så sendt til RAF-basen RAF Leuchars i Skotland og tilknyttet Stockholmsruten, fra årsskiftet 1943/44 som chefpilot.[5][6][7] Han blev i 1944 tildelt Order of the British Empire for sin indsats på Stockholmsruten.[kilde mangler]
Strandrud blev igen beskæftiget i DNL da det begyndte med flyvninger efter krigen. Han fløj Short Sandringham i den flyvende hurtigrute mellem Fornebu og Tromsø. Han var kaptajn ved Bukken Bruse-ulykken hvor flyet Bukken Bruse forulykkede på ruten under landing i dårligt vejr i Hommelvik ved Trondheim i 1948 med 19 omkomne til følge.[8]
Senere blev Strandrud luftfartsinspektør i SAS.[7] Som luftfartinspektør havde han blandt andet ansvar for indenrigstrafikken i Norge.
John Strandrud blev i 1963 tildelt Kongens fortjenstmedalje i guld for sin indsats for flyvning i Norge.[4][7] John Strandruds vei i Fornebu i Bærum kommune vest for Oslo centrum blev i 2008 opkaldt efter John Strandrud.[9]
Referencer
- ^ "Nekrolog", Aftenposten, s. 19, 23. januar 1982,
Med ham er en av pionérene i norsk trafikkflyvning borte.
{{citation}}
:|access-date=
kræver at|url=
også er angivet (hjælp) - ^ "Gidsken Jakobsen", Norsk biografisk leksikon, 28. september 2014, hentet 16. januar 2020 – via Store norske leksikon
- ^ Viggo Widerøe og Helge Skappel: Pionertid, Oslo 1945, Gyldendal
- ^ a b c "Kongens gull til en av våre pionér-flyvere", Aftenposten, s. 12, 13. juni 1963
{{citation}}
:|access-date=
kræver at|url=
også er angivet (hjælp) - ^ a b c Frihagen, Anders. To rapporter fra 1940-42: 1. Fra Nybergsund til Åndalsnes, april 1940. 2. Tromsø - Stockholm - London, 1940-42. [Oslo]: Eget Forlag. s. 107.
- ^ Henriksen, Vera (1927-). Luftforsvarets historie: (juni 1940 - mai 1945). Oslo: Aschehoug. s. 339. ISBN 8203220703.
- ^ a b c "Nekrolog", Aftenposten, s. 19, 23. januar 1982
- ^ "70 år siden «Bukken Bruse» styrtet: Filosof reddet livet fordi han røykte", abcnyheter.no, 3. oktober 2018, hentet 16. januar 2020
- ^ "John Strandruds vei", Budstikkas store Asker og Bærum-leksikon, Norsk lokalhistorisk institutt – via lokalhistoriewiki.no
Medier brugt på denne side
Forfatter/Opretter: Unknown / Norsk Teknisk Museum, Licens: CC BY 4.0
Short Sandringham "Kvitbjørn" of Det Norske Luftfartselskaps (DNL) with John Strandrud looking out of the window
Forfatter/Opretter: Stig Rune Pedersen, Licens: CC BY-SA 3.0
John Strandruds vei på Fornebu i Bærum kommune går fra fra rundkjøringen «Kilen» i Widerøeveien, sørover til Forneburingen. Veien fikk i 2008 navn etter flykaptein John Strandrud (1902–1982), en pioner innen flyvning i Norge.