Jernbanetransport på Nauru
Jernbanetransport på Nauru blev brugt til at transportere fosfat fra øens indre til moler på vestkysten af øen i Aiwo. Til dette formål blev der bygget en 3,9 kilometer lang, 2 fod (610 mm) smalsporet jernbane af Pacific Phosphate Company i 1907.
Overblik
Sporvidde blev opgraderet til 914 mm af British Phosphate Commission i 1920. Tidligere brugt man dampmaskiner som fremdift til togene,[1] men i dag bliver der brugt dieselmotorer til at rive togene, selvom traktorer også bruges nogle gange.
Jernbanens fremtid er usikker, da Naurus fosfatressourcer næsten er opbrugt. Togene kørte stadig i 2008.[2][3]
Naurus fosfattog ses på adskillige frimærker fra Nauru, inklusiv serien fra 1980 (Yvert no. 211-213) og en anden fra 1985 (Yvert no. 306, Scott no. 308). Togene er også blevet afbildet på mindrefrimærker fra Nauru.[4]
Se også
- Transport på Nauru
- Nauru Phosphate Corporation
Referencer
- ^ Iamge on pbase.com
- ^ "Things to Do in Nauru". VirtualTourist.com. Arkiveret fra originalen 19. oktober 2008. Hentet 14. juli 2010.
- ^ Images on Flickr
- ^ Infos on janeresture.com
Eksterne henvisninger
 |  |
Koordinater: 0°31′20″S 166°55′31″Ø / 0.52226429°S 166.92524459°Ø
Medier brugt på denne side
Forfatter/Opretter: David Vignoni (globe, clock face/ring), Anomie (clock hands), David Göthberg (making the clock red, shadows). Anomie and David G (putting all the parts together)., Licens: LGPL
Globe with clock to represent a "current event"
Forfatter/Opretter:
The original uploader was Yzmo at engelsk Wikipedia.
Later versions were uploaded by Tene at en.wikipedia., Licens: LGPLThis image is combined from the following two images.
Railway of the phosphate mine, Nauru
Forfatter/Opretter: Photographer : Aussie19753, user:Jon Harald Søby, Licens: CC BY-SA 3.0
Phosphate being transported to Aiwo by train, in Nauru.