Jakovlev Jak-40
| Jakovlev Jak-40 | |
|---|---|
 | |
| Type | Passagerfly / VIP-fly |
| Producent | Jakovlev |
| Jomfruflyvning | 21.oktober 1966 |
| Introduceret | 20. september 1968 |
| Status | Aktiv |
| Produceret | 1967-1981 |
| Antal produceret | 1011 |
Jakovlev Jak-40 (NATO rapporteringsnavn: Codling) er et lille sovjetiskproduceret passagerfly med tre jetmotorer til regionalt brug. Den 21. oktober 1966 fandt den første testflyvning sted og den 20. september 1968 blev Jak-40 indsat på Aeroflots ruteflyvninger. Flyet blev udviklet med henblik på at erstatte flytyperne Lisunov Li-2 og Iljusjin Il-14 på ruter mellem mindre lufthavne. Et af flyets egenskaber er, at det kan lette fra og lande på korte landingsbaner. De fleste Jak-40, der stadig anvendes, flyver i landene i det tidligere Sovjetunionen, og en del af dem er nu ombygget fra passagerfly til privatfly.
Specifikationer (Yak-40)
Generelt
- Besætning: 3
- Antal siddepladser: 32
- Længde: 20,36 m
- Vingefang: 25 m
- Højde: 6,50 m
- Vingeareal: 70 m²
- Vægt: 9.400 kg
- Maksimal startvægt: 16.000 kg
- Motorer: 3 x Ivchenko AI-25
Ydeevne
- Maksimal hastighed: 550 km/t
- Rækkevidde: 1.800 km
Eksterne henvisninger
Medier brugt på denne side
Yakovlev Yak-40 (code 1257) of the Czech Air Force at the 2008 Royal International Air Tattoo, RAF Fairford, Gloucestershire, England. Taken at RIAT Fairford on the Thursday before the weekend show days. Later, both show days (Saturday and Sunday) were cancelled because of waterlogged car parks.
Photographed by Adrian Pingstone in July 2008 and placed in the public domain.Forfatter/Opretter: Kaboldy, Licens: CC BY-SA 4.0
Yakovlev Yak-40