Jaguar XK150
| Jaguar XK150 | |
|---|---|
.jpg) Jaguar XK150 | |
| Produktion | |
| Producent | Jaguar Cars |
| Produktionsår | 1957–1961 |
| Karrosseri og platform | |
| Type | Sportsvogn |
| Karrosseriformer | 2–3 sæders coupé 2–3 sæders cabriolet eller drophead coupé 2 sæders roadster |
| Drivlinje | |
| Motorer | 3442 cc (210CID[1]) I6 3781 cc I6 |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2.591 mm |
| Længde | 4.496 mm[2] |
| Bredde | 1.580 mm |
| Kronologi | |
| Forgænger | Jaguar XK140 |
| Efterfølger | Jaguar E-Type |
Jaguar XK150 er en sportsvogn, der blev produceret af Jaguar mellem 1957 og 1961 som en efterfølger til XK140.
Oprindeligt var den kun tilgængelig fixed head coupé (FHC) og drophead coupé (DHC) versioner. Roadster-modellen uden det fulde vejr-udstyr, der havde påbegyndt XK-linjen, blev først langsere tsom the XK150 OTS (åben to-sæders) i 1958. Der blev installeret nogle meget små bagsæder i coupé-versionen. Den åbne to-sæders udgave fik de første vinduer der kunne rulles op og ned.
Referencer
- ^ "Bowling's Engine Displacement Unit Conversion". Bgsoflex.com. Hentet 8. november 2011.
- ^ "Image: Specification". storm.oldcarmanualproject.com. 26. maj 2007. Hentet 2. september 2015.
Eksterne henvisninger
| ||
| Type | 1930'erne | 1940'erne | 1950'erne | 1960'erne | 1970'erne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Sportsvogn | SS 90 | SS 100 | Produktionen afbrudt af anden verdenskrig | XK120 | XK140 | XK150 | E-Type S1 | E-Type S2 | E-Type S3 | XJ-S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Saloon | SS 1 / SS 2 | Mark 1 | Mark 2, 240, 340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SS 1½ liter | Jaguar 1½ litree | S-Type | XJ-C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SS 2½ liter | Jaguar 2½ liter | 420 | XJ6 S1 | XJ6 S2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SS 3½ liter | Jaguar 3½ liter | Mk V | Mk VII | Mk VIII | Mk IX | Mk X | 420G | XJ12 S1 | XJ12 S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportsvogn | XKSS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Racerbiler | C-Type | D-Type | E-Type | XJ13 | XJ-C | XJ41 / XJ42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ejerskab | Uafhængig (SS Cars Ltd) | Uafhængig (omdøbt til Jaguar Cars) | BMH | British Leyland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Spire Denne bilrelaterede artikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |
Medier brugt på denne side
1959 Jaguar XK150 (25460836533).jpg
Forfatter/Opretter: Jeremy from Sydney, Australia, Licens: CC BY 2.0
Jaguar XK150
Forfatter/Opretter: Jeremy from Sydney, Australia, Licens: CC BY 2.0
Jaguar XK150
TheStructorr Lamborghini Gallardo.svg
Forfatter/Opretter: Michał Pecyna, Licens: CC0
Ein Lamborghini Gallardo als SVG-Modell
Forfatter/Opretter: Michał Pecyna, Licens: CC0
Ein Lamborghini Gallardo als SVG-Modell