Jaguar X-Type

Jaguar X-Type
Jaguar X-Type Saloon (2001−2007)
Produktion
Producent	Jaguar Cars
Koncern	Ford Motor Company
Model	X-Type
Produktionsår	2001−2009
Karrosseri og platform
Type	Stor mellemklassebil
Karrosseriformer	4-dørs sedan 5-dørs stationcar
Teknik	Tværliggende frontmotor, for- eller firehjulstræk
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest	(2002)[1]
Beslægtede	Ford Mondeo
Drivlinje
Motorer	Benzin: 2,1−3,0 liter (115−169 kW) Diesel: 2,0−2,2 liter (96−114 kW)
Gearkasse	5- og 6-trins manuel 5- og 6-trins automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2710 mm
Længde	4672–4716 mm
Bredde	1789 mm
Højde	1430–1483 mm
Egenvægt	1502–1635 kg
Kronologi
Efterfølger	Jaguar XE
v d r

Jaguar X-Type var en stor mellemklassebil bygget af Jaguar Cars mellem marts 2001 og december 2009.

Generelt

Efter at produktionen var startet i marts 2001,^[2] kom X-Type på markedet i juni 2001 som sedan (i Storbritannien: Saloon). Modellen var Jaguars første mellemklassebil.

X-Type var bygget på CDW27-platformen fra Ford Mondeo '01. Dette gjorde at modellen kunne produceres billigere, end hvis Jaguar havde benyttet en for dem unik mellemklasseplatform.

For ikke (helt) at afvige fra det mærketypiske koncept med baghjulstræk, fandtes X-Type det første år kun med firehjulstræk. Først i foråret 2002 kom der en basismodel med rent forhjulstræk og 2,1-liters benzinmotor (af Jaguar kaldet 2,0).

På alle X-Type-modeller begyndte speedometerskalaen med 10 km/t (30, 50, 70, 90, ...) også kaldet "fransk speedometerinddeling" i stedet for de ellers typiske 20 km/t (40, 60, 80, 100, ...).

I marts 2003^[2] tilkom en stationcarudgave, Estate. I sommeren 2003 tilkom en dieselversion med samme motor som Ford Mondeo 2,0 TDCi.

• 

  Bagfra

• 

  Jaguar X-Type Estate (2003–2007)

Dieselmotoren blev i sommeren 2005 afløst af en ny 2,2-liters dieselmotor med 114 kW (155 hk). I januar 2007 fik motoren partikelfilter, hvorved effekten faldt til 107 kW (145 hk). Fra dette tidspunkt kunne dieselmotoren også leveres med automatgear.

På trods af at modellen havde en del teknik til fælles med Ford Mondeo var alle dele, herunder de i Amerika fremstillede motorer, specielt udviklet til Jaguar.

Facelift

I november 2007 fik X-Type et facelift hvor front, bagende og baglygter blev modificeret.

• 

  Jaguar X-Type Estate (2007–2009)

• 

  Heckansicht

Efter mere end otte års produktionstid og cirka 350.000 solgte biler valgte Jaguar at indstille produktionen af X-Type uden efterfølger ved udgangen af 2009.

Først fra midten af 2015 havde Jaguar med XE igen en mellemklassebil i deres modelprogram.

Udstyrsvarianter

X-Type fandtes i tre forskellige udstyrsvarianter:

• Classic (kun 2,2 D)
• Sport
• Executive (alle motorer)

I en periode fandtes også modellen "Le Mans", som skulle hentyde til Jaguars succes ved dette legendariske motorløb og havde enkelte eksklusive udstyrsdetaljer såsom en sort maskegitterkølergrill, R-Performance-alufælge i størrelse 18" og et specielt "Le Mans"-logo bagpå bilen.^[3]

Tekniske data

Referencer

Litteratur

• Automobil Revue. Katalog 2006 og 2008 (på tysk og fransk).
• Heiner Stertkamp: Jaguar – Die komplette Chronik von 1922 bis heute. 2. oplag, Heel-Verlag, 2006, ISBN 3-89880-337-6 (på tysk).

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Jaguar X-Type