Iveco Bus

Iveco Bus
Virksomhedsinformation
BrancheBilindustri Rediger på Wikidata
Grundlagt2013 Rediger på Wikidata
HovedsædeTorino, Italien Rediger på Wikidata
ProduktBus Rediger på Wikidata
Organisation
EjerIveco Group Rediger på Wikidata
ModerselskabIveco Rediger på Wikidata
DatterselskabKarosa Rediger på Wikidata
Eksterne henvisninger
Virksomhedens hjemmeside Rediger på Wikidata
Information med symbolet Billede af blyant hentes fra Wikidata.

Iveco Bus er en europæisk fabrikant af busser og en del af den italienske Iveco-koncern.

Forgængeren var det i januar 1999[1] etablerede joint venture Irisbus, som blev dannet ved at den til Fiat-koncernen hørende erhvervskøretøjsfabrikant Iveco og Renault V. I. (RVI), Renaults daværende datterselskab for produktion af tunge køretøjer, sammenlagde hver deres produktion af busser.[2] I starten af 2003 blev Irisbus et 100 % af Iveco ejet datterselskab[1] med navnet Irisbus IVECO. I 2013 blev varemærket Irisbus afskaffet og busserne igen markedsført som Iveco,[3] og i årene 2013 til 2022 var Iveco Bus en del af koncernen CNH Industrial. Iveco Bus har fabrikker i Italien, Frankrig, Spanien og Tjekkiet.

Baggrund og historie

Renault FR1, en busmodel bygget af Renault i årene 1984 til 1996, altså før dannelsen af Irisbus.
Modellen fik i 1996 et facelift og blev samtidig omdøbt til Iliade, ...
... og i 2001 blev varemærket ændret fra Renault til Irisbus.

Joint venture'et Irisbus blev dannet i 1999, da Volvo købte Renaults produktion af lastbiler. Forudsætningerne for at EU ville godkende handlen var at Renaults busproduktion med bl.a. modellerne FR1, Iliade, Tracer, R 312, Agora og Ares, og som også omfattede det franske Heuliez og det tjekkiske Karosa, ikke kom til at indgå i handlen[4] samt at Volvos aktier i det franske Heuliez blev frasolgt. Eftersom Renault allerede var delejer i Irisbus sammen med Iveco, solgte Renaults deres aktier i Irisbus til Iveco som da blev den primære ejer. Tidligere havde Iveco også opkøbt den spanske fabrikant Pegaso. Umiddelbart før lastbilshandlen mellem Volvo og Renault havde Volvo solgt deres aktier i Heuliez til Renaults busdivision. Fordi Iveco overtog Renaults busproduktion fik man således Heuliez og Karosa med i købet. Med dette fik Irisbus en stærk position, også på det centraleuropæiske busmarked.

Iveco Bus er en af Europas førende busfabrikanter og solgte i 2007 over 10.000 køretøjer, hvilket svarer til en markedsandel på mere end 20 procent. Det aktuelle modelprogram består af minibussen Daily, bybussen Urbanway[5] i flere forskellige længder samt dens BRT-pendant Crealis, regionalbussen Crossway (også som laventrébus) og turistbusserne Evadys og Magelys. Tidligere fandtes også bybusserne Agora og Citelis, regionalbusserne Ares, Arway og Axer samt turistbussen Iliade.

Den første Evadys blev som efterfølger for Euroclass produceret i november 2003, og var i produktion frem til maj 2013.

Til Iveco Bus hører som datterselskaber Iveco Czech Republic (tidligere Karosa) samt opbyggerne Heuliez Bus i Frankrig, Orlandi i Italien og Ikarus Egyedi i Ungarn. Den ligesom Ikarus Egyedi tidligere af den ungarske stat ejede fabrikant Ikarus var fra 1999 til februar 2006 ligeledes et datterselskab.[6]

I årene 2001 til 2013 blev busserne fra Iveco Bus solgt under varemærket Irisbus og med firmaets logo, en ringformet krummet delfin.[7] Indtil da blev busserne stadigvæk solgt under navnene Iveco og Renault. Siden maj 2013 hedder varemærket Iveco Bus,[3] og busserne er på fronten udstyret med Iveco-skrifttrækket i stedet for delfinen.[5]

Af yderligere mærker, hvis tradition videreføres i Iveco Bus, kan nævnes Berliet og Saviem fra Frankrig (opkøbt af Renault/RVI), Fiat, Lancia og Alfa Romeo fra Italien (opkøbt af Fiat), Magirus-Deutz fra Tyskland, Pegaso fra Spanien (opkøbt af Iveco) samt Karosa fra Tjekkiet. Den 14. september 2011 meddelte man, at man ville nedlægge fabrikken i Flumeri i Italien, efter at man ved en produktionskapacitet på over 1.000 busser om året nu kun fik solgt 145 køretøjer årligt.[8] Fabrikken blev lukket allerede i år 2013.[9] Ud over Iveco Bus sælger Iveco desuden stadigvæk busser under varemærket Heuliez, dog kun i fransktalende lande. På andre markeder sælges denne model under navnet Iveco E-Way.

Trolleybusser og sporbusser

Trolleybusserne sælges under produktlinjen Cristalis; et særligt kendetegn for bustypen er dens hjulnavsmotorer. Cristalis-trolleybusserne findes både som singlebusser og som ledbusser. I Frankrig trafikerer de Limoges, Lyon og Saint-Étienne, i Italien Bologna og Milano og i Spanien Castellón de la Plana.

I de rumænske byer Bukarest (100 stk.) og Cluj-Napoca (27 stk.) blev der i årene 2004 til 2008 også indsat trolleybusser af typen Irisbus Agora med konventionel drift. De var baseret på dieselbusmodellen af samme navn, som blev videreudviklet i samarbejde med den rumænske fabrikant Astra fra Arad.

Ved produktionen af trolleybusser samarbejdede Irisbus i årene 2003 til 2009 desuden med den tjekkiske maskin- og elektrofabrik Škoda Transportation, hvor Irisbus leverede karrosserierne til køretøjstyperne 24Tr og 25Tr, efter at Škoda selv i 2004 havde indstillet produktionen af egne karrosserier. I mellemtiden valgte Škoda dog i stedet at benytte karrosserier fra den polske fabrikant Solaris Bus & Coach.

Desuden er Iveco Bus sammen med Matra og Alstom fabrikant af det optiske sporbussystem Civis. Princippet er indtil videre blevet benyttet i Bologna og Las Vegas, med dieselelektrisk drift. I Castellón de la Plana kører også Cristalis-trolleybusserne på egne spor.

Referencer

  1. ^ a b "History" (engelsk). Irisbus Iveco. Arkiveret fra originalen 27. marts 2010. Hentet 25. juli 2015.
  2. ^ "RENAULT V.I. AND IVECO PLAN TO MERGE THEIR COACH & BUS ACTIVITIES" (engelsk). Renault V. I. 6. maj 1998. Arkiveret fra originalen 2. marts 2001.
  3. ^ a b "Iveco Bus: der neue Markenname für den Personentransport" (tysk). Iveco. 24. maj 2013. Hentet 28. september 2021.
  4. ^ EU-kommissionen godkender fusionen mellem Renault og Volvo arkiveret hos Wayback Machine (2001-01-24)
  5. ^ a b "Urbanway: a new name for an all new citybus" (engelsk). Iveco. Hentet 28. september 2021.
  6. ^ Pressemeddelelse fra Irisbus, 3. februar 2006 (kan ikke linkes direkte)
  7. ^ Pressemeddelelse fra Irisbus, "Irisbus at the 17th Kortrijk Busworld", 2003 (kan ikke linkes direkte)
  8. ^ "Autogruppe Fiat schließt ihren Bushersteller Irisbus" (tysk). wirtschaftsblatt.at. 15. september 2011. Arkiveret fra originalen 14. januar 2013. Hentet 29. september 2021.
  9. ^ "Iveco bekennt sich zu Busgeschäft" (tysk). ÖPNV aktuell. 30. maj 2013. Arkiveret fra originalen 14. juli 2014. Hentet 29. september 2021.

Eksterne henvisninger

Medier brugt på denne side

Iveco und Irisbus Crossway.jpg
Forfatter/Opretter: Armin Ademovic, Licens: CC BY-SA 4.0
Iveco und Irisbus Crossway von Postbus und Watzke
Iveco Crossway (1) Travelarz.jpg
Forfatter/Opretter: Travelarz, Licens: CC BY-SA 3.0 pl
Iveco Crossway, Transexpo 2014, Kielce
Irisbus Axer am Sonneberger ZOB.jpg
Forfatter/Opretter: franke2007, Licens: CC BY-SA 3.0
Irisbus Axer bus (reg. SON-K 992) in Sonneberg, Germany. Omnibus Verkehrs Gesellschaft mbH Sonneberg/Thür (OVG) from Sonneberg operator.
Irisbus ares12 fr-lyon.jpg
Forfatter/Opretter: Omeyer, Licens: CC BY-SA 3.0
Irisbus Arès 12
Irisbus Cristalis ETB 12 n°115 TCL Place Carnot.jpg
Forfatter/Opretter: Florian Fèvre, Licens: CC BY-SA 4.0
Irisbus Cristalis ETB 12 n°115 sur la ligne 2 du réseau TCL de Limoges, à Place Carnot.
Iveco Urbanway 12 n°200 KICEO Hôtel de Ville.jpg
Forfatter/Opretter: Florian Fèvre, Licens: CC BY-SA 4.0
Iveco Urbanway 12 n°200 en approche de l'arrêt Hôtel de Ville, sur le réseau Kicéo de Vannes.
Iveco Bus Urbanway 18 n°4466 du Orlybus à Orly-Sud.JPG
Forfatter/Opretter: GuillaumeIDF, Licens: CC BY-SA 3.0
Iveco Bus Urbanway 18 n°4466 du Orlybus photographié à son terminus à Orly-Sud
Pardubice, Škoda 24Tr Irisbus, zepředu.jpg
Forfatter/Opretter: Jiří Suchomel from Czech Republic, Licens: CC BY-SA 2.0
Škoda 24Tr Irisbus trolleybus in Pardubice, Czech Republic
Irisbus Cristalis ETB18 C3 Lyon TCL.JPG
Forfatter/Opretter: Ibou69100, Licens: CC BY-SA 3.0
An articulated Irisbus Cristalis trolleybus in Lyon, France.
Iveco Magelys Visual DR-241-RS, Paris CityVision.jpg
Forfatter/Opretter: PR180.2, Licens: CC BY-SA 2.0
Tout à fait par hasard, je tombe sur ce Magelys dont j'ignorais la présence au sein du parc Visual... Le numéro de parc est là mais en tout petit donc non lisible.
Hopbilar KY 984 (19502421051).jpg
Forfatter/Opretter: KK70088, Licens: CC BY-SA 2.0

Hopbilar, Melabraut 18, 220 Hafnarfjordur, Iceland. The company operates forty-one coaches. Iveco with Liade body at Keflavik Airport, June 2015.

<a href="https://drive.google.com/open?id=1uq7zgYRTNQ_NCPCHpTEIlxFYkTDudhpA&usp=sharing" rel="nofollow">drive.google.com/open?id=1uq7zgYRTNQ_NCPCHpTEIlxFYkTDudhp...</a>
Daily electric. Spielvogel.jpg
(c) Spielvogel, CC BY-SA 3.0
Iveco Daily Electric Kleinbus 16 Sitzplätze.

Erweiterte Reichweite bis zu 280 km. 2 Stunden verkürzter Schnelllademodus.

Serie Iveco Daily Blue Power war 2018 Van of the Year.
Renault bus.jpg
Forfatter/Opretter: Steven Lek, Licens: CC BY-SA 4.0
Een Renaultbus in Parijs.
Iveco Bus Crealis 18 RNTP 2015 Eurexpo Lyon Chassieu Exposition.JPG
Forfatter/Opretter: Ibou69100, Licens: CC BY-SA 4.0
L'Iveco Bus Créalis 18 est présenté durant les 25èmes Rencontres Nationales du Transport Public
Irisbus Crealis trolley TPER 112 1.jpg
Forfatter/Opretter: Pieye Trains, Licens: CC BY-SA 4.0
Bologna trolleybus 1112, a 2015 Iveco Bus Crealis 18, laying over at route 13's Via Pavese terminus, in the San Ruffillo district.
Iveco Bus Logo 2023.svg
Logo von Iveco Bus seit Oktober 2023.
Irisbus Arwayf.JPG
Forfatter/Opretter: I would appreciate being notified if you use my work outside Wikimedia.

Do not copy this image illegally by ignoring the terms of the license below, as it is not in the public domain. If you would like special permission to use, license, or purchase the image please contact me to negotiate terms.

More of my work can be found in my personal gallery., Licens: CC BY-SA 4.0
Irisbus Arway
VER Ennepetal Irisbus Citelis 100 8033.jpg
Forfatter/Opretter: Martin Hawlisch (LosHawlos), Licens: CC BY-SA 3.0
Ein Irisbus Citelis Stadtbus der Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr (VER) an der Haltestelle Ennepetal Busbahnhof
91-Iveco-Citelis.jpg
Troleibuz IVECO-Citelis produs la Astra Arad. Troleibuze de acest tip apartin depourilor Bujoreni si Vatra Luminoasă.
Renault FR1 GTX - Kraków.jpg
Forfatter/Opretter: Lukas 3z, Licens: CC BY-SA 4.0
Renault FR1 GTX bus in Kraków, Poland. Operator from Gdańsk, Poland.
DBBAHNBusverkehrBayernAVV.jpg
Forfatter/Opretter: 007-horst-007, Licens: CC BY-SA 4.0
DRB-Bus im AVV