Hyundai S-Coupé

Hyundai S-Coupé
	Hyundai S-Coupé (1989−1993)
Produktion
Producent	Hyundai Motor
Koncern	Hyundai Motor Group
Model	S-Coupé
Produktionsår	1989−1996
Karrosseri og platform
Type	Lille mellemklassebil
Karrosseriformer	3-dørs coupé
Teknik	Tværliggende frontmotor,; forhjulstræk
Beslægtede	Hyundai Pony
Drivlinje
Motorer	Benzin:; 1,5 liter (62−85 kW)
Gearkasse	Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2383 mm
Længde	4215 mm
Bredde	1640 mm
Højde	1328 mm
Egenvægt	960−985 kg
Kronologi
Forgænger	Ingen
Efterfølger	Hyundai Coupé
	v; d; r;

Hyundai S-Coupé var en forhjulstrukket sportscoupé fra Hyundai, baseret på Hyundai Pony X2 og bygget mellem efteråret 1989 og midten af 1996.

Modelhistorie

Efter at S-Coupé i starten af 1990 var kommet på markedet i Asien, blev den fra sommeren 1991 også eksporteret til Europa.

I starten var modellen udstyret med en firecylindret rækkemotor på 1468 cm³ med 62 kW (84 hk) ved 5500 omdr./min. og et maksimalt drejningsmoment på 124 Nm ved 3000 omdr./min, leveret af Mitsubishi. Modellen kunne fås med bl.a. servostyring og glasskydetag. Bilen var som standard udstyret med femtrins manuel gearkasse, men kunne mod merpris også leveres med firetrins automatgear.

Facelift

I foråret 1993 fulgte et facelift, som gav S-Coupé et rundere og mere moderne karrosseri.

Også motoren blev modificeret. Den nye selvudviklede motor havde tre ventiler pr. cylinder og slagvolumet blev øget til 1495 cm³. Motoren ydede 66 kW (90 hk) ved 5600 omdr./min. og havde et maksimalt drejningsmoment på 134 Nm ved 4000 omdr./min. Motoren fandtes også i en turboversion med 85 kW (115 hk) ved 5500 omdr./min. og et maksimalt drejningsmoment på 170 Nm ved 4500 omdr./min.

Hyundai S-Coupé (1993-1996)
Bagfra

I juni 1996 blev produktionen af S-Coupé indstillet. Efterfølgeren kom på markedet i september samme år og hed nu blot Hyundai Coupé.

Tekniske data

Motordata
	1,5		1,5 Turbo
Byggeperiode	1989−1993	1993−1996
Motortype	R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder	2	3
Ventilstyring	OHC, tandrem
Fødesystem	Multipoint
Trykladning	–		Turbolader, ladeluftkøler
Køling	Vandkøling
Motorfabrikat	Mitsubishi	Hyundai
Motorkode	G 15 B	Alpha
Boring × slaglængde	75,5 × 82,0 mm	75,5 × 83,5 mm
Slagvolume	1468 cm³	1495 cm³
Kompressionsforhold	9,4:1	10,0:1	7,5:1
Maks. effekt ved omdr./min.	62 kW (84 hk) /5500	66 kW (90 hk) /5600	85 kW (115 hk) /5500
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.	124 Nm /3000	134 Nm /4000	170 Nm /4500
Kraftoverførsel
Drivende hjul	Forhjul
Gearkasse (standardudstyr)	5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr)	4-trins automatisk
Præstationer^{[M 1]}
Topfart	170−175 km/t (155 km/t)	180 km/t (166 km/t)	205 km/t (194 km/t)
Acceleration 0-100 km/t		11,1 sek. (14,0 sek.)	9,2 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	7,5 liter (7,3 liter) Blyfri 95	7,5 liter (7,6 liter) Blyfri 95	8,4 liter Blyfri 95

^ Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear.

Bemærkninger

Motorerne kan fra og med modelår 1992^{[NB 1]} køre på E10-brændstof.^[1]

^ Modelåret kan afgøres ud fra stelnummerets 10. tegn (M = 1991, N = 1992, P = 1993, R = 1994, S = 1995 og T = 1996)

Se også

Wikimedia Commons har flere filer relateret til Hyundai S-Coupé

Litteratur

Automobil Revue. Katalog 1991 og 1995 (på tysk og fransk).

Noter

^ E10-Verträglichkeit von Kraftfahrzeugen Arkiveret 11. maj 2011 hos Wayback Machine, 1. december 2011 (på tysk)

[værdier-1] Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear.

[2] Modelåret kan afgøres ud fra stelnummerets 10. tegn (M = 1991, N = 1992, P = 1993, R = 1994, S = 1995 og T = 1996)

[3] E10-Verträglichkeit von Kraftfahrzeugen Arkiveret 11. maj 2011 hos Wayback Machine, 1. december 2011 (på tysk)

[M 1]

[NB 1]

[1]

Navigation

navigation

Themenportale