Holland-klassen

Holland-klassen
Klasseoversigt
TypeInspektionsskib
Bruger(e) Koninklijke Marine
VærftDamen Schelde Naval Shipbuilding
Byggeperiode2008-2012
Byggede enheder4
Pris467,8 mio for alle fire
Operative enheder3
Tekniske data
Deplacement3.750 tons
Længde108,40 meter
Bredde16,00 meter
Dybgang4,55 meter
FremdriftWärtsilä 12V26 dieselmotorer
Fart21,5 knob
Rækkevidde5.000 sømil (ved 15 knob)
Besætning50 mand (kapacitet til yderligere 40)
SensorpakkeThales Sensor Integrated Mast:
SeaMaster 400 luftvarslingsradar
SeaWatcher 100 multifunktionsradar
Artilleri76mm Oto Melara Super Rapido
1× 30 mm Oto Melara Marlin WS maskinkanon
Småvåben2× 12,7 mm Oto Melara Hitrole NT tungt maskingevær
2× 12.7 mm Browning M2HB
6× 7.62mm FN MAG let maskingevær
FlyNHI NH90
Flyfaciliteterlandingsdæk og hangar
Mindre både om bordRHIB
2× Specialstyrkefartøjer

Holland-klassen er en hollandsk klasse af inspektionsskibe i Koninklijke Marine. Skibene er officielt klassificeret som patruljefartøjer, men vil i Danmark typisk gå under betegnelsen Inspektionsskibe grundet deres bevæbning og opgavekompleks.

Skibene er et resultat af det hollandske forsvarsministeriums Marinestudie 2005[1]. Studiet viste at det ville kunne betale sig at sælge flådens resterende fire fregatter af Karel Doorman-klassen og benytte pengene fra salget samt besparelserne på driften til at bygge fire nye dedikerede patruljefartøjer, bygge et nyt forsyningsskib til at erstatte A832 Zuiderkruis samt være i stand til at genindføre en minestrygningskapacitet i flåden (ikke at forveksle med minerydningskapaciteten som man hele tiden har haft).

Skibene er klassificeret som patruljefartøjer, men grundet deres størrelse og sensorpakke er de tæt på en klassifikation som korvetter. Dog spiller den manglende bevæbning ind og gør at skibene ikke falder under denne kategori. Skibene er bevæbnet til lette/mellemintense kampaktiviteter og egner sig til kystnære patruljer, men er også i stand til at patruljere på åbent hav såsom Nordsøen eller det Caribiske Hav. Skibene er ikke i stand til at skyde en høj fart, men da skibet er udstyret med et antal mindre fartøjer der med en fart på 40 knob kan indhente de fleste skibe der prøver at stikke af. En anden vigtig fordel er klassens bemanding. Bemandingen på 50 mand er noget mindre end de 150-200 mand der skal til for at bemande de fregatter den hollandske flåde benytter. Samtidig er der plads til op til 40 soldater om bord. Den lille besætning gør også at udgifterne til lønninger er noget mindre end det vil være på en samtidig hollandsk fregat.

Bevæbning

Holland-klassens hovedbevæbning er en 76mm Oto Melara Super Rapido kanon med en skudkadence på 120 skud i minuttet og en effektiv rækkevidde på 16 kilometer.

Sekundær bevæbning består af en 30 mm Oto Melara Marlin WS, to 12,7 mm Oto Melara Hitrole NT og 12,7 mm M2HB maskingeværer. Alle disse våben er i stand til at blive fjernstyret.

Sensorpakke

Skibene vil være i stand til at overvåge luftrummet omkring skibet i afstande op til 140 sømil ved hjælp af en SeaMaster 400 luftvarslingsradar, overfladen bliver overvåget af en SeaWatcher 100 multifunktionsradar. Skibene er desuden udstyret med en højfrekvent sonar, et elektrooptisk overvågningssystem. Radarerne og EO-systemet er installeret i en "elektronikmast" produceret af Thales Gruppen ved navn I-Mast 400.

Fremdrivning

Holland-klassen er udstyret med et kombineret dieselelektrisk eller diesel (CODELOD) fremdrivningssystem fra Wärtsilä. Det består af to Wärtsilä 12V26 dieselmotorer på 5.400 kW hver kombineret med elektromotorer der driver skibet via to aksler der begge er forbundet til hver deres skrue. Den elektriske fremdrivning skal primært benyttes til langsom fremdrivning.

Diskussioner vedrørende bevæbningen

Der har været en del diskussion vedrørende bevæbningen af skibene. Officielt bliver skibene udrustet med våbenpakken der står beskrevet ovenfor, men skibene bliver udrustet med en ganske avanceret sensorpakke i forhold til bevæbningen. Dette er måske et tegn på at skibene kan udrustes med mere avancerede våben, eksempelvis missiler, hvis behovet opstår.

Enheder

Groningen

Skibene forventes at indgå i tjeneste i perioden 2011-2013. Den 20. december 2007 blev kontrakten underskrevet på leveringen af 4 skibe for en pris på 467,8 millioner euro[2]. Skibene vil blive navngivet efter enkelte hollandske provinser med lange maritime traditioner.

PennantNavnKølen lagtSøsatIndgåetSkæbneKaldesignal
P840Holland8. december 20082. februar 201012. maj 2011I tjenestePAVA
P841Zeeland21. september 200920. november 201020. oktober 2011I tjenestePAVB
P842Friesland26. november 20094 november 201011. april 2012I tjenestePAVC
P843Groningen9. april 201021. april 2011forventet 2013under udrustningPAVD

Referencer

  1. ^ Marinestudie 2005 (Webside ikke længere tilgængelig) (pdf-fil, hollansk)
  2. ^ naval-technology.com Forventede udgifter i.f.m. bygningen

Eksterne links

Medier brugt på denne side

HNLMS Holland.jpg
Forfatter/Opretter: No machine-readable author provided. DelamontagneNL assumed (based on copyright claims)., Licens: CC0
HNLMS Holland incl. the I-Mast. (min. van defensie). Note: Since 30 April 2013, the name of the ship is: Zr Ms Holland (Zijner Majesteits Holland, His Majesty's Holland) in stead of Hr Ms Holland (Her Majesty's Holland) as a result of the abdication of Queen Beatrix, see [www.marineschepen.nl/dossiers/hr-ms-en-zr-ms.html here] for more info (in dutch.
Groningen (P843) at Liverpool 01 March 2013.jpg
Forfatter/Opretter: John Bradley, Licens: CC BY-SA 3.0
This file was uploaded with Commonist.