Hjuldamperen Ægir

Ægir
Del af C.W. Eckersbergs maleri fra Statens Museum for Kunst.
Klasse
Type	hjuldamper og kanonbåd
Søsterskibe	Hekla
Historie
Værft	Fairbairn & Co, Millwall i London
Taget i brug	18. oktober 1841
Udgået	5. december 1871
Skæbne	ophugget 1872
Tekniske data
Deplacement	116 læster
Længde	42,92 m (140' 10")
Bredde	5,64 m (18' 5")
Dybgang	1,69 m (5' 7")
Fremdrift	dampmaskine med 80 hk
Fart	10,0 knob
Besætning	75
Missiler	oprindelig 2 stk. 24-pund og 1 stk. 4 pund haubits, senere 2 stk. 18 pund og 8 stk. 1-pund falkonetter

Ægir var en hjuldamper med jernskrog, bygget af Fairbain & Co. i Millwall ved Themsen i det østlige London, som 1841 købtes af den danske flåde og dermed var den første danske kanonbåd i jern.

Hjuldamperen ankom 12. oktober 1841 til København, ført af kaptajn Hans Carl Bodenhoff. Skibet førtes senere af Edouard Suenson og anvendtes 1842-56 af Christian 8. og Frederik 7. som dansk kongeskib til kortere rejser.

Ægir var 1857-62 udlånt til postvæsenet, som postbåd. I perioden 10. juni - 8. oktober 1864 fungerede skibet igen som orlogsfartøj. Det anvendtes i 1860 og igen 1864-71 til opmåling af danske farvande.

Den 5. december 1871 udgik skibet af flådens tal og udrangeredes til ophugning året efter, ved salg til Petersen & Albeck, Københavns Sydhavn.

Eksterne links

• Ægir (1841-1871) - navalhistory.dk
• Ægir - jmarcussen.dk
• Hans Carl Bodenhoff - Den Store Danske
• Kongeskibet Dannebrog og andre kongeskibe Arkiveret 5. marts 2016 hos Wayback Machine (maleri af C.W. Eckersberg)