Hedelands Veteranbane
Hedelands Veteranbane er Danmarks længste smalsporede veteranjernbane.
Banen ligger i Hedeland-området syd for Hedehusene og er bygget af frivillige fra Industribaneklubben. Fra klubbens start i 1974 til i dag er bygget 5,2 km bane, og den planlægges forlænget til Tune, så den i alt bliver 7 km lang.
Banen har en sporvidde på 700 mm, og dens skinner og materiel stammer hovedsageligt fra de nedlagte roebaner på Lolland.
Stationer
Billede | Navn | Km | Oprettet | Bemærkninger | Commons |
---|---|---|---|---|---|
Hedehusgård | 0,0 | 21. maj 1977[1] | Banens udgangspunkt i Hedehusene med billetsalg, kiosk, remise, drejeskive og opstillingshal med udstilling.[2] | Commons | |
Sølund | 0,9 | 1982[1] | Krydsningsstation ved fiskesø.[2] | Commons | |
Stenager | 1,1 | Tilslutning til minibanen Brandhøjbanen.[2] | Commons | ||
Brandhøj | 1,7 | 1984 | Krydsningsstation, opstillingshal og oplagsplads.[2] | Commons | |
Flintebjerg | 2,9 | Ligger ved skihopbakken Flintebjerg.[2] | Commons | ||
Rubjerg | 3,4 | 23. maj 1993[3][4] | Krydsningsstation ved skihopbakken Flintebjerg og amfiteatret Teater Hedeland.[2] Umiddelbart syd for stationen ligger det uofficielle personaletrinbræt Duskely.[5] | Commons | |
Plantagen | 2001[1] | Commons | |||
Fem Ege | 5,2 | 15. maj 2004[1] | Foreløbig endestation med omløbsspor ved mindesmærket Fem Ege. Herfra fortsætter sporet på en bro over Vindingevej, hvor det foreløbigt ender. Der er gjort forberedelser til en forlængelse til en kommende station overfor vinterrasserne.[2] | Commons |
Materiel
Note: Fabrikanten "Hjemmebygget" betyder at lokomotivet er fremstillet på eget værksted eller hos den lokale smed.
Motorlokomotiver
Nummer | Fabrikant | Sporvide i mm | Transmission | Motor | Byggeår | Hestekræfter | Bygge nummer |
---|---|---|---|---|---|---|---|
T1 | Hillerød Maskin- og Kedelsmedie | 700 | B bm | Ford | 1936 | 55 | 2 |
M2 | Pedershaab Maskinfabrik A/S | 700 | B bm | Ford | 1943 | 55 | 385 |
M3 | Pedershaab Maskinfabrik A/S | 700 | B bm | Ford | 1935 | 56 | 135 |
M4 | Pedershaab Maskinfabrik A/S | 700 | B dm | B&W | 1939 | 55 | 239 |
M5 | Frichs | 785 | B (d)m | 1947 | 376 | ||
M6 | Jens Willemoes’ Efterfølgers Maskinfabrik | 700 | B bm | Ford | 40 | 110 | |
M7 | Pedershaab Maskinfabrik A/S | 785 | 1A bm | Ford | 1933 | 40 | 111 |
M8 | Hjemmebygget | 785 | B dm | Bedford | 196? | 98 | |
M9 | Pedershaab Maskinfabrik A/S | 700 | B dm | Mercedes | 1943 | 130 | |
M10 | Pedershaab Maskinfabrik A/S | 785 | B dm | B&W | 1955 | 100 | 461 |
M11 | Pedershaab Maskinfabrik A/S | 700 | B dm | Lister | 1936 | 16 | 170 |
M12 | Kastrup Maskinfabrik | 700 | B dm | Ford | 1943 | 72 | 85 |
M13 | Hjemmebygget | 785 | 1A dm | Fordson | 1950 | 55 | |
M14 | Schöma | 700 | B dm | Deutz | 1962 | 28 | 2649 |
M15 | Schöma | 600 | B dm | Deutz | 1962 | 28 | 2648 |
M16 | Motor Rail & Tramcar Co | 610 | B dm | Dorman | 1965 | 20 | 22239 |
M17 | Pedershaab Maskinfabrik A/S | 785 | B bm | Ford | 1934 | 40 | 124 |
M18 | Diema | 700 | B bm | VolksWagen | 1940 ? | 28 | 1060 ? |
M19 | Pedershaab Maskinfabrik A/S | 785 | B dm | Henschel | 1940 | 95 | 280 |
M20 | Hjemmebygget | 785 | B dm | AEC | 194? | 100 | |
M21 | Deutz | 785 | B dm/h | Deutz | 1940 | 26189 | |
M22 | Spoorijzer | 785 | B dm/h | Deutz | 1960 | 55 | 6007 |
M23 | Deutz | 700 | B dm/h | Deutz | 1956 | 55 | 56320 |
M24 | Nakskov Sukkerfabrik | 700 | C de | Deutz | 1962 | 102 | |
M25 | Frichs | 700 | D de | Frichs | 1959 | 135 | 656 |
E26 | ASEA | 785 | B ke | ASEA | 1961 | 2x25 | 333 |
E27 | ASEA | 785 | B ke | ASEA | 1961 | 2x25 | 334 |
E28 | British Electric Vehicles | 600 | B ae | 1967 | 4 | G7222 | |
M29 | Hjemmebygget | 785 | B bm | VolksWagen | 1943 ? | 22 | |
M30 | |||||||
M31 | Hillerød Maskin- og Kedelsmedie | 700 | B bm | Ford | 1936 | 55 | 1 |
M32 | Pedershaab Maskinfabrik A/S | 600 | B dm | Turner | 1942 | 32 | 354 |
M33 | Hjemmebygget | 785 | B bm | Ford | 194? | 40 | |
M34 | Kastrup Maskinfabrik? | 600 | B dm | Mercedes | 1955 | 23 | 551 |
M35 | Kastrup Maskinfabrik | 600 | B dm | Deutz | |||
M36 | |||||||
M37 | |||||||
M38 | Hjemmebygget | 600 | B bm | Chevrolet | 90 | ||
M39 | Diema | 600 | 1A´A1dh | Deutz | 1971 | 47 | 3219 |
M40 | Deutz | 700 | B dm | Ruston | 1931 | 32 | 10204 |
M41 | Pedershaab Maskinfabrik A/S | 785 | B dm | Fordson | 1956 | 55 | |
M42 | Kastrup Maskinfabrik | 700 | B bm | Bedford | 1948 | 106 | |
M43 | |||||||
M44 | |||||||
M45 | Jernbach Werke | 700 | B dm | Jernbach Werke | 1967 | 20 | 354-513 ? |
Damplokomotiver
Nummer | Fabrik | Sporvidde i mm | Hjulstilling | Byggeår | Hestekræfter | Byggenummer |
---|---|---|---|---|---|---|
Nr. 1 | Arnold Jung | 785 | Bt | 1914 | 50 | 2070 |
Nr. 2 | Arnold Jung | 785 | Bt | 1914 | 50 | 2075 |
Nr. 3 | Henschel & Son | 700 | Dt | 1910 | 80 | 9997 |
Nr. 3 | Orenstein & Koppel | 700 | Ct | 1921 | 40 | 7459 |
B 3 | Krauss & Cie AG | 700 | C1t | 1913 | 60 | 6801 |
B 5 | Orenstein & Koppel | 700 | Ct | 1920 | 90 | 9350 |
Da 7 | Henschel & Son | 700 | Dt | 1921 | 80 | 18449 |
FJ V (FJ 5) | Krauss & Cie AG | 785 | C1t | 1914 | 180 | 6951 |
ELSE | Orenstein & Koppel | 785 | Bt | 1921 | 50 | 9774 |
Eksterne henvisninger
- Wikimedia Commons har flere filer relateret til Hedelands Veteranbane
- Industribaneklubben
Noter
- ^ a b c d Industribaneklubbens historie, ibk.dk. Sidst kontrolleret 18. maj 2015.
- ^ a b c d e f g På tur med Hedelands Veteranbane – en guide, ibk.dk. Sidst kontrolleret 18. maj 2016.
- ^ Sæsonstart af J.B. Dyrkilde. Tipvognen 3/1993, s. 3-4.
- ^ Nyt fra baneafdelingen af Steffen Lyngesen. Tipvognen 83/1993, s. 8-10.
- ^ Nyt fra baneafdelingen af Claus Nielsen. Tipvognen 1/1999, s. 13-14.
Spire Denne jernbaneartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |
Koordinater: 55°38′51.3″N 12°11′14.9″Ø / 55.647583°N 12.187472°Ø
Medier brugt på denne side
railway (icon)
Forfatter/Opretter: Benj5378, Licens: CC BY-SA 4.0
En togstamme trukket af M24.
Forfatter/Opretter: Leif Jørgensen, Licens: CC BY-SA 3.0
Plantagen Station on heritage railway Hedelands Veteranbane west of Copenhagen.
Forfatter/Opretter: Leif Jørgensen, Licens: CC BY-SA 3.0
Sølund Station on the heritage railway Hedelands Veteranbane west of Copenhagen.
Forfatter/Opretter: Leif Jørgensen, Licens: CC BY-SA 3.0
Hedehusgård Station, the northern endpoint of the heritage railway Hedelands Veteranbane west of Copenhagen.
Forfatter/Opretter: Leif Jørgensen, Licens: CC BY-SA 3.0
Flintebjerg Station on the heritage railway Hedelands Veteranbane west of Copenhagen.
Forfatter/Opretter: Leif Jørgensen, Licens: CC BY-SA 3.0
Brandhøj Station on the heritage railway Hedelands Veteranbane west of Copenhagen.
Forfatter/Opretter: Leif Jørgensen, Licens: CC BY-SA 3.0
Stenager Station on the heritage railway Hedelands Veteranbane west of Copenhagen.
Forfatter/Opretter: Leif Jørgensen, Licens: CC BY-SA 3.0
Rubjerg Station on the heritage railway Hedelands Veteranbane west of Copenhagen.
Forfatter/Opretter: Leif Jørgensen, Licens: CC BY-SA 4.0
40 years anniversary of the narrow gauge heritage railway Hedelands Veteranbane west of Copenhagen.
The steam locomotive nr. 3 with a train for invited guests going for Rubjerg.
Forfatter/Opretter: Leif Jørgensen, Licens: CC BY-SA 3.0
Fem Ege Station, the southern endpoint of the heritage railway Hedelands Veteranbane west of Copenhagen.