Hansa-Brandenburg

Hansa-Brandenburg W29 i tjeneste ved Kejserlige japanske flåde. Flyet blev også anvendt af Marinens Flyvevæsen i Danmark.

Hansa- und Brandenburgische Flugzeugwerke AG (HBF), eller blot Hansa-Brandenburg, var en tysk flyproducent, der under 1. verdenskrig fremstillede fly til det tyske flyvevåben og det østrig-ungarske flyvevåben.

Historie

Den østrigske flypioner Igo Etrich grundlagde i 1914 flyfabrikken Brandenburgische Flugzeugwerke GmbH i byen Brandenburg an der Havel i det daværende Preussen, hvor Ernst Heinkel blev ansat som chefkonstruktør. I 1915 købte den italiensk-østrigske rigmand Camillo Castiglioni Brandenburgische Flugzeugwerke samt flyfabrikken 'Hansa-Flugzeug-Werke Hamburg Carl Caspar' i Hamburg-Fuhlsbüttel, hvorefter Castiglioni fusionerede de to virksomheder ind i sin eksisterende eksisterende virksomhed Deutsche Aero-Gesellschaft AG. Det nye selskab tog herefter navnet Hansa- und Brandenburgische Flugzeugwerke AG, og flyproduktionen blev koncentreret ved fabrikken i Brandenburg an der Havel.

I efteråret 1915 var virksomheden den største flyproducent i Tyskland med en aktiekapital på 1,5 millioner Reichsmark, 1.000 ansatte og to yderligere fabrikker i Rummelsburg nær Berlin og i Wandsbeck ved Hamburg.

Castiglionis flyfabrikker leverede fly til både Tyskland og Østrig-Ungarn under 1. Verdenskrig. Hansa-Brandenburg blev særlig kendt for sine søfly og rekognosceringsfly, der blev benyttet af den tyske Kejserlige Marine under krigen. I 1918 blev 'Boots- und Yachtwerft von Max Oertz' i Hamborg sluttet til virksomheden for at udvide produktionen af vandfly. Aktiekapitalen i selskabet var på dette tidspunkt 3 millioner Reichsmark.

Efter afslutningen af 1. Verdenskrig måtte Tyskland ved Versaillestraktaten i 1919 acceptere strenge vilkår, der bl.a. betød, at Hansa-Brandenburg måtte indstille produktionen af fly, der kunne anvendes militært, hvilket i praksis indebar, at virksomheden blev indstillet. Flere af virksomhedens modeller blev dog efter krigen fortsat fremstillet på licens, herunder i bl.a. Norge og Finland. Indtægterne fra licensproduktionen var dog ikke tilstrækkelige, og omkring 1925 ophørte selskabet endeligt.

I Danmark erhvervede Marinens Flyvevæsen efter 1. verdenskrig 16 stk. Hansa-Brandenburg W.29.

Modeller

Skolefly

  • 1914: Hansa-Brandenburg D
  • 1914: Hansa-Brandenburg FD

Ubevæbnede observationsfly

  • 1915: Hansa-Brandenburg LDD
  • 1915: Hansa-Brandenburg DD

Bevæbnede observationsfly

(c) FOTO:FORTEPAN / Pálinkás Zsolt, CC BY-SA 3.0
HB C.I. i Østrigsk tjeneste, 1917
  • 1916: Hansa-Brandenburg KDD
  • 1916: Hansa-Brandenburg C.I
  • 1917: Hansa-Brandenburg K
  • 1917: Hansa-Brandenburg L15

Jagerfly

  • 1915: Hansa-Brandenburg MLD
  • 1916: Hansa-Brandenburg KF
  • 1916: Hansa-Brandenburg KD (D.I)
  • 1917: Hansa-Brandenburg L14
  • 1917: Hansa-Brandenburg L16

Bombefly

  • 1915: Hansa-Brandenburg ZM – Prototyperne ZM I und ZM II
  • 1915: Hansa-Brandenburg GF (G.I)
  • 1916: Hansa-Brandenburg GFK

Søfly

Hansa Brandenburg fra den norske marine (billede fra mellem 1924 og 1931)
  • 1914: Hansa-Brandenburg W
  • 1915: Hansa-Brandenburg NW
  • 1915/16: Hansa-Brandenburg LW
  • 1916: Hansa-Brandenburg GNW
  • 1916/17: Hansa-Brandenburg KW
  • 1916: Hansa-Brandenburg KDW - Jagerfly
  • 1916: Hansa-Brandenburg W.11
  • 1916: Hansa-Brandenburg W.12
  • 1916: Hansa-Brandenburg GW - Torpedofly
  • 1916: Hansa-Brandenburg GDW - Torpedofly
  • 1916: Hansa-Brandenburg W.16
  • 1917/18: Hansa-Brandenburg W.19
  • 1917: Hansa-Brandenburg W.25
  • 1917: Hansa-Brandenburg W.26
  • 1917: Hansa-Brandenburg W.27
  • 1918: Hansa-Brandenburg W.29
  • 1918: Hansa-Brandenburg W.32
  • 1918: Hansa-Brandenburg W.33
  • 1918: Hansa-Brandenburg W.34

Flyvebåde

  • 1915: Hansa-Brandenburg FB
  • 1916: Hansa-Brandenburg W.13
  • 1917: Hansa-Brandenburg W.18
  • 1917: Hansa-Brandenburg W.20
  • 1917: Hansa-Brandenburg W.23
  • 1916: Hansa-Brandenburg CC
  • 1918: Hansa-Brandenburg W.35

Litteratur

  • Handbuch der deutschen Aktiengesellschaften, 30. udgave 1925, Bind II, S. 2929.
  • Jürgen Thorwald (Hrsg.), Ernst Heinkel: Stürmisches Leben. Mundus-Verlag, Stuttgart 1953. / som genoptryk: Aviatic-Verlag, Oberhaching 1998, ISBN 3-925505-46-6.
  • Enzo Angelucci, Paolo Matricardi: Flugzeuge von den Anfängen bis zum Ersten Weltkrieg. Wiesbaden 1976, ISBN 3-8068-0391-9.
  • Günter Kroschel, Helmut Stützer: Die deutschen Militärflugzeuge 1910–1918. Wilhelmshaven 1977.
  • Kenneth Munson: Bomber 1914–1919. Orell Füssli Verlag, Zürich 1968.
  • Kenneth Munson: Kampfflugzeuge 1914–1919. Orell Füssli Verlag, Zürich 1968.
  • Heinz Nowarra: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–18. München 1959.

Eksterne links

Medier brugt på denne side

Branderburg C.I típusú felderítő repülőgép. Fortepan 26662.jpg
(c) FOTO:FORTEPAN / Pálinkás Zsolt, CC BY-SA 3.0
Branderburg C.I típusú felderítő repülőgép.
Hansa-Brandenburg W29 Japanse navy.jpg
霞ヶ浦航空隊所属のハンザ式水上偵察機。
HansaBrandenburgW33.jpg
Hansa Brandenburg W.33, Marinens flyvåpen. F.22 was written off in 1931