Hallandsåstunnelen
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Hallandsastunneln01_2006-07-08.jpg/220px-Hallandsastunneln01_2006-07-08.jpg)
Hallandsåstunnelen er en 8,7 kilometer lang jernbanetunnel under Hallandsåsen i Båstad i Sverige. Tunnelen kostede knap 11 milliarder svenske kroner og er Sveriges længste jernbanetunnel. Den består af to separate tunnelløb og erstatter en svingende, enkeltsporet linje fra 1885. Hastigheden er øget fra 80 til 200 km/t og kapaciteten fra fire til 24 tog pr. time.[1][2]
Arbejdet med at anlægge tunnelen begyndte i 1992, men gik i stå undervejs på grund af tekniske problemer, og kom først i gang igen i 2003. Tunnelen åbnede for trafik den 13. december 2015.[3]
Noter
- ^ Ørum Klinke, Lasse (28. september 2015). "Hallandsåstunnelen er klar efter 23 kaotiske år". Ingeniøren.
- ^ Nu läggs rälsen i Hallandsåstunneln - Trafikverket
- ^ Trafikverket: Hallandsås (svensk)
Eksterne henvisninger
- «Her har de brukt over 20 år på 9 kilometer tunnel», artikel i Teknisk ukeblad 21. juni 2013
Koordinater: 56°25′29″N 12°53′19″Ø / 56.42472°N 12.88861°Ø
Medier brugt på denne side
Forfatter/Opretter:
Forfatter/Opretter: No machine-readable author provided. Klaus with K assumed (based on copyright claims)., Licens: CC BY-SA 3.0
Work site at the south end of Hallandsåstunneln near Förslöv, Skåne.
Own photo taken 2006-07-08, this version (June 2007) has all vertical features properly aligned using hugin to transform the original out-of-camera material.