Hadsund Havnebane

Ældre kort over Hadsund Havnebane. Den orange streg er Randers-Hadsund Jernbane, den sorte streg er Hadsund Havnebane, det gule er grus, det blå er vand, det mørkegrå er veje, det lysegrå er Hadsund Trafikhavn, det mørke lyserøde er bygninger, det lyse lyserøde er byzone.
Samme kort med den nuværende bebyggelse, det grønne anlæg ved fjorden og det nuværende vejnet, bl.a. den nye Hadsundbro og de to rundkørsler. Den røde stiplede linje viser hvor Randers-Hadsund Jernbane lå, den blå viser hvor Hadsund Havnebane lå.

Hadsund Havnebane var en 513 m lang havnebane der blev anlagt i 1928 og gik fra Hadsund Nord Station til Hadsund Havn. Havnebanen blev nedlagt 31. marts 1969 sammen med Aalborg-Hadsund Jernbane og Randers-Hadsund Jernbane.

På havnen var der to spor. Det ene gik på kanten af kajen, det andet gik 7 meter længere mod nord og var 169 meter langt. De to spor mødtes få meter vest for Hadsundbroen, men forenedes først med Randers-Hadsund Jernbane i et sporskifte på selve Hadsund Nord Station. Mellem Hadsund Nord Station og Hadsundbroen havde man Danmarks smalleste dobbeltspor - så smalt, at man kun kunne benytte et af sporene ad gangen.

Historie

Efter Hadsundbroens indvielse i 1904 begyndte arbejdet på at få etableret et spor fra Hadsund Nord Station til Hadsund Havn. L. Schlegel lavede i 1907 tegninger til projektet og overslag over udgifterne, men allerede året efter meddelte direktøren for Aalborg-Hadsund Jernbane, at der var flere tekniske problemer, bl.a. med tilslutningen til stationen. I 1912 tog man atter fat på at få havnebanen bygget, og der blev nedsat et nyt udvalg, men det fik formentlig ikke nogen kapital til anlægget før 1. verdenskrig begyndte og satte en stopper for projektet. I 1920 blev sagen atter taget op. I september 1920 forelå et udkast fra banen til en overenskomst om anlæg og drift af en havnebane i Hadsund. Den endelige overenskomst blev underskrevet den 20. marts 1926, og i 1928 kunne havnebanen tages i brug. Anlægget kostede 56.000 kr., hvoraf staten betalte det halve og Aalborg Amt en fjerdedel.

Nedlæggelsen

Havnebanen blev nedlagt 31. marts 1969 sammen med Aalborg-Hadsund Jernbane og Randers-Hadsund Jernbane, og sporet fra Hadsund Nord Station ned til Hadsund Trafikhavn blev taget op i 1969 sammen med sporet på Randers-Hadsund Jernbane, så tracéet fra de to baner kunne bruges til anlæg af Alsvej og Randersvej, der fører over den nye Hadsundbro.

Men på selve havnen blev skinnerne liggende. I 1979 blev der lagt asfalt oven på de to jernbanespor, og nogle steder kan man stadig se, hvor de ligger. Fra Hadsund Havn til lidt øst for den gamle Hadsundbro er der i dag et grønt område med stier og springvand. Hadsund Nord Station blev revet ned i 1985, og der ligger i dag en Fakta.

Billeder fra havnebanens tracé

Eksterne kilder/henvisninger

Se også

Medier brugt på denne side

Hadsund Havnebane kort.png
Forfatter/Opretter: Søren1997, Licens: CC BY-SA 3.0
Kort over Hadsund Havnebane. Den orange streg er Randers-Hadsund Jernbane, den sorte streg er Hadsund Havnebane, det gule er grus, det blå er vand, det mørke grå er veje, det lyse grå er Hadsund Trafikhavn den mørke lyserøde er bygninger, den ledt lyser lyserøde er er byzone,
Hadsund Havenbane i dag.png
Forfatter/Opretter: Søren1997, Licens: CC BY-SA 3.0
Kort over Hadsund Havnebane i dag. De røde prikker er der hvor Randers-Hadsund Jernbane lagde, de sorte prikker er Hadsund Havnebane lagde, det blå er vand, det mørke grå er veje, det lyse grå er Hadsund Trafikhavn den mørke lyserøde er bygninger, den ledt lyser lyserøde er er byzone, det grønne er en park nede ved fjorden.

Billedet skal forstille den sydlige del af Hadsund nord for Hadsundbroen. billedet er lavet om til hvordan hadsund ser ud i dag. Billedet her viser Hadsund ca. 1960

HadsundHavnebane-2.JPG
Forfatter/Opretter: Søren1997, Licens: CC BY-SA 3.0
Hadsund Havnebane kørte i højre side af denne vej, i venstre side kørte Randers-Hadsund Jernbane. det grå og det gule hus i venstre side stod der også da banerne kørte der. Det grå hus kan man også se på billedet: HadsundHavnebane-1
Hadsund Trafikhavne set mod øst.jpg
Forfatter/Opretter: Søren1997, Licens: CC BY-SA 3.0
Hadsund Trafikhavne set mod øst og Hadsundbroen. i venstre side kan man se at der er en meget mærkelig rævne i asfalten den er det ene spor fra havnebanen som ligger unden asfalten, også i højre side kan man se en rævne i astfandten det kan være det andet spor fra havnebanen.
HadsundHavnebane-8.JPG
Forfatter/Opretter: Søren1997, Licens: CC BY-SA 3.0
Her er vi for enden af spor 2 dom kørte hel inde ved bygningerne. Man kan se hvor sporet ligger under asfalten.
HadsundHavnebane-6.JPG
Forfatter/Opretter: Søren1997, Licens: CC BY-SA 3.0
Her delte havnebanen sig i to, den en kørte mod venstre og kørte næsten ude ved havne kanten, og den anden kørte der hvor den hvide bil holder.
HadsundHavnebane-3.JPG
Forfatter/Opretter: Søren1997, Licens: CC BY-SA 3.0
Hadsund Havnebane kørte mellem første lygtepæl og det hvide hegn, det lyse blå hus hedder Villa Brolykke da havnebanen kørte her kørte den ca. 1 meter fra huset. Havnebanen fultes langs med de store træer ned til den sorte bygning.
HadsundHavenbane-1.JPG
Forfatter/Opretter: Søren1997, Licens: CC BY-SA 3.0
Hadsund Havnebane startede i venstre side af vejen, ved rundkørslen kørte den kørte den over i højre side, henne ved det gråhus med brun grønlig tag kørte ved husets ende. ved siden af havnebanen kørte Randers-Hadsund Jernbane. Hadsund Nord Station den lagde i højre side af billedet.