HMS Neptune (1909)

HMS Neptune
Land	Storbritannien
Type	Slagskib
Værft	Portsmouth Dockyard
Besætning	759
Karriere
Påbegynt	19. januar 1909
Søsat	30. september 1909
Indgik i tjeneste	Januar 1911
Skæbne	Solgt til ophugning i september 1922
Dimensioner
Deplacement	19.680 ton
Længde	166,40 m
Bredde	25,90 m
Dybgang	8,70 m
Fremdrift og præstationer
Fremdrift	Dampturbiner, 25.000 hk
Topfart	21 knob
Rækkevidde	6.330 sømil ved 10 knob
Bestykning
Hovedskyts	10× 12" kanoner
Yderligere bevæpning	16× 4" kanoner 4× 3 punds kanoner 3× 18" torpedorør

HMS Neptune var et britisk slagskib.

HMS Neptune blev udviklet som et forsøg på at løse det problem at de tidligere skibe af Dreadnought-typen ikke kunne bruge hele hovedskytset i en bredside. X-tårnet blev placeret et dæk højere end Y-tårnet, og P- og Q-tårnerne blev arrangeret således at de kunne skyde over dækket. Løsningen var ikke uden problemer. Skyding direkte over dækket var en stor belastning for skroget og X-tårnet kunne heller ikke skyde lige bagover uden at risikere at påføre mandskaberne i Y-tårnet skader som hjernerystelse, men skibet kunne dog i princippet skyde en bredside med alle ti kanonerne i hovedskytset.

Skibet var på det tidspunkt det blev operativ det hurtigste slagskib i den britiske marinen. Ved prøverne opnåede det en hastighed på 22,7 knob, og det kunne holde en hastighed på 21,75 knob over en periode på otte timer.

HMS Neptune blev operativt i januar 1909, og i maj samme år blev det flagskib for øverstkommanderene i Home Fleet. Det deltog i søslaget ved Jylland uden skader. Blev sat i reserve i 1919 og solgt til ophugning i september 1922.

Kilder

Robert Gardiner, red. (2006). All the Worlds Fighting Ships 1906-1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.

Wikimedia Commons har medier relateret til: HMS Neptune (1909)

Infoboks uden skabelon Denne artikel har en infoboks dannet af en tabel eller tilsvarende.