HMS Black Prince (1861)
 Black Prince | |
|---|---|
.jpg) | |
| Klasse | |
| Type | Panserskib |
| Klasse | Warrior-klassen |
| Søsterskibe | Warrior |
| Historie | |
| Værft | Napier, Glasgow |
| Påbegyndt | 12. oktober 1859 |
| Søsat | 27. februar 1861 |
| Taget i brug | 12. september 1862 |
| Udgået | Blev skoleskib i 1896 |
| Skæbne | Solgt 1923 og ophugget |
| Tekniske data | |
| Deplacement | 9.250 t |
| Længde | 115,9 m |
| Bredde | 17,8 m |
| Dybgang | 7,9 m |
| Fremdrift | Maskineri: 5.267 HK, 10 kedler, én skrue. Sejl: Fuldrigget |
| Fart | 13,9 knob |
| Rækkevidde | 2.100 sømil ved 11 knob. (850 t kul) |
| Panser | 114 mm (max) sidepanser af jern |
| Besætning | 707 |
| Artilleri | 10 styk 110 pund bagladere, 26 styk 68 pundere 4 styk 87 mm bagladere 1868: 4 styk 20,3 cm forladere 24 styk 17,8 cm forladere 4 styk 87 mm bagladere |
HMS Black Prince var søsterskib til Warrior og dermed et af de to stærkeste krigsskibe i verden, da det blev afleveret til Royal Navy. Navnet henviser til Edward, Prins af Wales (1330-1376), der var ældste søn af Edvard 3. af England. Skibet var det tredje af fem skibe i den britiske flåde med dette navn.
Tjeneste
Det meste af sin aktive tjeneste tilbragte Black Prince i flåden i Den Engelske Kanal, afbrudt af en periode som vagtskib på floden Clyde 1868-74. En særlig opgave kom i 1869, hvor Black Prince, Warrior og den træbyggede hjuldamper-fregat Terrible slæbte den specialbyggede Bermuda tørdok tværs over Atlanten, fra Madeira til Ireland Island på Bermuda. Turen tog 39 dage. Fra 1878 til 1894 lå skibet i reserve i Devonport, og fra 1896 blev det fastliggende skoleskib i Queenstown. Navnet blev ændret til Emerald i 1904. Skibet blev slæbt til Plymouth i 1910 og blev solgt i 1923.
Litteratur
- Roger Chesneau and Eugene M. Kolesnik, ed., Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1860-1905, (Conway Maritime Press, London, 1979), ISBN 0-85177-133-5