Grimstadbanen

Grimstadbanen
Grimstadbanen-2.jpg
Kort over området ved Grimstad Station i 1920.
Overblik
TypeJernbane
StatusNedlagt
LokalitetNorge
EndestationerGrimstad Station
Rise Station
Drift
Åbnet14. september 1907
Lukket1. september 1961
Ejer(e)NSB
Operatør(er)NSB
Teknisk
Strækningslængde22,19 km
Antal spor1
Sporvidde1435 mm
Tidl. sporvidde1067 mm
Linjekort
Forklaring
Arendalsbanen fra Nelaug
Rise(1907)44,8 moh.
Arendalsbanen til Arendal
Nokkhaugen(1936)
19,33 kmLøddesøl Station(1907)
Steine(1936)
16,74 kmLindtveit Station(1907)
Tykkeris(1937)
14,82 kmRykene Station(1907)
Nidelva
Stru bru(1939)
Tørra(1936)
12,41 kmLia Station(1907)
Bringsvær(1937)
9,19 kmSpedalen Station(1907)
8,16 kmFjære(1907)
Rosholt(1939)
Naudenes(1908)
spor til Roresand
3,45 kmRoresand Station(1907)
Lillesandvei(1939)
Grosvei(1939)
Grimstad(56 m)
0,00 kmGrimstad Station(1907)1,7 moh.
Grimstad Havn

Grimstadbanen var en jernbane mellem Grimstad og Rise Station i Aust-Agder i Norge. Den åbnede 14. september 1907 og blev nedlagt 1. september 1961.

Banen blev oprindeligt anlagt og drevet af private investorer under navnet Grimstad-Frolandbanen, men den blev overtaget af NSB i 1912.[1] Banen var oprindeligt smalsporet med sporvidden 1067 mm, men den blev ombygget til normalspor med sporvidden 1435 mm i 1935. I Rise var der forbindelse til Arendalsbanen, der åbnede 23. november 1908.

Banen havde kun lidt trafik, og allerede i 1939 overvejede NSB at nedlægge den, men det blev dog først i 1961, at det skete.[2] Dele af den gamle trace er efterfølgende ombygget til veje, herunder Fylkesvei 404, Fylkesvei 407 og Fylkesvei 408. Europavej E18 ligger også på en del af den gamle strækning. Flere andre dele er traceen findes også stadig, blandt andet langs med Rorevannet, hvor den er blevet til en gang- og cykelsti. De fleste bygninger er dog væk, men stationsbygningen i Rykene har overlevet som privatbolig. Rise Station er til gengæld stadig i funktion og betjenes af togene på Arendalsbanen.

Grimstadbanens arkiv befinder sig hos Kuben i Arendal. Arkivet stammer hovedsageligt fra perioden, hvor Grimstadbanen var privatejet. Arkivet omfatter, kopibøger, postjournaler, korrespondance, regnskaber og diverse andet. Desuden er det en udklipsbog med avisudklip fra årene før nedlæggelsen i 1961.

Litteratur

  • Bjerke, Thor og Tovås, Ove (1989). Togbytte på Nelaug. Lillehammer / Oslo: Norsk Jernbaneklubb. s. 222. ISBN 82-90286-10-4. 

Noter

  1. ^ Til Grimstad med folk, gods og levende dyrAvtrykk.no, 25.02.2015
  2. ^ Bjerke og Tovås 1989 s. 89 – 93

Eksterne henvisninger

Medier brugt på denne side

BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
BSicon d.svg
Empty thin icon
BSicon exHST.svg
ex flag stop track straight off use
BSicon exWBRÜCKE.svg
bridge over water straight (big)
BSicon exTUNNEL2.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon exKDSTe.svg
ex non-passenger terminal station, track ending
BSicon exSTR+l.svg
ex-track to right against driving direction (with exact circles)
Grimstadbanen-2.jpg
Forfatter/Opretter: Friman, Licens: CC BY-SA 3.0
Området ved jernbanestasjonen i Grimstad - 1920
BSicon exKBHFe.svg
Ex terminal station, track ending
BSicon exhKRZWae.svg
bridge over water straight (big)