Gribskovbanen

Gribskovbanen
Gribskovbanen markeret med brun
Overblik
Type	Jernbane
System	Danske jernbaner
Endestationer	Hillerød Tisvildeleje eller Gilleleje
Antal stationer	19
Drift
Åbnet	20. januar 1880
Ejer(e)	Lokaltog
Operatør(er)	Lokaltog
Karakter	Lokalbane
Rullende materiel	Lint 41
Teknisk
Strækningslængde	50,6 km
Antal spor	Enkelt
Sporvidde	1.435 mm
Elektrificering	Nej
Strækningshastighed	75 km/t

Gribskovbanen er navnet på jernbanestrækningerne Hillerød-Kagerup-Græsted-Gilleleje/Kagerup-Helsinge-Tisvildeleje. Banen åbnede i forskellige etaper. Første gang til Kagerup i 1880, hvor den oprindeligt fungerede til transport af tømmer fra Gribskov. Siden blev den udvidet til Græsted og Gilleleje i 1896, derefter til Helsinge i 1897 og til sidst til Tisvildeleje i 1924^[1].

Gribskovbanen kaldes i folkemunde for "Grisen", et øgenavn, der muligvis stammer tilbage fra 1880'erne. Formentlig på grund af den korte strækning^[1]. Det første dokumenterde brug af navnet "Grisen" om Gribskovbanen var i 1907 i en artikel i Frederiksborg Amts Avis^[2].

Oprindeligt var banen ejet af tre forskellige selskaber, A/S Gribskovbanens Drifts-Selskab, A/S Kagerup-Helsinge Jernbaneselskab og A/S Helsinge-Tisvildeleje Banen, hvoraf de to sidstnævnte havde forpagtet de fulde driftsherrerettigheder til A/S Gribskovbanens Drifts-Selskab. De tre selskaber blev 1. januar 1945 sammensluttet til A/S Gribskovbanen ^[3].

Strækningerne drives i dag af Lokaltog. Kørslen Hillerød-Gilleleje indgår i R-Nettet som linje 950R og Hillerød-Tisvildeleje som linje 960R. Togene til og fra Gilleleje fortsætter ad Hornbækbanen til og fra Helsingør.

Fakta

Hillerød – Græsted 20. januar 1880.

• Længde: 19,7 km
• Sporvidde: 1435 mm
• Stationsbygningerne er tegnet af Heinrich Wenck.

Græsted – Gilleleje 14. maj 1896.

• Længde: 6,2 km
• Sporvidde: 1435 mm
• Stationsbygningerne er tegnet af Heinrich Wenck.

Kagerup – Helsinge 16. juni 1897.

• Længde: 6,0 km
• Sporvidde: 1435 mm
• Stationsbygningerne er tegnet af Thomas Arboe.

Helsinge – Tisvildeleje 18. juli 1924.

• Længde: 10,1 km
• Sporvidde: 1435 mm
• Stationerne er tegnet af Carl Lundquist.

Stationer

v d r Gribskovbanen
Forklaring   Hornbækbanen Gilleleje Fjellenstrup Pårup Græsted Græsted Syd Saltrup Mårum Storkevad Tisvildeleje Godhavn Holløse Vejby Ørby Laugø Troldebakkerne Helsinge Høbjerg Duemose Kagerup Gribsø Kildeport Slotspavillonen   Nordbanen (Lille Nord) Hillerød   Frederiksværkbanen   Nordbanen

• Hillerød
• Slotspavillonen
• Kildeport (nedlagt)
• Gribsø^(X)
• Kagerup^(X)

Linje 960R – Tisvildeleje

• Duemose^(X)
• Høbjerg (nedlagt)
• Helsinge
• Troldebakkerne^(X) (åbnede 12. december)^[4]
• Laugø (nedlagt)
• Ørby^(X)
• Vejby
• Holløse^(X)
• Godhavn^(X)
• Tisvildeleje

Linje 950R - Gilleleje

• Storkevad (nedlagt)
• Mårum^(X)
• Saltrup^(X)
• Vokstrup (nedlagt)
• Græsted Syd
• Græsted
• Pårup^(X)
• Fjellenstrup^(X)
• Gilleleje

(X): Standser kun efter behov

Se også

• Danske jernbaner

Referencer

Fodnoter

Ekstern henvisning

• Lokaltog
• Gribskov Kommune infoside

Koordinater: 56°00′N 12°17′Ø / 56.000°N 12.283°Ø / 56.000; 12.283

Spire Denne jernbaneartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.