Gribskovbanen
| Gribskovbanen | |
|---|---|
 Gribskovbanen markeret med brun | |
| Overblik | |
| Type | Jernbane |
| System | Danske jernbaner |
| Endestationer | Hillerød Tisvildeleje eller Gilleleje |
| Antal stationer | 19 |
| Drift | |
| Åbnet | 20. januar 1880 |
| Ejer(e) | Lokaltog |
| Operatør(er) | Lokaltog |
| Karakter | Lokalbane |
| Rullende materiel | Lint 41 |
| Teknisk | |
| Strækningslængde | 50,6 km |
| Antal spor | Enkelt |
| Sporvidde | 1.435 mm |
| Elektrificering | Nej |
| Strækningshastighed | 75 km/t |
Gribskovbanen er navnet på jernbanestrækningerne Hillerød-Kagerup-Græsted-Gilleleje/Kagerup-Helsinge-Tisvildeleje. Banen åbnede i forskellige etaper. Første gang til Kagerup i 1880, hvor den oprindeligt fungerede til transport af tømmer fra Gribskov. Siden blev den udvidet til Græsted og Gilleleje i 1896, derefter til Helsinge i 1897 og til sidst til Tisvildeleje i 1924[1].
Gribskovbanen kaldes i folkemunde for "Grisen", et øgenavn, der muligvis stammer tilbage fra 1880'erne. Formentlig på grund af den korte strækning[1]. Det første dokumenterde brug af navnet "Grisen" om Gribskovbanen var i 1907 i en artikel i Frederiksborg Amts Avis[2].
Oprindeligt var banen ejet af tre forskellige selskaber, A/S Gribskovbanens Drifts-Selskab, A/S Kagerup-Helsinge Jernbaneselskab og A/S Helsinge-Tisvildeleje Banen, hvoraf de to sidstnævnte havde forpagtet de fulde driftsherrerettigheder til A/S Gribskovbanens Drifts-Selskab. De tre selskaber blev 1. januar 1945 sammensluttet til A/S Gribskovbanen [3].
Strækningerne drives i dag af Lokaltog. Kørslen Hillerød-Gilleleje indgår i R-Nettet som linje 950R og Hillerød-Tisvildeleje som linje 960R. Togene til og fra Gilleleje fortsætter ad Hornbækbanen til og fra Helsingør.
Fakta
Hillerød – Græsted 20. januar 1880.
- Længde: 19,7 km
- Sporvidde: 1435 mm
- Stationsbygningerne er tegnet af Heinrich Wenck.
Græsted – Gilleleje 14. maj 1896.
- Længde: 6,2 km
- Sporvidde: 1435 mm
- Stationsbygningerne er tegnet af Heinrich Wenck.
Kagerup – Helsinge 16. juni 1897.
- Længde: 6,0 km
- Sporvidde: 1435 mm
- Stationsbygningerne er tegnet af Thomas Arboe.
Helsinge – Tisvildeleje 18. juli 1924.
- Længde: 10,1 km
- Sporvidde: 1435 mm
- Stationerne er tegnet af Carl Lundquist.
Stationer
| Gribskovbanen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Forklaring
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Hillerød
- Slotspavillonen
- Kildeport (nedlagt)
- Gribsø(X)
- Kagerup(X)
Linje 960R – Tisvildeleje
- Duemose(X)
- Høbjerg (nedlagt)
- Helsinge
- Troldebakkerne(X) (åbnede 12. december)[4]
- Laugø (nedlagt)
- Ørby(X)
- Vejby
- Holløse(X)
- Godhavn(X)
- Tisvildeleje
Linje 950R - Gilleleje
- Storkevad (nedlagt)
- Mårum(X)
- Saltrup(X)
- Vokstrup (nedlagt)
- Græsted Syd
- Græsted
- Pårup(X)
- Fjellenstrup(X)
- Gilleleje
(X): Standser kun efter behov
Se også
Referencer
- Fodnoter
- ^ a b Tisvildebanen åbner om otte dage. Frederiksborg Amts Avis. 12/7/1924https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A6e73bd5a-3c5c-4948-ba4b-c2dc0924c20a/query/tisvildebanen
- ^ En Nordsjællands-Rejses Genvordigheder - mellem Hillerød og Helsinge, Frederiksborg Amts Avis (6/8/1917)https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5893929b-a916-4afa-9eea-3a1b20d6c442/query/gribskovbanen%20grisen
- ^ Plum, Ole-Chr. M og Lars Viinholt-Nielsen (2009), Gribskovbanen (side 107), Dansk Jernbane-Klub
- ^ Gribskovbanen får ny station med den nye køreplan Lokaltog.dk
Ekstern henvisning
Koordinater: 56°00′N 12°17′Ø / 56.000°N 12.283°Ø
 | Spire Denne jernbaneartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |
Medier brugt på denne side
station straight track
flag stop track straight in use
Ex flag stop, track straight in use
head station, track starting
Track to left forward driving direction (with exact circles)
S-tog logo
railway (icon)
Forfatter/Opretter: Leif Jørgensen, Licens: CC BY 3.0
Map of railways on Zealand (Sjælland) in Denmark with the private railway Gribskovbanen between Hillerød, Kagerup and Gilleleje/Tisvildeleje in brown.