Godsvogn

Schweizisk lukket godsvogn litra Hbbillns
Tysk åben godsvogn litra Ealos-t læsset med træ

En godsvogn er en jernbanevogn til transport af genstande eller varer.

I jernbanens barndom var godsvogne typisk mindre, to-akslede vogne. Man skelnede mellem åbne og lukkede vogne. Senere er også udviklet mange forskellige specialvogne til transport af forskellige varetyper, f.eks. kølevogne til frostvarer, åbne vogne med sidestøtter til træstammer og flade vogne til containere. Oprindelig blev godsvognene fremført i samme tog som personvognene, men efterhånden gik man over til rene godstog, så passagererne ikke behøvede at vente, mens der blev udvekslet vogne undervejs.

For at skelne mellem forskellige vogne og deres egenskaber anvendes litra, (bogstavbetegnelser). Oprindeligt anvendtes nationale litra, men siden 1965 har været brugt et fælleseuropæisk system udviklet af det internationale jernbaneforbund, UIC.

Systemet består af et hovedlitra (skrevet med versal), som angiver hovedegenskaberne for vognen, efterfulgt af en række underlitra (skrevet med småt) angivende en række specifikke egenskaber. Tillige anvendes også et antal cifre i vognens nummer til at angive egenskaber. Disse vognnumre administreres ligeledes af UIC. Systemet blev som nævnt indført i 1965, men har siden været revideret i 1980, 1987 og senest 2003.

International anvendelse

For bilateral udveksling af godsvogne er indgået RIV-overenskomsten, Rigolamento Internationale Veicoli, som sikrer, at vogne overholder visse standarder.

Fra 1950'erne og til 2002 havde en række vesteuropæiske lande tillige en aftale om at måtte anvende en pulje af vogne, som var de deres egne, RIV-EUROP-overenskomsten.

Typebetegnelser (UIC-norm) (fra 1987)

I det 12-cifrede vognnummer angiver det 5. ciffer vogntypen ligesom det 1. bogstav i litraet. Efterhånden som der er udviklet nye vogntyper, har brugen af disse ændret sig, sådan at hvad der bliver betragtet som en standardvogn i dag, kunne være en specialvogn ved indførelsen af litraet.

NummerBogstavBetegnelse
1GLukkede godsvogne af normaludførelse
2HLukkede godsvogne i særudførelse
3K,OFladvogne af normaludførelse, 2-akslede
3RFladvogne af normaludførelse, 4-akslede
4LFladvogne i særudførelse, 2-akslede
4SFladvogne i særudførelse, 4-akslede
5EÅben vogn af normaludførelse
6FÅben vogn i særudførelse
7ZTankvogne
8IKølevogne
9U,XSærlige vogne
0TVogne med oplukkeligt tag

Kursiv geschriebene Buchstaben sind Bauarten, die dieser Nummer angegliedert sind, aber nicht der Bezeichnung entsprechen.

  • O angiver fladvogne med høje sidevægge.
  • X angiver tjenestevogne

Nummerskema (UIC-norm)

Vognnummer på privatejet tysk tankvogn

Et vognnummer er opbygget af 12 ciffre:

  • 1. og 2. ciffer angiver udvekslingsregime efter UIC-standard 438-2, bilag 1
  • 3. og 4. ciffer angiver numerisk standardkodning af jernbaner efter UIC-standard 920-1
  • 5. til 8. ciffer angiver numerisk standardkodning af godsvogne efter UIC-standard 438-2, bilag G
  • 9. til 11. ciffer er numerisk løbenummer
  • 12. ciffer er kontrolciffer.

Beregning af kontrolciffer

De enkelte tal i vognnummeret ganges skiftevis med 2 og 1, hvorefter tværsummen beregnes. Herefter udregnes forskellen i tværsummen til nærmeste hele tiertal hvilket giver kontrolcifferet.

Mellem 11. og 12. ciffer i vognnummeret angives en bindestreg.

Eksempel: Vognnummer 33 80 786 5 404

3 3  8 0  7 8  6 5 4 0 4
ganges med
2 1  2 1  2 1  2 1 2 1 2
Giver
6 3 16 0 14 8 12 5 8 0 8 tværsum 53, næste 10ertal 60, kontrolciffer 7

UIC Norm 438-2

Kendte litreringer for Godsvogne

Litranr. 5-8Litra
085 1Taems
150 0Gbs
150 1Gbs
150 2Gbs
150 2Gbs-t
150 3Gbs
150 3Gbs-t
150 3Gbs-u
150 4Gbs
150 4Gbs-t
150 4Gbs-u
225 0Hbis
225 1Hbis
225 2Hbis
225 3Hbis
226 2Hbins
226 5Hbins-v
226 9Hbbis
228 2Hbbikks-t
230 8Hinos-u
237 2Hbikks-u
237 3Hbikks-t
237 3Hbikks-tv
237 4Hbikks-tv
237 8Hbikks-v
245 7Hbbillns
245 8?
246 9Hbbins
247 0Hbbins
277 0Habbins
284 6?
287 1Habbinqss
292 1?
292 2?
294 1?
294 2?
333 0Kbs
335 2kbps
335 3Kbps
335 4Kbps
336 4Kis
338 0Kils
338 2Kbis
339 0Klps
Kklm 505
351 7?
354 0?
361 7Om
370 0Os
370 0Os-x
370 1Os
370 1Os-v
370 1Os-x
370 2Os
370 2Os-x
370 3Os
370 3Os-v
370 3Os-x
370 6Os
370 6Os-x
370 7Os
370 7Os-x
370 8Os
371 1Oms
371 1Oms-x
371 2Oms
371 2Oms-x
371 3Oms
371 3Oms-x
371 4Oms
371 4Oms-x
371 5Oms
371 5Oms-x
371 6Oms
371 6Oms-x
371 7Oms
371 7Oms-x
390 0Rs
390 1Rnss-z
390 1Rs
391 6?
393 6Res
396 9?
397 1Rmmns
402 9Lp
410 0Ls
410 2Lis
411 0Lbms
411 0Lbs
411 8Ljlps
412 8Lps
412 9Lnps
413 1Lnps
417 1Lhms
438 0?
438 1Laaeilprss
440 4Lgjs
440 4Lgjs-w
440 5Lgjs-w
442 2Ldgs
442 5Lgs-y
442 6Lgs
442 6Lgs-w
442 6Lgs-x
442 6Lgs-y
443 0Lgjns
443 0Lgjns-w
443 1Lgjns-w
443 5Lgns
443 6Lghns
446 7Laagjs
451 3Sdggns
454 0Sgs
454 0Sgs-t
455 2?
458 1Sgjnqss-w
461 2Sc
461 4Smmns
466 8Shimmns
470 6Smms
472 1Smmnps
772 4Snps 719
473 0Slnps
473 4Slmmnps
476 3Shs
476 4Shmms
477 7?
486 5?
500 0E
510 0El-u 061
513 3Elos
534 6Eaos 106
537 7Eanos-x 055
540 0Eaos
542 3Fc 090
557 6Ekklos
557 6Ekklos-t
566 6Tals
593 6Ealmos
633 5Fkkpp
662 5Faoos
662 5Faoos-t
662 5Faoos-x
694 6Facns 133
724 0Zekk
735 0Zs
780 9?
784 8?
785 2?
789 8?
792 9?
825 6Ibblps-t
825 6Ibblps-tv
825 6Ibblps-v
Ichqs-u 377
840 5Icps
900 0U
900 5Uc
902 9Udg
931 0Uads
942 5Talbot
990 1Ui
991 1Uikks
991 1Uikks-w
991 7Uaikk-v
992 4Uaikks
993 0Uaai
993 5Uaais
993 5Uaais-u
995 0Uaai-ux
995 0Uaai-x
995 2Uaai-y
995 8Uaai-z
998 3Uas

Se også

JernbaneSpire
Denne jernbaneartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.

Medier brugt på denne side

SBB-Hbbillns21852462671-8.JPG
Forfatter/Opretter: No machine-readable author provided. Bobo11 assumed (based on copyright claims)., Licens: CC BY-SA 3.0
Geschlossener Güterwagen Hbbillns der SBB. Aufgenommen am 09.09.2005 im RB Limmattal durch S.Hinni (eignes Bild).
DB-Ealos-t31805931746-7.JPG
Forfatter/Opretter: unknown, Licens: CC BY-SA 3.0
Jhdb807865404a.JPG
Forfatter/Opretter: John Hansen., Licens: CC BY-SA 2.5
Anschriften der Tankwagen DB 33 80 786 5 404, Privatwagen der VTG AG, Hamburg. Fredericia, Dänemark