Gedesbyskibet

Gedesbyskibet er et skibsvrag fundet ved Gedesby på Sydfalster i 1988. Skibet er dateret til 1320-1350 via dendrokronologi og år 1300 ± 30 år ved kulstof 14-datering.^[1] Det er et af de bedst bevarede middelalderskibe i Nordeuropa.^[2]

En rekonstruktion af skibet er fremstillet på Middelaldercentret^[3] og fundet, skibet og rekonstruktionen er beskrevet i bogen Agnete - En dejlig Skude af Kjeld Gerdrup.^[4][5]

Skibet lå under 5 meter sand og blev fundet i 1988. Et stykke af forstavnen blev frilagt af en rendegraver i forbindelse med oprensning af en kanal ved Bøtø Nor Pumpestation.^[3][6] I første omgang blev der udført prøvegravninger, og da skibet viste sige at være godt bevaret, besluttede Nationalmuseet at foretage en fuld udgravning i samarbejde med det lokale museum Falsters Minder.^[2]

Skroget var særdeles velbevaret, og dele af rigningen var bevaret. Det blev udgravet i 1990 og konserveret fra 1991 til 92 i Brede nord for København.^[1][3]

Fundet er enestående, idet der ikke fandtes lignende fund fra middelalderen, og fordi Gedesbyskibet er det manglende trin i udviklingsprocessen fra vikingetidens vikingeskibe til middelalderens kogger.^[3][7] Ved udgravninger på Dokøen i forbindelse med byggeriet af Operahuset i København i 2001 er der fundet et skibsvrag, der minder meget om Gedesbyskibet.^[8]

Skibet er et lokalt handelsfartøj^[2], idet egetræet til konstruktionen stammer fra egnen. En kokasse i bunden af skibet stammer fra køer, der har græsset på et saltrigt område, hvilket også kan passe med lokalområdet.^[1][8] Samtidig indikerer det, at skibet sidst har været brugt til transport af kreaturer.^[6]

Skibet er omtrent 13 meter langt og har en dybdegang på en meter.^[1] Det er et klinkbygget skib i egetræ^[8] der som skibe på den tid var det udstyret med råsejl.^[9]

Ti år efter fundet blev tegningerne fra fundet studeret yderligere af Vikingeskibsmuseet i Roskilde. Undersøgelserne tydede på, at nogle naglehuller agter i skibet stammede fra et aftageligt kastel til forsvarsmæssigt brug.^[10]

Kort efter at udgravningerne var færdiggjort foreslog det nystartede museum Middelaldercentret ved Nykøbing Falster, at det sammen med Nationalmuseet skulle rekonstruere fundet i fuld størrelse.^[2]

I første omgang blev der fremstillet en model i pap. Derefter blev der bygget en model i lindetræ i størrelse 1:5 for at give en ide om skibets udformning. Modellen kan nu ses på pumpestationen i Gedesby.^[1][2][6]

I 1993-1995 blev der fremstillet en rekonstruktion af skibet på Middelaldercentret ved Nykøbing Falster i samarbejde med Nationalmuseets Marinarkæologiske Center. Den blev fremstillet i eg ligesom originalen, og der blev fældet omkring 70 m³ skov for at få træ nok i de rigtige størrelser og former.^[2] Rekonstruktionen blev søsat d. 1. juni 1995 og navngivet Agnete efter den danske folkevise "Agnete og Havmanden".^[1][9] Det var socialminister Aase Olesen, som navngav skibet.^[11] I 1992 blev der rekonstrueret en jolle på museet ud fra et fund i Kalmar. Jollen fik navnet Havmanden efter samme folkevise og er knyttet til Agnete som ledsagerbåd.^[2]

Den første prøvesejlads blev foretaget omkring Gedser og Rødsand i vindstyrker op til 16 m/s.^[2] Sejlads med Agnete har givet viden om bl.a. lasteegenskaber og sejlteknikker for den tidlige middelalders skibe.^[3] Yderligere viser skibet gode sejlegenskaber.^[1]

I 2006 blev der lavet et kastel til Agnete på baggrund af studierne fra Vikingeskibsmuseet.^[10] På trods af, at skibet er fra middelalderen, har nogen betegnet det som et vikingeskib.^[12]

54°37′11″N 11°56′35″Ø / 54.619663°N 11.94312°Ø / 54.619663; 11.94312