Frejustunnelen

Tunnelens indkørsel fra den Italienske side (Bardonecchia)

Fréjus-tunnelen (også kaldet Mont Cenis-tunnelen) er en 13,7 km lang jernbane- og 12,9 km vejtunnel gennem Alperne. Den går gennem Mont Cenis bjergmassivet mellem byen Modane i Frankrig[1] og Bardonecchia[1] i Italien, og passerer under Pointe du Fréjus (2.934 m.o.h.[2]) og Col de Fréjus (2.541 m.o.h.[2])

Tunnelen ligger på den franske side i Maurienne-dalen.

Togforbindelse

Tunnelen blev åbnet den 17. september 1871.[3] Den er den ældste af de større tunneler i Alperne.[1] Man havde regnet med, at byggeriet skulle tage 24 år, men takket være trykluftsboremaskiner og elektriske tændsatser til eksplosiver (dynamit)[1] kom det til at tage 13 år.[3] Jernbanetunnelen var den længste i verden fra 1872 frem til Skt. Gotthardtunnelen åbnede i 1882.[4]

Tunnelen skal indgå i højhastighedsforbindelsen mellem Torino og Lyon og dermed mellem det nordøstlige Frankrig med Paris og Italien.[5]

Vejforbindelse

Der er senere (1974-1980[6]) blevet bygget en vejtunnel ved siden af jernbanetunnelen. Den er 12,87 km lang.[6] Motorvej A43 fra Frankrig går ind i tunnelen ved byen Modane.[7]

Sammen med vejtunnelen Mont Blanc-tunnelen udgør tunnelen en meget vigtig alpin passage for vejtrafik mellem Frankrig og Italien.[8][9] Indkørslen til tunnelen på den franske side ligger i 1.228 m.o.h. og i 1.297 m.o.h. på den italienske side.[6]

Galleri

  • Indkørslen ved Modane på franske side
    Indkørslen ved Modane på franske side
  • Tunnellens lokalitet i Alperne
    Tunnellens lokalitet i Alperne
  • Indkørsel til vejtunnel på den franske side
    Indkørsel til vejtunnel på den franske side
  • Indkørsel til vejtunnel på den italienske side
    Indkørsel til vejtunnel på den italienske side

Ulykke i vejtunnelen

Den 5. juni 2005 skete en brandulykke ved et sammenstød af to lastbiler,[10] hvor to personer[11] døde og tunnelen var lukket til den 4. august samme år.[12][11] Branden opstod, mens et stort tunnelmoderniseringsprogram var i gang. Der var blevet investeret 56 millioner euro for at bygge nye beskyttelsesrum og forbedre sikkerhed på alle områder, inklusive skiltning.[13] Til at begynde med åbnede tunnelen kun for almindelig biltrafik, hvorimod åbningen for lastbiler først var senere i august samme år.[14]

Andre togtunneler i Alperne

Listen nedenfor viser kun nogle af de lange togtunneler i Alperne:

Andre vejtunneler i Alperne

Listen nedenfor viser kun nogle af de lange vejtunneler i Alperne:

Kildehenvisninger

  1. ^ a b c d "britannica.com, Mount-Cenis-Tunnel". Arkiveret fra originalen 21. marts 2019. Hentet 2. maj 2019.
  2. ^ a b "geoportail.gouv.fr, Col du Frejus". Hentet 29. juli 2019.
  3. ^ a b "structurae.net, mont-cenis-tunnel". Arkiveret fra originalen 2. maj 2019. Hentet 2. maj 2019.
  4. ^ "Nestor Sigvard Rasmussen, tunnel i Den Store Danske, Gyldendal". Arkiveret fra originalen 12. august 2019. Hentet 12. august 2019.
  5. ^ "newcivilengineer.com, for-turin-to-lyon-rail-tunnel-halted". Arkiveret fra originalen 2. maj 2019. Hentet 2. maj 2019.
  6. ^ a b c "sftrf.fr, the-tunnel". Arkiveret fra originalen 6. maj 2019. Hentet 2. maj 2019.
  7. ^ "eurotoll.eu, alpine-tunnels". Arkiveret fra originalen 2. maj 2019. Hentet 2. maj 2019.
  8. ^ "news.bbc.co.uk". Arkiveret fra originalen 5. august 2019. Hentet 5. august 2019.
  9. ^ "europa.eu". Arkiveret fra originalen 5. august 2019. Hentet 5. august 2019.
  10. ^ "lemonde.fr, un-incendie-dans-le-tunnel-du-frejus". Arkiveret fra originalen 11. august 2019. Hentet 11. august 2019.
  11. ^ a b "www.ansa.it, frejus-tunnel-closed". Arkiveret fra originalen 11. august 2019. Hentet 11. august 2019.
  12. ^ "structurae.net, frejus-tunnel". Arkiveret fra originalen 11. august 2019. Hentet 11. august 2019.
  13. ^ "lemoniteur.fr, tunnels-routiers-l-accident-du-frejus". Arkiveret fra originalen 11. august 2019. Hentet 11. august 2019.
  14. ^ "derstandard.at, frejus-tunnel-wieder-geoeffnet". Arkiveret fra originalen 12. august 2019. Hentet 13. august 2019.

Eksterne henvisninger

Autoritetsdata

Koordinater: 45°08′27″N 6°41′20″Ø / 45.140769°N 6.688994°Ø / 45.140769; 6.688994

Medier brugt på denne side

Ligne Modane-Frontière - IMG 1210.jpg
Forfatter/Opretter: Poudou99, Licens: CC BY-SA 3.0
Entrée et accès au tunnel ferroviaire du Mont-Cenis, coté français - Modane, Savoie, France
Bardonecchia (TO) - portale sud del traforo ferroviario del Frejus.jpg
Frejus Rail Tunnel: Entrance from the Italian side
Entrée Tunnel du Fréjus.JPG
Forfatter/Opretter: Florian Pépellin, Licens: CC BY-SA 3.0
Arrival at tunnel du Fréjus on its French side in Savoie.
Frejus tunnel space.jpg
The European Alps from space in May 2002. Image showing location of Frejus tunnel.
Frejus Road Tunnel Bardonecchia portal 2.jpg
Forfatter/Opretter: Michael-stanton, Licens: CC BY-SA 4.0
Entrance to the Frejus Road Tunnel from the Italian side in February 2019
Ligne Modane-Frontière - IMG 1187.jpg
Forfatter/Opretter: Poudou99, Licens: CC BY-SA 3.0
Entrée et accès au tunnel ferroviaire du Mont-Cenis, coté français - Modane, Savoie, France