Forretningsfly

Et Forretningsfly (engelsk: business jet) er en flyvemaskine, som typisk forretningsrejsende benytter i stedet for et normalt rutefly eller andre transportmuligheder.

Typer

Forretningsfly rækker fra fra propelfly med en eller to motorer og få siddepladser (eksempelvis Cessna 172 eller Piper PA-28) til turboprop-maskiner såsom Beechcraft King Air til store kommercielle konverterede jetfly såsom Boeing 747 eller Airbus A380.

Learstar, var en ombygget version af Lockheed Model 18. D-CABO var det ene af to Lear-fly som blev leveret til Helmut Horten GmbH i 1956.

I 1950'erne ombyggede William P. Lear et Lockheed Model 18 Lodestar-fly til det første Learstar forretningsfly. I slutningen af 1950'erne udviklede han sin idé om et tomotors forretningsfly, som kom på markedet i 1963 under betegnelsen Learjet 23. Konceptet var vellykket og Lear blev hurtigt efterfulgt af forskellige andre producenter. Den første Learjet havde fire passagersæder.

Cessna Citation-serien og Citation X-serien er de hurtigste forretningsfly på markedet. De større (og dyrere) jetfly fra Gulfstream Aerospace eller Falcon-serien fra Dassault Aviation såvel som Challenger- og Global-serien fra Bombardier Aerospace er også populære.

Kategorier

Forretningsfly med jetmotorer er inddelt i forskellige kategorier, herunder er eksempelvis motorfabrikanten Rolls-Royces kategorisering.

KlasseKategoriMaksimal take-off vægtEksempelDriftsomkostninger
(per time)
Billede
MicrojetVery Light Jet (VLJ)5.000 – 10.000 lbs
(~2.250 – ~4.500 kg)
Cessna Citation MustangUSD 850Cessna Citation Mustang
Entry levelLight jet10.000 – 13.000 lbs
(~4.500 – ~5.900 kg)
Beechcraft Premier IUSD 1.400Beechcraft Premier I
LightBusiness jet13.000 – 20.000 lbs
(~5.900 – ~9.050 kg)
Learjet 40USD 1.800Learjet 40
Light MediumMidsize jet20.000 – 33.000 lbs
(~9.050 – ~15.000 kg)
Gulfstream G100USD 2.000Gulfstream G100
MediumMidsize jet33.000 – 50.000 lbs
(~15.000 – ~22.650 kg)
Gulfstream G200USD 2.500Gulfstream G200
Long rangeLong range jet50.000 – 80.000 lbs
(~22.650 – ~36.250 kg)
Gulfstream G400USD 4.000Gulfstream G400
Very long rangeVery long range jet80.000 – 100.000 lbs
(~36.250 – ~45.350 kg)
Gulfstream G500USD 4.000Gulfstream G500
BizlinerVery long range jet> 100.000 lbs
(> ~45.350 kg)
BBJ, ACJUSD 6.000Boeing Business Jet

Fordele

De højere omkostninger ved denne type transportmiddel bliver i bedste fald kompenseret gennem:

  • Prestigen ved et privatfly.
  • Tidsbesparelsen ved direkte flyvninger og reduceret ventetid.
  • En uforstyrret rejse der kan benyttes til arbejde eller mødeaktivitet.
  • En fleksibilitet der muliggør en hurtig ændring af rejseplanerne.
  • De fleste forretningsfly kan lande og lette fra regionale lufthavne og på den måde kan minimere unødvendig landtransport.

Brug

Der er flere koncepter for drift og brug af forretningsfly:

  • Privatfly: Den rejsende eller virksomheden ejer et fly eller en flyflåde som bliver fløjet af en selv eller en pilot.
  • Executive Business Charter: Den rejsende eller virksomheden chartrer et fly og besætning.
  • Flydeling (Anpartsselskab): Den rejsende køber en andel af et fly eller et flyfirma som giver råderet over et antal flyvetimer.

Fremtid

Fremtiden kan komme til at byde på en hel ny type supersoniske forretningsfly, men problemer med flere af de eksisterende projekter såsom Sukoj S-21, Tupolev Tu-444 allerede er droppet, men andre projekter såsom Aerion SBJ eller HyperMach SonicStar.[1]

Referencer

Eksterne henvisninger

Medier brugt på denne side

I-erje (2025020825).jpg
Forfatter/Opretter: , Licens: CC BY-SA 2.0
Eurojet Italia Learjet 40 LJ40
Gulfstream G400.jpg
Forfatter/Opretter: user:Stahlkocher, Licens: CC BY-SA 3.0
Gulfstream G400 N57HJ
Dohm 00017 Lockheed Learstar D-CABO (17246597313).jpg
Image from the Dohm-Zweng Collection
Cessna Citation Mustang N416CM.jpg
Forfatter/Opretter: Juergen Lehle, Licens: CC BY 3.0
Cessna 510 Citation Mustang N416CM
Raytheon 390 Premier 1A N3732Y.jpg
Forfatter/Opretter: Stahlkocher, Licens: CC BY-SA 3.0
Raytheon 390 Premier 1A N3732Y, ILA 2006
G200-at-HKIA.jpg
Gulfstream G200 (N833BA) at Hong Kong Airport. In the background the tail of a Gulfstream IV (N250VC).
Israel Aircraft Industries 1125 Astra SPX D-CRIS in DUS.jpg
Forfatter/Opretter: Arcturus, Licens: CC BY-SA 3.0
Israel Aircraft Industries 1125 Astra SPX (D-CRIS) in Düsseldorf (EDDL/DUS)
SAS Institute Boeing 737-700BBBJ KvW.jpg
Forfatter/Opretter: Konstantin von Wedelstaedt, Licens: GFDL 1.2
SAS Institute Boeing 737-700
Bremen Flughafen Flugzeug 2010-07 02 (RaBoe).jpg
Forfatter/Opretter: © Ra Boe / Wikipedia, Licens: CC BY-SA 3.0
Bilder von Flughafen Bremen