Foreningen til Skonnerten Marthas Restaurering

Sammenskrivningsforslag Artiklen Foreningen til Skonnerten Marthas Restaurering er foreslået føjet ind i Skonnerten Martha. (Siden marts 2025)  Diskutér forslaget

Dette emnes notabilitet er betvivlet, da en skribent har vurderet, at artiklens emne er for snævert til at have encyklopædisk relevans.   Begrundelsen kan findes på diskussionssiden eller i artikelhistorikken. En begrundelse for denne vurdering kan muligvis findes på artiklens diskussionsside eller i artikelhistorikken. (2025) (Lær hvordan og hvornår man kan fjerne denne skabelonbesked)

Denne artikel har en liste med kilder, en litteraturliste eller eksterne henvisninger, men informationerne i artiklen er ikke underbygget, fordi kildehenvisninger ikke er indsat i teksten. Begrundelsen kan findes på diskussionssiden eller i artikelhistorikken. Du kan hjælpe ved at indføre præcise kildehenvisninger på passende steder. (2025) (Lær hvordan og hvornår man kan fjerne denne skabelonbesked)

Foreningen til Skonnerten Marthas Restaurering blev etableret i 1975 med det formål at restaurere og bevare den historiske Vejle-skonnert Martha fra år 1900. Skibet, der var nedslidt efter at have tjent som stenfiskerfartøj i 1960'erne, blev overdraget til foreningen af dets tidligere ejer, Kristian Blak, for en symbolsk sum af én krone.

Foreningsformen har siden vist sig at være særdeles velegnet til at sikre bevarelsen af en vigtig del af Danmarks maritime kulturarv, da den sikrer kontinuitet i restaureringsarbejdet og gør projektet mere robust i forhold til økonomi, generationsskifte mv. ^[1]

Efter overtagelsen påbegyndte foreningen et omfattende restaureringsarbejde med det mål at genskabe Martha så tæt på det oprindelige udseende som muligt. Som udgangspunkt for restaureringen blev et fotografi fra 1923 anvendt, hvor skibet netop havde fået installeret sin første motor.

Arbejdet blev primært udført af foreningens medlemmer, som måtte tilegne sig færdigheder inden for traditionelt træskibsbyggeri. Efterhånden tiltrak foreningen dog også folk med en håndværksmæssig baggrund.

Restaureringen blev finansieret gennem medlemsbidrag, donationer, støtte fra Skibsbevaringsfonden og i de første år også fra indtægter fra orkestret Bramsejlerne, der afholdt koncerter til fordel for skibet.

I foreningens første tid blev der gennemført et omfattende arbejde på skroget herunder udskiftning af spanter, køl, stævn. Først i pinsen 1980 fik Martha igen to master og bovspryd, og tre år senere opnåede skibet også af få sit fartcertifikat tilbage, hvilket muliggjorde sejlads ud over de årlige beddingsture til fra Vejle til Søby på Ærø.

Restaureringsarbejdet blev udført i samarbejde med professionelle bådebyggere og med støtte fra Skibsbevaringsfonden, som i 1986 erklærede skibet for bevaringsværdigt.

I 1999 deltog Martha i kapsejladsen Fyn Rundt for Bevaringsværdige Skibe og vandt løbet for første og hidtil eneste gang.

Den 10. juli 2004 forliste Martha ud for Grenaa. Skibet sprang læk og tog vand ind, hvilket førte til, at redningsbåde fra Grenaa blev tilkaldt. Under redningsaktionen kæntrede skibet og sank. To medlemmer af foreningen mistede livet, mens resten af besætningen blev reddet.

Forliset udløste en intern debat om skibets fremtid. På trods af tragedien besluttede foreningens medlemmer at restaurere skibet endnu en gang. Ved hjælp af forsikringssummen, donationer og medlemsstøtte påbegyndtes en omfattende genopbygning, som involverede både reparationer i Vejle og på forskellige værfter. Tre år efter forliset var Martha igen sejlende.

Som en konsekvens af forliset blev der implementeret et Safety Management System (SMS) for at forbedre sikkerheden om bord. Et SMS-udvalg blev nedsat for at overvåge og opdatere procedurerne, således at alle medlemmer havde adgang til sikkerhedsrelateret information. Der blev også indført krav om, at alle sejladsaktive medlemmer skulle deltage i træningsture hvert andet år for at sikre et korrekt sikkerhedsberedskab ombord.

Martha har siden 1973 været hjemmehørende i Vejle, hvor foreningens medlemmer løbende vedligeholder skibet. Skonnerten deltager regelmæssigt i maritime begivenheder og bevaringssejladser i Danmark. Restaurerings- og vedligeholdelsesarbejdet fortsætter, drevet af frivillige kræfter og engagement i bevaringen af maritim kulturarv.

• Thorkild Sandbeck: Martha – en skonnert gennem hundrede år (2000)

• Skonnerten Marthas officielle hjemmeside
• Træskibs Sammenslutningen
• Skibsbevaringsfonden
• Skibsbyggere i Vejle med omtale af bl.a. Lindtners værft