Ford Orion
| Ford Orion | |
|---|---|
| Produktion | |
| Producent | Ford Motor Company |
| Model | Orion |
| Andre navne | Ford Verona (Brasilien) |
| Produktionsår | 1983−1993 |
| Karrosseri og platform | |
| Type | Lille mellemklassebil |
| Karrosseriformer | 4-dørs sedan |
| Teknik | Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
| Beslægtede | Ford Escort |
| Kronologi | |
| Forgænger | Ford Escort Limousine |
| Efterfølger | Ford Escort Sedan |
Ford Orion var en personbilsmodel fra Ford of Europe. Modellen var fra efteråret 1983 til slutningen af 1993 den 4-dørs sedanpendant til Ford Escort.
Modelnavnet Orion blev introduceret for at adskille sedanudgaven, som var væsentligt større end de øvrige Escort-versioner og havde mere standardudstyr. Hovedkonkurrenten var i hele modellens levetid Volkswagen Jetta/Vento.
I Brasilien hed modellen Ford Verona, og første generation blev der også solgt i en omdøbt version med navnet Volkswagen Apollo.
Orion '83
| Ford Orion I | |
|---|---|
.jpg) Ford Orion '83 (1983–1985) | |
| Produktion | |
| Produktionsår | 1983−1990 |
| Drivlinje | |
| Motorer | Benzin: 1,3−1,6 liter (44−77 kW) Diesel: 1,6−1,8 liter (40−44 kW) |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2400−2402 mm |
| Længde | 4213−4228 mm |
| Bredde | 1640 mm |
| Højde | 1385−1408 mm |
Første generation af Ford Orion blev bygget mellem september 1983 og juli 1990,[1] og var frem til B-søjlen identisk med den 5-dørs Escort. Dog manglede Orion den tredje siderude, den havde en anden kølergrill og bagenden var nogle centimeter længere. Da Orion i modelprogrammet var placeret højere end Escort, fandtes den kun med 1,3-, 1,4- og 1,6-liters benzinmotorer og 1,6- og 1,8-liters dieselmotorer, og i udstyrsvarianterne L, GL samt sportsudgaven Injection med indsprøjtningsmotor med 77 kW (105 hk).
Bagfra
Orion '86
Samtidig med Escort '81 fik Orion et facelift i januar 1986. Den faceliftede Orion kunne kendes på en anden geometrisk form af kølergrillen. Desuden fik bagenden en ny baglygtegeometri, desuden bortfaldt (bortset fra på enkelte eksportmarkeder) den sorte kunststofblænde mellem baglygterne.
Ford Orion '86 (1986–1990)
Bagfra
Tekniske data
| 1.3 | 1.4 | 1.6 | 1.6 D | 1.8 D | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Byggeperiode | 9/1983–12/1985 | 1/1986–7/1990 | 1/1986–12/1988 | 1/1989–7/1990 | 9/1983–12/1985 | 1/1986–12/1988 | 1/1989–7/1990 | 1/1986–7/1990 | 9/1983–7/1990 | 9/1983–1/1989 | 1/1989–7/1990 |
| Motordata | |||||||||||
| Motorserie | CVH | HCS | CVH | Endura-D | |||||||
| Motortype | R4-benzinmotor | R4-dieselmotor | |||||||||
| Antal ventiler pr. cylinder | 2 | ||||||||||
| Ventilstyring | OHC, tandrem | OHV, kæde | OHC, tandrem | ||||||||
| Fødesystem | Karburator | Monopoint | Karburator | Monopoint | Multipoint | Hvirvelkammer | |||||
| Katalysator | Ingen | Reguleret | Ingen | Ureguleret | Reguleret | Ingen | |||||
| Trykladning | – | ||||||||||
| Køling | Vandkøling | ||||||||||
| Boring × slaglængde | 80,0 × 64,5 mm | 74,0 × 75,5 mm | 77,2 × 74,3 mm | 80,0 × 79,5 mm | 80,0 × 80,0 mm | 82,5 × 82,0 mm | |||||
| Slagvolume | 1296 cm³ | 1297 cm³ | 1392 cm³ | 1596 cm³ | 1608 cm³ | 1753 cm³ | |||||
| Kompressionsforhold | 9,5:1 | 8,5:1 | 9,5:1 | 8,5:1 | 9,5:1 | 21,5:1 | |||||
| Maks. effekt ved omdr./min. | 51 kW (69 hk) 6000 | 44 kW (60 hk) 5000 | 54 kW (73 hk) 5500 | 54 kW (73 hk) 5600 | 58 kW (79 hk) 5800 | 66 kW (90 hk) 5800 | 65 kW (88 hk) 5800 | 66 kW (90 hk) 5800 | 77 kW (105 hk) 6000 | 40 kW (54 hk) 4800 | 44 kW (60 hk) 4800 |
| Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 100 Nm 3500 | 100 Nm 3000 | 108 Nm 4000 | 103 Nm 4000 | 125 Nm 3300 | 133 Nm 4000 | 126 Nm 4000 | 123 Nm 4600 | 138 Nm 4800 | 95 Nm 3000 | 110 Nm 2500 |
| Kraftoverførsel | |||||||||||
| Drivende hjul | Forhjul | ||||||||||
| Gearkasse (standardudstyr) | 4-trins manuel | 5-trins manuel | 4-trins manuel | 5-trins manuel | |||||||
| Gearkasse (ekstraudstyr) | 5-trins manuel | Trinløs CVT | – | 5-trins manuel | 3-trins automatisk1 | – | |||||
| 3-trins automatisk | |||||||||||
| Præstationer2 | |||||||||||
| Topfart | 157 km/t | 165 km/t | 167 km/t (163 km/t) | 179 km/t (174 km/t) | 177 km/t | 179 km/t | 186 km/t | 146 km/t | 151 km/t | ||
| Acceleration 0-100 km/t | 13,6 sek. | 13,2 sek. | 13,6 sek. | 11,6 sek. | 11,0 sek. (12,8 sek.) | 11,5 sek. | 11,7 sek. | 9,6 sek. | 19,1 sek. | 17,1 sek. | |
| Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 7,4 liter Oktan 98 | 7,2 liter Oktan 98 | 7,5 liter Blyfri 95 | 6,9 liter Oktan 98 | 7,0 liter (7,4 liter) Oktan 98 | 6,8 liter Blyfri 95 | 7,8 liter Blyfri 95 | 8,0 liter Oktan 98 | 5,8 liter Diesel | 5,3 liter Diesel | |
Orion '91
| Ford Orion II | |
|---|---|
 Ford Orion '91 (1990–1992) | |
| Produktion | |
| Produktionsår | 1990−1993 |
| Drivlinje | |
| Motorer | Benzin: 1,3−1,8 liter (44−96 kW) Diesel: 1,8 liter (44−66 kW) |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2525 mm[2] |
| Længde | 4229 mm |
| Bredde | 1690 mm |
| Højde | 1395 mm |
Samtidig med introduktionen af Escort '91 blev anden generation af Orion introduceret i juli 1990.[1] Også denne gang manglede Orion den tredje siderude, dog var bagenden fuldstændig identisk med Escort. Fra starten af kunne modellen kendes på de forreste, hvide blinklysglas, som også kom i Escort samme år. I nogle lande, som for eksempel Storbritannien, fik Orion igen den sorte kunststofblænde i området mellem baglygterne.
Usædvanligt for en sedan kunne Orion nu også leveres med bagrudevisker.
Orion '93
Ved det i september 1992 gennemførte facelift fik Orion igen sin egen kølergrill (med kromstribe på midten). Orion fik dog ikke det nye bagendedesign fra den samtidigt faceliftede Escort '93.
På trods af de i Tyskland lave salgstal solgte Orion godt i mange andre europæiske lande, specielt Storbritannien.
Versionerne med dieselmotor udmærker sig ved en enestående økonomi og sejhed, og det er ikke sjældent at en bil når 450.000 km-grænsen med én motor.[kilde mangler]
Ford Orion '93 (1992−1993)
Bagfra
Tekniske data
| 1.3 | 1.4 | 1.6 | 1.8 | 1.8 D | 1.8 TD | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Byggeperiode | 9/1991–12/1993 | 7/1990–12/1993 | 7/1990–12/1991 | 1/1993–12/1993 | 2/1992–12/1993 | 7/1990–12/1993 | 9/1993–12/1993 | ||
| Motordata | |||||||||
| Motorserie | HCS | CVH | Zetec | Endura-D | |||||
| Motorkode | J6A | F6F | LJF | L1F | RDA | RQB | RTC, RTD | RFx | |
| Motortype | R4-benzinmotor | R4-dieselmotor | |||||||
| Antal ventiler pr. cylinder | 2 | 4 | 2 | ||||||
| Ventilstyring | OHV, kæde | OHC, tandrem | DOHC, tandrem | OHC, tandrem | |||||
| Fødesystem | Monopoint | Karburator | Multipoint | Hvirvelkammer | |||||
| Trykladning | – | Turbolader, ladeluftkøler | |||||||
| Køling | Vandkøling | ||||||||
| Boring × slaglængde | 74,0 × 75,5 mm | 77,2 × 74,3 mm | 80,0 × 79,5 mm | 76,0 × 88,0 mm | 80,6 × 88,0 mm | 82,5 × 82,0 mm | |||
| Slagvolume | 1299 cm³ | 1392 cm³ | 1596 cm³ | 1597 cm³ | 1796 cm³ | 1753 cm³ | |||
| Kompressionsforhold | 8,8:1 | 8,5:1 | 9,5:1 | 9,75:1 | 10,3:1 | 10,0:1 | 21,5:1 | ||
| Maks. effekt ved omdr./min. | 44 kW (60 hk) 5000 | 52 kW (71 hk) 5600 | 66 kW (90 hk) 5800 | 77 kW (105 hk) 6000 | 66 kW (90 hk) 5500 | 77 kW (105 hk) 5500 | 96 kW (130 hk) 6250 | 44 kW (60 hk) 4800 | 66 kW (90 hk) 4500 |
| Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 101 Nm 2500 | 103 Nm 4000 | 126 Nm 4000 | 135 Nm 2800 | 134 Nm 3000 | 153 Nm 4000 | 162 Nm 4500 | 110 Nm 2500 | 180 Nm 2000 |
| Kraftoverførsel | |||||||||
| Drivende hjul | Forhjul | ||||||||
| Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel | ||||||||
| Gearkasse (ekstraudstyr) | – | Trinløs CVT | – | ||||||
| Præstationer1 | |||||||||
| Topfart | 153 km/t | 163 km/t (159 km/t) | 177 km/t | 186 km/t | 177 km/t | 187 km/t | 202 km/t | 153 km/t | 172 km/t |
| Acceleration 0-100 km/t | 16,6 sek. | 15,0 sek. | 12,3 sek. | 10,6 sek. | 12,6 sek. | 10,9 sek. | 9,4 sek. | 18,0 sek. | 11,5 sek. |
| Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 6,7 liter Blyfri 95 | 7,4 liter Blyfri 95 | 7,2 liter Blyfri 95 | 7,7 liter Blyfri 95 | 7,2 liter Blyfri 95 | 7,9 liter Blyfri 95 | 8,0 liter Blyfri 95 | 5,6 liter Diesel | 6,3 liter Diesel |
Efterfølger
Modelnavnet Orion var i brug frem til december 1993.[1] Mellem januar 1994 og august 1998 blev bilen solgt som Escort Sedan. Bagenden var identisk med Orion, mens resten af bilen svarede til Escort '93 eller fra starten af 1995 Escort '95. I Argentina blev modellen dog fortsat solgt som Orion.
Den i starten af 1999 introducerede sedanudgave af Ford Focus kan betragtes som egentlig efterfølger for Orion.
Referencer
- ^ a b c Bosch produktliste, viskerblade 1999/2000
- ^ Ford Orion 1.6i Ghia Arkiveret 8. maj 2014 hos Wayback Machine cars-data.com (på engelsk)
Litteratur
- Ford Orion instruktionsbog. Ford Motor Company A/S, april 1988.
- Ford Orion instruktionsbog. Ford Motor Company A/S, januar 1990.
- Ford Orion instruktionsbog. Ford Motor Company A/S, juni 1990.
- Ford Orion instruktionsbog. Ford Motor Company A/S, juni 1991.
- Etzold, H. R.: So wird’s gemacht, Ford Escort/Orion ab 9/90. ISBN 3-7688-0703-7 (på tysk).
Eksterne henvisninger
- Internet Movie Cars Database: Ford Orion i film og tv-serier
Medier brugt på denne side
.jpg)
Forfatter/Opretter: Charlie from United Kingdom, Licens: CC BY 2.0
Pleased to spot this rather neat and tidy looking vehicle parked on this wealthy street. This car's licence is due to expire, but I expect it'll be renewed.
Used to be common, but now not so much... I like these though.
By the way, those blue spots are something on my camera. About time I cleaned my lens!Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: CC BY-SA 3.0
Ford Escort Mk7 Stufenheck
1991 Ford Orion, front
Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: CC BY-SA 3.0
Ford Orion 1.6D
Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: CC BY-SA 3.0
Ford Orion 1993
1991 Ford Orion, rear
Forfatter/Opretter: Charlie from United Kingdom, Licens: CC BY 2.0
Pleased to spot this rather neat and tidy looking vehicle parked on this wealthy street. This car's licence is due to expire, but I expect it'll be renewed.
Used to be common, but now not so much... I like these though. Just 23 of these Ghia Autos left. 6 are from 1985.
Chelmsford registration