FlixBus

Denne artikel har flere problemer. Hjælp med at løse dem eller diskutér problemerne på diskussionssiden. (Se hvornår og hvordan denne besked kan fjernes) Dette afsnit behøver tilretning af sproget. Sproget i dette afsnit er af lav kvalitet på grund af stavefejl, grammatikfejl, uklare formuleringer eller sin uencyklopædiske stil. Du kan hjælpe Wikipedia ved at forbedre teksten. Indledningen trænger til at blive renset for marketingdansk. (april 2020) (Lær hvordan og hvornår man kan fjerne denne skabelonbesked) Der er ingen kildehenvisninger i indledningen, hvilket er et problem. Du kan hjælpe ved at angive kilder til de påstande, der fremføres. Hvis ikke der tilføjes kilder, vil artiklen muligvis blive slettet (april 2020) (Lær hvordan og hvornår man kan fjerne denne skabelonbesked) (Lær hvordan og hvornår man kan fjerne denne skabelonbesked)

FlixBus
Virksomhedsinformation
Selskabsform	Societas Europaea
Branche	Kollektiv trafik, Bustransport,
Grundlagt	2013
Grundlægger	Jochen Engert, André Schwämmlein, Daniel Krauss
Etableringssted	München, Bayern, Tyskland
Åbnet	13. februar 2013 (11 år)
Hovedsæde	München, Tyskland København, Danmark
Virksom i	Europa
Regnskab
Omsætning	2 mia. EUR (2022)
Organisation
Antal ansatte	1.000 (2017)
Ejere	Silver Lake Daimler AG General Atlantic
Datterselskaber	Deutsche Post Mobility FlixBus DACH HELLÖ Flixtrain Kâmil Koç Otobüsleri A.Ş. Flixbus France Greyhound Lines
Eksterne henvisninger
flixbus.dk
Information med symbolet hentes fra Wikidata.  [ redigér på Wikidata ]

FlixBus er et firma, som tilbyder primært (bus-) rejser mellem byer i Europa. Selskabet er grundlagt i 2013 af Daniel Krauss, Jochen Engert og André Schwämmlein efter lempelser af reguleringen af det tyske transportmarked. Fra 2015 begyndte FlixBus at ekspandere hastigt i Europa, støttet økonomisk af investorer som Daimler.^{[kilde mangler]}

FlixBus køres på en international mobilitetsplatform gennem samarbejde med regionale SMV-busselskaber fra hele Europa. Disse lokale buspartnere er ansvarlige for den daglige drift af ruterne, mens FlixBus er ansvarlig for de officielle autorisationer der kræves for at drive et langdistancenetværk.^{[kilde mangler]}

Med 200.000 daglige forbindelser i 26 lande og nationale netværk i bl.a. Tyskland, Frankrig, Italien, Kroatien og Holland udbyder Flixbus Europas største fjernbusnetværk.^{[kilde mangler]}

Skandinavien

I 2016 udvidede Flixbus til også at omfatte Skandinavien. I første omgang Sverige, og fra 2017 Danmark blev det næste nationale marked i Flixbus koncernen.^[2]

Danmark

I februar 2017 blev det danske busselskab Abildskou, en familievirksomhed fra Aarhus, den første FlixBus-partner i Danmark.^[3] I juni 2017 blev også Rødbillet en af de lokale FlixBus-partnere.^[4]

I sommeren 2017 blev der oprettet nye ruter i Flixbus' netværk i Danmark. Disse ruter køres af lokale vognmænd. Busser forbinder 35 byer i Danmark med op til 26 afgange om dagen, ligesom der også er internationale afgange til flere lande i Europa. I samarbejde med lokale vognmænd håber Flixbus gennem datterselskabet Flixbus Danmark A/S at kunne fordoble det årlige antal af Fjernbusrejsende i Danmark.^[5]

Forbud i forbindelse med coronapandemien 2020

Efter kritik af fyldte busser fra Flixbus^[6] stedte Sundheds- og Ældreministeriet på transportminister Benny Engelbrechts anledning en bekendtgørelse, der foreskriver at fjernbusser fra 21. april 2020 kun må være halvt fyldte.^[7][8]

Kilder

Eksterne links

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til FlixBus
• FlixBus web site Arkiveret 10. april 2017 hos Wayback Machine