Finlands jernbaner
Finlands jernbaner består af det netværk, som dannes af de enkelte jernbaner, som opretholdes af den statslige myndighed Trafikverket. Det finske banenet benyttes hovedsagelig af det statsejede VR. Nettet har sporvidde defineret som 1524 mm i Finland.
I 2010 var det jernbanenet, som forvaltedes af baneforvaltningscentralen, 5.919 km langt af hvilket 51,9 % var elektrificeret. Den elektrificerede sportrafik omfattede ca. 65 % af al trafik. I 1982 var banenettet endnu 6.041 km langt, men fra og med 1996 har man nedlagt 381 km. Banenetværket er på de fleste strækninger ensporet, de vigtigste undtagelser er de baner, som går i regiontrafik i hovedstadsregionen, hovedbanans del Helsingfors–Riihimäki–Tammerfors, Riihimäki–Kouvola–Luumäki og banen Kervo-Lahtis. Det højeste punkt på det nuværende finske banenet (2006) befinder sig på Laurila-Kelloselkä-banen, hvor højden er 249,82 meter over havet.
Banenettets vigtigste ruter er Helsingfors–Tammerfors–Uleåborg, Helsingfors–Villmanstrand–Sankt Petersburg og Helsingfors–Åbo. Der går både gods- og passagerartrafik over grænsen til Rusland. Der forekommer tillige godstrafik til og fra Sverige, men godstrafikken må omlades på grund af forskellen i sporvidde. Det findes ingen passagertrafik med tog over den svenske grænse. Der findes desuden godsvognsfærger til Sverige og Tyskland. Godstrafikken til og fra Rusland er langt mere intensiv end til/fra noget andet land.
Jernbaner i Finland
Baner
Navn | Strækning svenskt navn finskt navn | Spor- vidde mm | S p o r | Læng- de km | kørs med | från | till | Jern- bane- sel- skab | ! / Kilde |
Alberga stadsbana | Helsingfors - Hoplax - Alberga Helsinki - Huopalahti - Leppävaara | 1524 | 2 | 11,0 | 25 kV 50 Hz | 2001 | VR | ||
Borgåbanan | Kervo - Olli Kerava - Olli | 1524 | 1 | 17 | 25 kV 50 Hz | 1874 | VR | ||
Borgåbanan | Olli - Borgå Olli - Porvoo | 1524 | 1 | 17 | diesel | 1874 | VR | ||
Sköldviksbanan | (Kervo) - Olli - Sköldvik (Kerava -) Olli - Kilpilahti | 1524 | 1 | 10 | 25 kV 50 Hz | 1972 | VR | ||
Brahestadsbanan | Tuomioja - Brahestad - Rautaruukki Tuomioja - Raahe - Rautaruukki | 1524 | 1 | 32 | 25 kV 50 Hz | 1899 | VR | kun godsbane | |
Elijärvibanan | Lautiosaari - Elijärvi | 1524 | 1 | 7,5 | 1985 | gruvbane | |||
Fredrikshamnsbanan | Juurikorpi - Fredrikshamn - Juurikorpi - Hamina | 1524 | 1 | 18,7 | 25 kV 50 Hz | 1901 | VR | ||
Haapamäki-Björneborg-banan | Haapamäki - Kihniö | 1524 | 1 | 70 | diesel | 1938 | 1985 | VR | |
Haapamäki-Björneborg-banan | Kihniö - Niinisalo | 1524 | 1 | 59 | diesel | 1937 | VR | ||
Haapamäki-Björneborg-banan | Niinisalo - Rosnäs Niinisalo - Ruosniemi | 1524 | 1 | 56 | diesel | 1935 | 1985 | VR | |
Haapamäki-Björneborg-banan | Rosnäs - Björneborg Ruosniemi - Pori | 1524 | 1 | 9 | diesel | 1933 | VR | ||
Haapamäki-Jyväskylä-banan | Haapamäki - Jyväskylä | 1524 | 1 | 77,2 | diesel | 1897 | VR | ||
Haapamäki-Seinäjoki-banan | Haapamäki - Seinäjoki | 1524 | 1 | 117,8 | diesel | 1882 | VR | ||
Hangöbanan | Karis - Hangö - Hangö havn Karjaa - Hanko - Hanko satama | 1524 | 1 | 51,8 | diesel | 1873 | VR | ||
Helsingfors-Riihimäki-banan | Helsingfors - Kervo (- Riihimäki) Helsinki - Kerava (- Riihimäki) | 1524 | 4 | 28,8 | 25 kV 50 Hz | VR | |||
Helsingfors-Riihimäki-banan | (Helsingfors -) Kervo- Riihimäki (Helsinki -) Kerava - Riihimäki | 1524 | 2 | 42,6 | 25 kV 50 Hz | VR | |||
Huutokoski-Parikkala-banan | Huutokoski - Nyslott - Parikkala Huutokoski - Savonlinna - Parikkala | 1524 | 1 | 133,5 | diesel | 19 | VR | Nyslott–Huutokoski kun godsbane | |
Hyvinge-Karis-banan | Hyvinge - Karis Hyvinkää - Karjaa | 1524 | 1 | 99,1 | diesel | 1873 | VR | ||
Lojosjöbanan | Lojo - Lojosjö Lohja - Lohjanjärvi | 1524 | 1 | ||||||
Idensalmi-Kontiomäki-banan | Idensalmi - Kajana - Kontiomäki Iisalmi - Kajaani - Kontiomäki | 1524 | 1 | 108 | 25 kV 50 Hz | 1904/23 | VR | ||
Lamminniemibanan | Kajana - Lamminniemi Kajaani - Lamminniemi | 1524 | 1 | ||||||
Talvivaarabanan | Murtomäki - Talvivaara | 1524 | 1 | 25 kV 50 Hz | 19 | VR | |||
Idensalmi-Ylivieska-banan | Idensalmi - Pyhäkumpu - Ylivieska Iisalmi - Pyhäkumpu - Ylivieska | 1524 | 1 | 154,4 | diesel | 1923/25 | VR | ||
Pyhäkumpubanan | Pyhäsalmi - Pyhäkumpu | 1524 | 1 | 25 kV 50 Hz | 19 | VR | |||
Ilomantsbanan | Joensuu - Ilomants Joensuu - Ilomantsi | 1524 | 1 | 70,9 | diesel | 1967 | VR | kun godbane | |
Jakobstadsbanan | Bennäs - Jakobstad - Alholmen Pännäinen - Pietarsaari - Alholma | 1524 | 1 | 15 | diesel | VR | |||
Jockis museijärnväg | Humppila - Jockis Humppila - Jokioinen | 750 | 1 | 14,2 | damp | 1898 1978 | 1974 | Veteranbane | |
Joensuu-Kontiomäki-banan | Joensuu - Kontiomäki | 1524 | 1 | 268,8 | diesel | VR | |||
Pankakoskibanan | Sokojoki - Pankakoski | 1524 | 1 | ||||||
Sotkamobanan | Vuokatti - Sotkamo | 1524 | 1 | rivning | |||||
Jyväskylä-Haapajärvi-banan | Jyväskylä - Haapajärvi | 1524 | 1 | 211,1 | diesel | 19 | VR | kun godsbane | |
Jyväskylä-Pieksämäki-banan | Jyväskylä - Pieksämäki | 1524 | 1 | 79,8 | 25 kV 50 Hz | 1918 | VR | ||
Kalkkimaabanan | Liedakkala - Kalkkimaa | 1524 | 1 | 8,2 | 1933 | 1982 | VR | ||
Karelenbanan | Kouvola - Luumäki | 1524 | 2 | 59,0 | 25 kV 50 Hz | VR | |||
Karelenbanan | Luumäki - Vainikkala (- Sankt Petersborg) | 1524 | 1 | 373,8 | 25 kV 50 Hz | VR | |||
Antreabanan | Imatra - St. Andrea Imatra - Antrea | 1524 | 1 | ||||||
Kervo stadsbana | Helsingfors - Kervo Helsinki - Kerava | 1524 | 2 | 28,8 | 25 kV 50 Hz | 2004 | VR | ||
Kolaribanan | Torneå - Kolari Tornio - Kolari | 1524 | 1 | 186,6 | diesel | 1922-66 | VR | ||
Kolaribanan | Kolari - Niesa - Äkäsjokisuu | 1524 | 1 | diesel | 1967 | VR | kun godsbane | ||
Kolaribanan | Niesa - Rautuvaara | 1524 | 1 | 1973 | VR | kun godsbane | |||
Kotkabanan | Kouvola - Juurikorpi | 1524 | 2 | 33,4 | 25 kV 50 Hz | 1890 | VR | ||
Kotkabanan | Juurikorpi - Kotka - Kotka havn Juurikorpi - Kotka - Kotka satama | 1524 | 1 | 18,6 | 25 kV 50 Hz | 1890 | VR | ||
Karhulabanan | Kymmene - Sunila Kymmene - Sunila | 1524 | 1 | ||||||
Mussalobanan | Paimenportti - Mussalo | 1524 | 1 | ||||||
Kustbanan | Helsingfors - Alberga Helsinki - Leppävaara | 1524 | 2 | 11,0 | 25 kV 50 Hz | 1903 | VR | ||
Kustbanan | Alberga - Kyrkslätt Leppävaara - Kirkkonummi | 1524 | 2 | 25,9 | 25 kV 50 Hz | 1903 | VR | ||
Kustbanan | Kyrkslätt - Åbo - Åbo havn Kirkkonummi - Turku - Turku satama | 1524 | 1 | 159,0 | 25 kV 50 Hz | 1899 | VR | ||
Lahnaslampibanan | Vuokatti - Lahnaslampi | 1524 | 1 | 12 | diesel | 1974 | VR | ||
Lahtis direktbana | Kervo - Hakosilta Kerava - Hakosilta | 1524 | 2 | 75,7 | 25 kV 50 Hz | 2006 | VR | ||
Lahtis-Heinola-banan | Lahtis - Heinola Lahti - Heinola | 1524 | 1 | 37,4 | diesel | 1932 | VR | kun godsbane | |
Lahtis-Kouvola-banan | Lahtis - Kouvola Lahti - Kouvola | 1524 | 2 | 62 | 25 kV 50 Hz | 19 | VR | ||
Luumäkibanan | Kouvola - Luumäki | 1524 | 1 | 25 kV 50 Hz | 19 | VR | |||
Laurila-Kelloselkä-banan | Laurila - Rovaniemi | 1524 | 1 | 106 | 25 kV 50 Hz | 1909 | VR | ||
Laurila-Kelloselkä-banan | Rovaniemi - Kelloselkä | 1524 | 1 | 164 | diesel | 1934/42 | VR | ||
Lovisabanan | Lahtis - Lovisa havn Lahti - Loviisa | 1524 | 1 | diesel | VR | banen var smalspor (750 mm 1960) | |||
Nordsjö hamnbana | Savio - Nordsjö havn Savio - Vuosaari satama | 1524 | 1 | 19,0 | 25 kV 50 Hz | 2008 | VR | kun godsbane | |
Nystadsbanan | Åbo - Nystad - Hangonsaari Turku - Uusikaupunki - Hangonsaari | 1524 | 1 | 69,9 | diesel | 1924 | VR | kun godsbane | |
Nådendalsbanan | Reso - Nådendal - Nådendal havn Raisio - Naantali - Naantali satama | 1524 | 1 | 13 | diesel | 1923 | VR | kun godsbane | |
Orivesi-Jyväskylä-banan | Orivesi - Jyväskylä | 1524 | 1 | 112,7 | 25 kV 50 Hz | 1977 | VR | ||
Kaipolabanan | Jämsänkoski - Kaipola | 1524 | 1 | VR | |||||
Otanmäkibanan | Murtomäki - Otanmäki | 1524 | 1 | 25,7 | diesel | 1953 | VR | ||
Talvivaarabanan | Murtomäki - Talvivaara | 1524 | 1 | ||||||
Pieksämäki-Joensuu-banan | Pieksämäki - Joensuu | 1524 | 1 | 181,7 | diesel | 1914-40 | VR | ||
Raumobanan | Kumo - Raumo - Raumo havn Kokemäki - Rauma - Rauma satama | 1524 | 1 | 49 | 25 kV 50 Hz | 1897 | VR | kun godsbane | |
Säkyläbanan | Kiukais - Säkylä | 1524 | 1 | VR | |||||
Riihimäki-Lahtis-banan | Riihimäki - Lahtis Riihimäki - Lahti | 1524 | 2 | 59 | 25 kV 50 Hz | 1869 | VR | ||
Salpausselkäbanan | Lahtis - Salpausselkä Lahti - Salpausselkä | 1524 | 1 | 25 kV 50 Hz | 19 | VR | |||
Riihimäki-Sankt Petersburg-banan | (Riihimäki -) Lahtis - Luumäki (Riihimäki -) Lahti - Luumäki | 1524 | 1 | 25 kV 50 Hz | 1870 | VR | |||
Riihimäki-Sankt Petersburg-banan | Luumäki - Vainikkala (- Sankt Petersborg) | 1524 | 2 | 25 kV 50 Hz | 1870 | VR | |||
Riihimäki-Tammerfors-banan | Riihimäki - Tammerfors Riihimäki - Tampere | 1524 | 2 | 116 | 25 kV 50 Hz | VR | |||
Ringbanan | Dickursby - Sandkulla - Vanda Tikkurila - Hiekkaharju - Vantaa | 1524 | 2 | 16 | 25 kV 50 Hz | 20 | VR | ||
Savolaxbanan | Kouvola - Idensalmi Kouvola - Iisalmi | 1524 | 1 | 359,0 | 25 kV 50 Hz | 1902 | VR | 2 spor Iloharju–Kuopio | |
Iisvesibanan | Suonenjoki - Iisvesi | 1524 | 1 | ||||||
Pursialabanan | St. Michel - Pursiala Mikkeli - Pursiala | 1524 | 1 | ||||||
Otava hamnbana | Otava - Otava havn Otava - Otava satama | 1524 | 1 | ||||||
Kristinabanan | Mynttilä - Kristina Mynttilä - Ristiina | 1524 | 1 | ||||||
Siilinjärvi-Viinijärvi-banan | Siilinjärvi - Viinijärvi | 1524 | 1 | 111,7 | 1970 | VR | kun godsbane | ||
Vuonosbanan | Sysmäjärvi - Vuonos | 1524 | 1 | ||||||
Outokumpubanan | Sysmäjärvi - Outokumpu | 1524 | 1 | rivning | |||||
Sköldviksbanan | Kervo - Sköldvik Kerava - Kilpilahti | 1524 | 1 | 27,5 | 25 kV 50 Hz | 1874 | VR | ||
Stambanan | Helsingfors - Tammersfors - Uleåborg Helsinki - Tampere - Oulu | 1524 | 2/1 | 25 kV 50 Hz | 1862 | VR | |||
Sydbottenbanan | Seinäjoki - Kaskö Seinäjoki - Kaskinen | 1524 | 1 | 112 | diesel | 1913 | VR | ||
Kristinestadsbanan | Perälä - Kristinestad - Kristinestads havn Perälä - Kristiinankaupunki - Kristiinankaupunki satema | 1524 | 1 | 25 kV 50 Hz | 1913 | 1982 | VR | ||
Tammerfors-Björneborg-banan | Tammerfors - Lielax Tampere - Lielahti | 1524 | 2 | 6 | 25 kV 50 Hz | 1895 | VR | ||
Tammerfors-Björneborg-banan | (Tammerfors) - Lielax - Björneborg (Tampere -) Lielahti - Pori | 1524 | 1 | 129 | 25 kV 50 Hz | 1895 | VR | ||
Tammerfors-Björneborg-banan | Björneborg - Pihlava - Mäntyluoto Pori - Pihlava - Mäntyluoto | 1524 | 1 | 20 | diesel | VR | |||
Tammerfors-Björneborg-banan | Pihlava - Tahkoluoto Pihlava - Tahkoluoto | 1524 | 1 | 13 | diesel | VR | |||
Tammerfors-Haapamäki-banan | Tammerfors - Orivesi Tampere - Orivesi | 1524 | 2 | 41,1 | 25 kV 50 Hz | VR | |||
Tammerfors-Haapamäki-banan | Orivesi - Haapamäki | 1524 | 1 | 72,1 | diesel | VR | |||
Tammerfors-Seinäjoki-banan | (Tammersfors -) Lielax - Pohjois-Louko (Tampere -) Lielahti - Pohjois-Louko | 1524 | 1 | 137 | 25 kV 50 Hz | 1971 | VR | ||
Tammerfors-Seinäjoki-banan | Pohjois-Louko - Seinäjoki Pohjois-Louko- Seinäjoki | 1524 | 2 | 17 | 25 kV 50 Hz | 1971 | VR | ||
Torneå-Haparanda-banan | Torneå - Haparanda Tornio - Haaparanta | 1524 / 1435 | 1 | 3,5 | diesel | 1919 | VR | ||
Torneå-Haparanda-banan | Torneå - Röyttä Tornio - Röyttä | 1524 | 1 | diesel | VR | ||||
Uleåborg-Kontiomäki-banan | Uleåborg - Kontiomäki Oulu - Kontimäki | 1524 | 1 | 25 kV 50 Hz | 1930 | VR | |||
Uleåborg-Torneå-banan | Uleåborg - Torneå Oulu - Tornio | 1524 | 1 | 131,9 | 25 kV 50 Hz | 1903 | VR | ||
Valkeakoskibanan | Toijala - Valkeakoski | 1524 | 1 | 25 kV 50 Hz | 1938 | VR | kun godsbane | ||
Vandaforsbanan | Helsingfors - Vandaforsen Helsinki - Vantaankoski | 1524 | 1 | 14,9 | 25 kV 50 Hz | 1975 | VR | ||
Vartiusbanan | Kontiomäki - Vartius | 1524 | 1 | 96 | 25 kV 50 Hz | 1976 | VR | kun godsbane | |
Vasabanan | Vasa - Seinäjoki Vaasa - Seinäjoki | 1524 | 1 | 78 | diesel | VR | |||
Ämmänsaaribanan | Kontiomäki - Suomussalmi | 1524 | 1 | diesel | 1955 | VR | |||
Taivalkoski-Ämmänsaaribanan | Taivalkoski - Pesiökylän | 1524 | 1 | diesel | 1961 | 2004 | VR | ||
Åbo-Toijala-banan | Åbo - Toijala Turku - Toijala | 1524 | 1 | 131 | 25 kV 50 Hz | 1876 | VR | ||
Österbottenbanan | Seinäjoki - Uleåborg Seinäjoki - Oulu | 1524 | 1 | 334,8 | 25 kV 50 Hz | 1885 | VR | med 3,1 km dubbelspor ved Karleby/Kokkola |
Nedlagte baner
Navn | Strækning svenskt navn finskt navn | Spor- vidde mm | S p o r | Læng- de km | kørs med | från | till | Jern- bane- sel- skab | ! / Kilde |
Kristinestadsbanan | Perälä - Kristinestad - Kristinestads Havn Perälä - Kristiinankaupunki - Kristiinankaupunki satama | 1524 | 1 | 25 (+) | 1913 | 1982 | VR | nedrivning 1992 | |
Martinniemibanan | Haukipudas - Martinniemi- Laitakari | 1524 | 1 | 7,2 | 1938 | 1990 | VR | nedrivning 1999, godsbane | |
Nykarlebybanan | Kovjoki - Nykarleby - Andra sjön Kovjoki - Uusikaarlepyy - Toisvesi | 1524 | 1 | 8 | 1946 | 1982 | |||
Raajärvibanan | Misi - Raajärvi - Raajärvi mine Misi - Raajärvi - Raajärvi Kaivannaistoiminta | 1524 | 1 | ~14 | 1963 | 1976 | nedrivning | ||
Ristonahobanan | Vihanti - Ristonaho | 1524 | 1 | 11,5 | 1953 | 1993 | VR |
Veteran- og andre baner
Len | Kommune svenskt namn finskt namn | Strækning svenskt navn finskt navn | Spor- vidde | S p o r | Læng- de km | kørs med | från | till | Selskab svenskt namn finskt namn | ! / Kilde |
Sydfinlands len | Jockis Jokioinen | Jokioinen - Minkiö - Humpilla | 750 | 1 | 14,0 | damp | 1972 | Jockis museijärnväg Jokioisten Museorautatie | [1] Arkiveret 22. januar 2009 hos Wayback Machine | |
Sydfinlands len | Kervo Kerava | Kervo - Borgå | 1524 | 1 | diesel | Borgå Museijärnväg Porvoon museorautatie | [2] Arkiveret 17. januar 2010 hos Wayback Machine | |||
Vestfinlands len | Keuru Keuruu | Haapamäki | 1524 | 1 | damp, diesel | Haapamäen museoveturiyhdistyksen veturi- ja vaunukalusto | [3] Arkiveret 30. marts 2009 hos Wayback Machine | |||
Vestfinlands len | Nykarleby Uusikaarlepyy | Kovjoki - Åttan | 600 | 1 | 1,9 | damp | Nykarleby Jernväg Kovjoen museorautatie | [4] Arkiveret 28. maj 2009 hos Wayback Machine | ||
Østfinlands len | Outokumpu | Kaivosmiehenpolku 2 | 750 | 1 | 1,15 | 2005 | Outokummun Kaivosrautatie | [5] Arkiveret 10. maj 2022 hos Wayback Machine, industrijärnväg (kobber) | ||
Laplands len | Tankavaara | Tankavaaran Kultakylä, (museum) | 600 | 1 | diesel | 1997 | [6] Arkiveret 1. maj 2009 hos Wayback Machine |
Sporvogne
Navn | Strækning svenskt navn finskt navn | Spor- vidde mm | S p o r | Læng- de km | kørs med | från | till | Jern- bane- sel- skab | ! / Kilde |
Helsingfors Sporveje | Helsingfors Helsinki | 1000 | hest | 1891 | 1901 | ||||
Helsingfors Sporveje | Helsingfors Helsinki | 1000 | hest | 1913 | 1917 | ||||
Helsingfors Sporveje | Helsingfors Helsinki | 1000 | 2 | elektrisk | 1900 | HST HKL | |||
Åbo Sporveje | Åbo Turku | 1435 | hest | 1890 | 1892 | ||||
Åbo Sporveje | Åbo Turku | 1000 | elektrisk | 1908 | 1972 | ||||
Vyborgs Sporveje | Vyborg Viipuri | 1000 | elektrisk | 1912 | 1957 |
Undergrundsbane
Navn | Strækning svenskt navn finskt navn | Spor- vidde mm | S p o r | Læng- de km | kørs med | från | till | Jern- bane- sel- skab | ! / Kilde |
Helsingfors Metro Helsinki Metro | Gräsviken - Östra centrum - Mellungsbacka Ruoholahti - Itäkeskus - Mellunmäki | 1524 | 2 | 16,8 | elektrisk | 1982 | HST HKL | ||
Helsingfors Metro Helsinki Metro | Östra centrum - Nordsjö Itäkeskus - Vuosaari | 1524 | 2 | 4,3 | elektrisk | 1998 | HST HKL |
Skovbane
Navn | Strækning svenskt navn finskt navn | Spor- vidde mm | S p o r | Læng- de km | kørs med | från | till | Jern- bane- sel- skab | ! / Kilde |
Eskola skogbanan | Eskola–Haara–Teeriharju og Haara–Suokanta | 750 | 1 | 68,0 | 1920 | 1961 | |||
Evo skogbanan | Evo–Kailaniemi | ? | 23 | 1908 | 1914 | ||||
Harviala skogbanan | 750 | 30 | 1917 | 1955 | |||||
Kuurila Skogbanan | 750 | 22 | 1927 | 1943 | |||||
Syskyjärvi-Vaaherjoki-skogbanan | Syskyjärvi - Vaaherjoki | ? | 10 | 1920 | 1924 | ||||
Vuojoki skogbanan | Verkkokari satama /havn - Tokinmaa | ? | 1 | 23 | 1912 | 1918 |
Kabelbane
- Koli, Kolin Kisköysirata
- Levi, Levi Ski Resort
Andre Bane
Medier brugt på denne side
(c) Vkem, CC BY-SA 3.0
Karis railway station in Karis (now part of Raseborg), Finland.
Finnish railway network