Fiat Punto (type 188)

Fiat Punto (type 188)
Fiat Punto tredørs (1999−2003)
Produktion
Producent	Fiat Automobiles
Koncern	Fiat
Model	Punto
Andre navne	Zastava 10
Produktionsår	1999−2007 (fremstilles stadigvæk på licens)
Karrosseri og platform
Type	Minibil
Karrosseriformer	3- og 5-dørs hatchback
Teknik	Tværliggende frontmotor, forhjulstræk
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest	(2000)[1]
Beslægtede	Fiat Idea Lancia Ypsilon Lancia Musa
Drivlinje
Motorer	Benzin: 1,2−1,8 liter (44−96 kW) Diesel: 1,3−1,9 liter (44−74 kW)
Gearkasse	5- og 6-trins manuel Sekventiel manuel Trinløs ECVT
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2460 mm
Længde	3800−3865 mm
Bredde	1660 mm
Højde	1480 mm
Egenvægt	860−1090 kg
Kronologi
Forgænger	Fiat Punto (type 176)
Efterfølger	Fiat Punto (type 199)
v d r

Fiat Punto er en minibil fra Fiat Automobiles. Denne artikel omhandler den anden modelgeneration, som havde den interne betegnelse 188, og var i produktion i årene 1999 til 2007.

Historie

Til sin 100-års fødselsdag præsenterede Fiat i maj 1999 den anden modelgeneration af Punto, som kom på markedet i september 1999.

I modsætning til forgængeren fandtes anden generation af Punto kun som tre- og femdørs; cabrioletudgaven af forgængeren blev dog fortsat produceret frem til juni 2000. Et teknisk kendetegn var den elektriske servostyring. I "City"-modus behøver man ikke ret meget kraft til at styre bilen, så man let kan parkere. Fra 50 km/t går styringen automatisk over på standardmodus, så man igen behøver mere kraft til at styre bilen.

Fiat Punto Rallye var udviklet til motorløb og solgt racerklar til kunderne. Kun undervognens afstemning måtte ændres. I 2001 blev der introduceret en Abarth-model med 1,8-liters 16V-motor og lavere vægt.

Udstyrsvarianter

• S (60 hk benzin)
• SX (60 og 80 hk benzin og 80 hk diesel)
• ELX (60 og 80 hk benzin samt 80 hk diesel)
• HLX (80 hk benzin)
• Emotion (95 hk benzin samt 85 og 100 hk diesel)
• Sporting (80 og 95 hk benzin)
• HGT (130 hk benzin)

I marts 2003 forlod bil nr. 5.000.000 til det europæiske marked samlebåndet. I juni 2005 var der i alt blevet produceret 6.000.000 Puntoer.

• 

  Punto tredørs bagfra

• 

  Fiat Punto femdørs
  (1999–2003)

Facelift

I juni 2003 fik Punto et facelift. Udstyrsvarianterne blev i forbindelse med faceliftet omdøbt til Active, Dynamic, Emotion, Sporting og Abarth, hvor sidstnævnte var topmodellen med 130 hk. I kort tid fandtes også varianterne Class, GO, Sole, Sound og Start.

• 

  Fiat Punto tredørs (2003–2007)

• 

  Bagfra

Den anden modelgeneration af Punto forblev i femdørsudgaven i programmet frem til slutningen af 2007 som billig indstigningsmodel Punto Start og blev til andre, hovedsageligt østeuropæiske markeder bygget af Zastava under navnet Zastava 10 og i nogle tilfælde også solgt som Fiat (f.eks. i Ungarn). I Italien og Østrig blev Punto II frem til slutningen af 2009 solgt under navnet Punto Classic.

I Egypten er modelskiftet derimod ikke gennemført, og derfor fremstilles og sælges Punto fra 1999 fortsat af Seoudi Group.^[2]

Sikkerhed

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Punto i årgangene 1999 til 2004 klassificeret som følger:

• 2009: Dårligere end middelbilen^[3]
• 2011: Dårligere end middelbilen^[4]
• 2015: Som middelbilen^[5]
• 2017: Mindst 20 % dårligere end middelbilen^[6]

Tekniske data

Benzinmotorer

Dieselmotorer

Zastava 10

Zastava 10

Historie

Efter sanktioner mod Serbien og NATO's luftangreb blev produktionen af de oprindelige Zastava-modeller næsten indstillet fuldstændigt. Også udviklingen af nye modeller og ny teknik gik i stå i 1990'erne. På grund af dette var Zastava tvunget til at finde sig en investor eller partner. Det blev så Fiat.

Dette resulterede i, at Zastava 10 i 2006 blev introduceret som en licenskopi af Fiat Punto. Det første år blev bilen stadigvæk bygget på Fiats fabrikker med Zastavas logo. I 2007 leverede Fiat de nødvendige anlæg til produktionen af Zastava 10 til Serbien, hvor modellen siden er blevet bygget på fabrikken i Kragujevac. Bilen sælges i f.eks. Bulgarien og Albanien under navnet Fiat Punto.

Motorer og udstyr

Motorer

Zastava 10 findes kun med én motorvariant:^[9]

• 1,2-liters benzinmotor med fire cylindre på 1.242 cm³ med 44 kW (60 hk)

Udstyr

Zastava 10 findes kun som femdørs med fem forskellige udstyrspakker:^[10]

Udstyr	Standard	Standard+	Comfort	Dynamic	Impressionante
ABS/ESP
Førerairbag
Passagerairbag
El-ruder og centrallåsesystem
Klimaanlæg

Referencer

Litteratur

• Automobil Revue. Katalog 2000 og 2004 (på tysk og fransk).
• Fiat Punto instruktionsbog. Fiat Automobiler Danmark A/S, maj 2003. Publikation nr. 1603.45.569/46.212.

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Fiat Punto (type 188)
• Tidligere officielt websted fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 25. juni 2003)

v d r Fiat-modeller Aktuelle modeller i Europa 124 Spider 500 500L 500X Tipo Doblò Linea Palio Panda Punto Qubo Ducato Fiorino Strada Talento Aktuelle modeller i resten af verden Albea Mille Nuevo Uno Siena Historiske personbiler siden 1945 500 600 770 850 1100 1100TV Spider 1200 Granluce 1200 Spider 1300 1400 1500 1500 Spider 1600 Spider 1800 1900 2100 2300 2300 Coupé 124 125 126 126 BIS 127 128 130 130 Coupé 131 132 133 147 Argenta Barchetta Brava Bravo Cinquecento Coupé Croma I Croma II Dino Duna Freemont Idea Marea Multipla Panda I Panda II Punto I Punto II Regata Ritmo Sedici Stilo Tempra Tipo Ulysse Uno Seicento X1/9 Historiske erhvervskøretøjer 1100ELR Campagnola 615 1100 T 850 T 616 238 241 900 690 693 S-serie Z-serie 300 640 642 643 645 673 680 682 619 242 170/190 Daily Marengo Scudo Talento Historiske personbiler 1922−1945 508 509 510 512 514 515 518 519 520 520 Superfiat 521 522 524 525 527 1100 1500 2800 Historiske personbiler 1901−1922 3,5 HP 8 HP 10/12 HP 12/16 HP 12/20 HP 15/20 HP 15/25 HP 16/20 HP 18/24 HP 24/32 HP 24/40 HP 28/40 HP 50/60 HP 60 HP Tipo 0 Tipo 0 A Tipo 1 Tipo 1 bis Tipo 1 A Tipo 2 Tipo 2 B Tipo 3 Tipo 3 A Tipo 3 ter Tipo 4 Tipo 5 Tipo 6 Tipo 7 Racerbiler og prototyper 530 8V Lombardi GP Mefistofele Hydrogen Turbina Mærker i koncernen: Fiat Lancia Alfa Romeo Abarth Maserati Ferrari Officielt dansk websted Officielt internationalt websted