Fiat Punto (type 188)

Fiat Punto (type 188)
Fiat Punto II front 20100509.jpg
Fiat Punto tredørs (1999−2003)
Produktion
ProducentFiat Automobiles
KoncernFiat
ModelPunto
Andre navneZastava 10
Produktionsår1999−2007
(fremstilles stadigvæk på
licens)
Karrosseri og platform
TypeMinibil
Karrosseriformer3- og 5-dørs hatchback
TeknikTværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Resultat i Euro NCAP-
kollisionstest
Crashtest-Stern 4.svg (2000)[1]
BeslægtedeFiat Idea
Lancia Ypsilon
Lancia Musa
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,2−1,8 liter (44−96 kW)
Diesel:
1,3−1,9 liter (44−74 kW)
Gearkasse5- og 6-trins manuel
Sekventiel manuel
Trinløs ECVT
Dimensioner og vægt
Akselafstand2460 mm
Længde3800−3865 mm
Bredde1660 mm
Højde1480 mm
Egenvægt860−1090 kg
Kronologi
ForgængerFiat Punto (type 176)
EfterfølgerFiat Punto (type 199)

Fiat Punto er en minibil fra Fiat Automobiles. Denne artikel omhandler den anden modelgeneration, som havde den interne betegnelse 188, og var i produktion i årene 1999 til 2007.

Historie

Til sin 100-års fødselsdag præsenterede Fiat i maj 1999 den anden modelgeneration af Punto, som kom på markedet i september 1999.

I modsætning til forgængeren fandtes anden generation af Punto kun som tre- og femdørs; cabrioletudgaven af forgængeren blev dog fortsat produceret frem til juni 2000. Et teknisk kendetegn var den elektriske servostyring. I "City"-modus behøver man ikke ret meget kraft til at styre bilen, så man let kan parkere. Fra 50 km/t går styringen automatisk over på standardmodus, så man igen behøver mere kraft til at styre bilen.

Fiat Punto Rallye var udviklet til motorløb og solgt racerklar til kunderne. Kun undervognens afstemning måtte ændres. I 2001 blev der introduceret en Abarth-model med 1,8-liters 16V-motor og lavere vægt.

Udstyrsvarianter

  • S (60 hk benzin)
  • SX (60 og 80 hk benzin og 80 hk diesel)
  • ELX (60 og 80 hk benzin samt 80 hk diesel)
  • HLX (80 hk benzin)
  • Emotion (95 hk benzin samt 85 og 100 hk diesel)
  • Sporting (80 og 95 hk benzin)
  • HGT (130 hk benzin)

I marts 2003 forlod bil nr. 5.000.000 til det europæiske marked samlebåndet. I juni 2005 var der i alt blevet produceret 6.000.000 Puntoer.

Facelift

I juni 2003 fik Punto et facelift. Udstyrsvarianterne blev i forbindelse med faceliftet omdøbt til Active, Dynamic, Emotion, Sporting og Abarth, hvor sidstnævnte var topmodellen med 130 hk. I kort tid fandtes også varianterne Class, GO, Sole, Sound og Start.

Den anden modelgeneration af Punto forblev i femdørsudgaven i programmet frem til slutningen af 2007 som billig indstigningsmodel Punto Start og blev til andre, hovedsageligt østeuropæiske markeder bygget af Zastava under navnet Zastava 10 og i nogle tilfælde også solgt som Fiat (f.eks. i Ungarn). I Italien og Østrig blev Punto II frem til slutningen af 2009 solgt under navnet Punto Classic.

I Egypten er modelskiftet derimod ikke gennemført, og derfor fremstilles og sælges Punto fra 1999 fortsat af Seoudi Group.[2]

Sikkerhed

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Punto i årgangene 1999 til 2004 klassificeret som følger:

  • 2009: Dårligere end middelbilen[3]
  • 2011: Dårligere end middelbilen[4]
  • 2015: Som middelbilen[5]
  • 2017: Mindst 20 % dårligere end middelbilen[6]

Tekniske data

Benzinmotorer

1.2 8V1.2 8V Natural Power11.2 16V1.4 16V1.8 16V
Byggeår9/1999−8/200526/2003−8/200529/1999−8/20056/2003−8/20059/1999−8/2005
Motordata
Motorkode188A4000188A5000843A1000188A1000,
183A6000[7]
MotortypeR4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder24
VentilstyringOHC, tandremDOHC, tandrem
FødesystemMultipoint
Trykladning
KølingVandkøling
Boring × slaglængde70,8 × 78,9 mm72,0 × 84,0 mm82,0 × 82,7 mm
Slagvolume1242 cm³1368 cm³1747 cm³
Kompressionsforhold9,5:110,6:111,0:110,3:1
Maks. effekt ved omdr./min.44 kW
(60 hk)
5000
38 kW
(52 hk)
5000
59 kW
(80 hk)
5000
70 kW
(95 hk)
5800
96 kW
(130 hk)
6300
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.102 Nm
2500
88 Nm
2500
114 Nm
4000
128 Nm
4500
164 Nm
4300
Kraftoverførsel
Drivende hjulForhjul
Gearkasse (standardudstyr)5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr)Sekventiel manuelTrinløs ECVT6-trins manuel
6-trins manuel
Præstationer
Topfart155 km/t145 km/t175 km/t
6-trins: 172 km/t
ECVT: 165 km/t
178 km/t205 km/t
Acceleration 0-100 km/t14,3 sek.19,0 sek.11,4 sek.
6-trins: 10,9 sek.
ECVT: 12,6 sek.
9,9 sek.
6-trins: 9,6 sek.
8,6 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel5,7 liter
Blyfri 95
4,3 kg
Autogas
6,0 liter
ECVT: 6,5 liter
Blyfri 95
6,1 liter
Sporting: 6,6 liter
Blyfri 95
8,3 liter
Blyfri 95
CO2-udslip ved blandet kørsel136 g/km142 g/km
ECVT: 155 g/km
145 g/km
Sporting: 156 g/km
197 g/km
Bemærkninger
Ikke egnet til E10-brændstof[8]
1 Data opgivet for gasdrift. I benzindrift identiske med den benzindrevne 1,2 8V.
2 Som Classic til 12/2007

Dieselmotorer

1.3 Multijet1.9 D1.9 JTD1.9 Multijet
Byggeår6/2003−8/200519/1999−6/20039/1999−10/200110/2001−6/20036/2003−8/2005
Motordata
Motorkode188A9000188A3000188A2000188A7000188B2000
MotortypeR4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder42
VentilstyringDOHC, kædeOHC, tandrem
FødesystemCommonrailForkammerCommonrail
TrykladningTurbolader,
ladeluftkøler
Turbolader, ladeluftkøler
KølingVandkøling
Boring × slaglængde69,6 × 82,0 mm82,0 × 90,4 mm
Slagvolume1248 cm³1910 cm³
Kompressionsforhold18,0:122,6:118,45:118,0:1
Maks. effekt ved omdr./min.51 kW
(70 hk)
4000
44 kW
(60 hk)
4500
59 kW
(80 hk)
3000
63 kW
(85 hk)
3500
74 kW
(100 hk)
4000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.180 Nm
1750
118 Nm
2250
196 Nm
1500
260 Nm
1750
Kraftoverførsel
Drivende hjulForhjul
Gearkasse5-trins manuel
Præstationer
Topfart164 km/t155 km/t170 km/t173 km/t185 km/t
Acceleration 0-100 km/t13,4 sek.15,0 sek.12,2 sek.9,6 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel4,5 liter
Diesel
5,7 liter
Diesel
4,9 liter
Diesel
5,3 liter
Diesel
CO2-udslip ved blandet kørsel119 g/km150 g/km130 g/km140 g/km
1 Som Classic til 12/2007

Zastava 10

Zastava 10

Historie

Efter sanktioner mod Serbien og NATO's luftangreb blev produktionen af de oprindelige Zastava-modeller næsten indstillet fuldstændigt. Også udviklingen af nye modeller og ny teknik gik i stå i 1990'erne. På grund af dette var Zastava tvunget til at finde sig en investor eller partner. Det blev så Fiat.

Dette resulterede i, at Zastava 10 i 2006 blev introduceret som en licenskopi af Fiat Punto. Det første år blev bilen stadigvæk bygget på Fiats fabrikker med Zastavas logo. I 2007 leverede Fiat de nødvendige anlæg til produktionen af Zastava 10 til Serbien, hvor modellen siden er blevet bygget på fabrikken i Kragujevac. Bilen sælges i f.eks. Bulgarien og Albanien under navnet Fiat Punto.

Motorer og udstyr

Motorer

Zastava 10 findes kun med én motorvariant:[9]

Udstyr

Zastava 10 findes kun som femdørs med fem forskellige udstyrspakker:[10]

UdstyrStandardStandard+ComfortDynamicImpressionante
ABS/ESPRed x.svgRed x.svgRed x.svgRed x.svgYes check.svg
FørerairbagYes check.svgYes check.svgYes check.svgYes check.svgYes check.svg
PassagerairbagRed x.svgRed x.svgRed x.svgYes check.svgYes check.svg
El-ruder og centrallåsesystemRed x.svgRed x.svgYes check.svgYes check.svgYes check.svg
KlimaanlægRed x.svgRed x.svgRed x.svgYes check.svgYes check.svg

Referencer

  1. ^ Crashtest af Punto, 2000 Arkiveret 22. oktober 2017 hos Wayback Machine euroncap.com (hentet 22. oktober 2017, på engelsk)
  2. ^ "Fiat Punto – STANDARD EQUIPMENT AND OPTIONS". Arkiveret fra originalen den 22. juli 2001. Hentet 1. august 2016.{{cite web}}: CS1-vedligeholdelse: Uegnet url (link)
  3. ^ "Hur säker är bilen? 2009 Maj 2009 (på svensk)" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 26. juni 2015. Hentet 1. august 2016.
  4. ^ Hur säker är bilen? 2011 Arkiveret 14. august 2014 hos Wayback Machine Maj 2011 (hentet 3. august 2015, på svensk)
  5. ^ Hur säker är bilen? 2015 Arkiveret 10. maj 2019 hos Wayback Machine September 2015 (hentet 21. juli 2016, på svensk)
  6. ^ Hur säker är bilen? 2017 Arkiveret 10. oktober 2017 hos Wayback Machine September 2017 (hentet 22. oktober 2017, på svensk)
  7. ^ Typegodkendelse for Fiat Punto (type 188), nr. E10053 udstedt 29. juli 1999. Kan downloades gratis hos Færdselsstyrelsen.
  8. ^ FAQ - Technik Arkiveret 22. oktober 2017 hos Wayback Machine fiat.de (hentet 22. oktober 2017, på tysk)
  9. ^ "Zastava 10 License by FIAT (på serbisk)". Arkiveret fra originalen den 19. august 2007. Hentet 22. oktober 2017.{{cite web}}: CS1-vedligeholdelse: Uegnet url (link)
  10. ^ "Zastava 10 License by FIAT (på serbisk)". Arkiveret fra originalen den 19. august 2007. Hentet 22. oktober 2017.{{cite web}}: CS1-vedligeholdelse: Uegnet url (link)

Litteratur

  • Automobil Revue. Katalog 2000 og 2004 (på tysk og fransk).
  • Fiat Punto instruktionsbog. Fiat Automobiler Danmark A/S, maj 2003. Publikation nr. 1603.45.569/46.212.

Eksterne henvisninger

Medier brugt på denne side

FiatLogo1899.jpg
Forfatter/Opretter: SurfAst, Licens: CC BY-SA 3.0
Fiat 1899 logotype
Fiat Punto II front 20100509.jpg
Forfatter/Opretter: M 93, Licens: Attribution
Fiat Punto II
Fiat Punto front 20080714.jpg
Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: Attribution
Fiat Punto, 2. Generation Facelift
Crashtest-Stern 4.svg
Euro NCAP Crashtest - 4 stars
Fiat Punto rear 20080424.jpg
Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: CC-BY-SA-3.0
Fiat Punto, 2. Generation
Yes check.svg
Yes check (slightly gradiented)
Red x.svg
Red "X"/Cross logic icon.
Zastava 10 front view.jpg
Forfatter/Opretter: Eugenio Di Gioia, Licens: CC BY-SA 3.0
Zastava 10, front view
Fiat Punto II rear 20100509.jpg
Forfatter/Opretter: M 93, Licens: Attribution
Fiat Punto II
Fiat Punto rear 20080714.jpg
Forfatter/Opretter: Rudolf Stricker, Licens: Attribution
Fiat Punto, 2. Generation Facelift