Fiat Croma (type 194)

Fiat Croma (type 194)
Fiat Croma (2005−2008)
Produktion
Producent	Fiat Automobiles
Koncern	Fiat
Model	Croma
Produktionsår	2005−2010
Karrosseri og platform
Type	Stor mellemklassebil
Karrosseriformer	5-dørs stationcar
Teknik	Tværliggende frontmotor, forhjulstræk
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest	(2005)[1]
Beslægtede	Alfa Romeo 159 Alfa Romeo Brera Alfa Romeo Spider Cadillac BLS Opel Vectra C Opel Signum Saab 9-3
Drivlinje
Motorer	Benzin: 1,8−2,2 liter (103−108 kW) Diesel: 1,9−2,4 liter (85−147 kW)
Gearkasse	5- og 6-trins manuel 5- og 6-trins automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2700 mm
Længde	4756−4783 mm
Bredde	1775 mm
Højde	1597−1603 mm
Egenvægt	1505−1725 kg
Kronologi
Forgænger	Fiat Croma (type 154)
Efterfølger	Ingen
v d r

For alternative betydninger, se Fiat Croma. (Se også artikler, som begynder med Fiat Croma)

Fiat Croma var en i årene 2005 til 2010 produceret stor mellemklassebil fra Fiat Automobiles. Modellen blev i rammerne af det daværende joint venture med General Motors udviklet på basis af Opel Signum.

Historie

I marts 2005 blev der på Geneve Motor Show præsenteret en ny bilmodel fra Fiat med navnet Croma. Bilen var udviklet i samarbejde med General Motors, og var ligesom Opel Vectra C og dennes aflægger Signum baseret på Epsilon-platformen.

Modellen skulle oprindeligt have været solgt som en Lancia og bygget i samarbejde med Saab. Begge mærker havde allerede tidligere samarbejdet med modellerne Fiat Croma og Saab 9000. Et kendetegn herfor var tændingslåsen, som Saab-typisk var monteret på midterkonsollen mellem forsæderne, da den af tekniske grunde ikke kunne monteres andre steder. I rammerne af kooperationen mellem General Motors og Fiat kom benzinmotorerne fra Opel, mens dieselmotorerne var udviklet af Fiat selv.

Man besluttede sig for at integrere bilen i Fiats modelprogram som anden generation af Croma. I modsætning til forgængeren fandtes modellen udelukkende som stationcar.

Bagfra

Croma II kom på markedet i juni 2005, fandtes med motorer op til 147 kW (200 hk) og kunne bestilles med flere former for merprispligtigt ekstraudstyr.

Ved Euro NCAP's kollisionstest i oktober 2005 opnåede Croma fem stjerner.

Facelift

I starten af 2008 gennemgik Croma et omfattende facelift, hvor slægtskabet med Fiat Bravo blev stærkere betonet. Bilen kom til at virke mere dynamisk, og kabinen fik dyrere materialer. Samtidig ophørte modellen med at eksporteres til Danmark.

Produktionen af Croma blev afsluttet i slutningen af 2010, indtil videre uden efterfølger.

• 

  Fiat Croma (2008–2010)

• 

  Interiør

Tekniske data

Versionerne med benzinmotor er E10-kompatible.^[2]

Mulige kombinationer af motorer og udstyrsniveauer

Personbil

• Active: 1,8 16V/140 hk, 2,2 16V/147 hk
• Dynamic: 2,2 16V/147 hk, 1,9 JTD/150 hk
• Emotion: 1,9 JTD aut./150 hk, 2,4 JTD aut./200 hk

Varebil

• Dynamic: 1,9 JTD/150 hk
• Emotion: 1,9 JTD/150 hk, 2,4 JTD aut./200 hk

Vigtigste standardudstyr

• Active: Indfarvede kofangere, dørhåndtag i krom, indfarvede, el-justerbare og -opvarmelige sidespejle, elektronisk startspærre, automatiske el-ruder forrest og bagest, fjernbetjent centrallåsesystem, lys i bagagerum, kabinelampe foran med spotlampe, 12V eludtag i kabine, handskerum med lys, lommer på bagsiden af forsæderne, kørecomputer, midterkonsol med kopholdere, cigarettænder og askebæger forrest og bagest, højdejusterbare nakkestøtter forrest og bagest, armlæn forrest og bagest, splitbagsæde, manuel aircondition, pollenfilter, el-bagrude med visker/vasker, servostyring, justerbart rat (højde/længde), ABS, EBD, 7 airbags, højdejusterbare forlygter, selealarmer, mulighed for afbrydelse af airbag i passagerside, trepunktsseler på alle siddepladser, ESP, ASR, bilradio med cd-afspiller
• Dynamic: Som Active + 16" alufælge, læderrat og -gearknop, holder til solbriller, automatisk styret klimaanlæg, fartpilot, tågeforlygter, partikelfilter (JTD), ratbetjening af radio
• Emotion: Som Dynamic + 17" alufælge, solgardiner ved bageste sideruder, dobbeltbund "Abracadabra" i bagagerum

Muligheder for tilbehør

• Hundegitter
• Bagagerumsbakke
• Anhængertræk
• Surfholder
• Cykelholder
• Skiholder til 3-4 par ski
• Vindafvisere forrest
• Stænklapper forrest
• Lastholdere i aluminium
• Bagagekit
• Opdelingsnet til bagagerum
• Barnestol 10-36 kg
• Barnevugge -10 kg
• Bluetooth håndfrit sæt

Noter

Litteratur

• Automobil Revue. Katalog 2008 (på tysk og fransk).
• Fiat Croma salgsbrochure. Fiat Automobiler Danmark A/S, 2006.

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Fiat Croma (type 194)

v d r Fiat-modeller Aktuelle modeller i Europa 124 Spider 500 500L 500X Tipo Doblò Linea Palio Panda Punto Qubo Ducato Fiorino Strada Talento Aktuelle modeller i resten af verden Albea Mille Nuevo Uno Siena Historiske personbiler siden 1945 500 600 770 850 1100 1100TV Spider 1200 Granluce 1200 Spider 1300 1400 1500 1500 Spider 1600 Spider 1800 1900 2100 2300 2300 Coupé 124 125 126 126 BIS 127 128 130 130 Coupé 131 132 133 147 Argenta Barchetta Brava Bravo Cinquecento Coupé Croma I Croma II Dino Duna Freemont Idea Marea Multipla Panda I Panda II Punto I Punto II Regata Ritmo Sedici Stilo Tempra Tipo Ulysse Uno Seicento X1/9 Historiske erhvervskøretøjer 1100ELR Campagnola 615 1100 T 850 T 616 238 241 900 690 693 S-serie Z-serie 300 640 642 643 645 673 680 682 619 242 170/190 Daily Marengo Scudo Talento Historiske personbiler 1922−1945 508 509 510 512 514 515 518 519 520 520 Superfiat 521 522 524 525 527 1100 1500 2800 Historiske personbiler 1901−1922 3,5 HP 8 HP 10/12 HP 12/16 HP 12/20 HP 15/20 HP 15/25 HP 16/20 HP 18/24 HP 24/32 HP 24/40 HP 28/40 HP 50/60 HP 60 HP Tipo 0 Tipo 0 A Tipo 1 Tipo 1 bis Tipo 1 A Tipo 2 Tipo 2 B Tipo 3 Tipo 3 A Tipo 3 ter Tipo 4 Tipo 5 Tipo 6 Tipo 7 Racerbiler og prototyper 530 8V Lombardi GP Mefistofele Hydrogen Turbina Mærker i koncernen: Fiat Lancia Alfa Romeo Abarth Maserati Ferrari Officielt dansk websted Officielt internationalt websted