Elektro-dieseltraktion
Elektro-dieseltraktion (også kendt som "dual-mode" traktion), hvor toget drives enten ved elektricitet som eltraktion, hvor jernbanen er elektrificeret eller eller som dieseltraktion ved dieselgeneratorer, hvor jernbanen ikke er elektrificeret.
(Elektro-dieseltraktion bør ikke forveksles med dieselelektrisk traktion, hvor den eneste kraftkilde er en eller flere dieselmotorer.)
Elektro-dieseltraktion er udviklet til drift i områder som kun er delvist elektrificeret og hvor dieseldrift ikke er ønskværdig på delstrækninger, f.eks. i byområder.
Eksempler på elektro-diesellokomotiver/-togsæt er:
Frankrig:
- Bombardier B 81500 – togsæt i drift siden 2005
- Bombardier B 82500 – togsæt
Norge:
- Type 76 – togsæt i drift siden 2021
Storbritannien:
- British Rail Class 73 strækningslokomotiv
USA:
- General Electric P32AC-DM strækningslokomotiv
- Bombardier ALP-45DP strækningslokomotiv
Hybridtraktion
En særlig type elektro-diesellokomotiver er hybridlokomotiver, hvor elektriciteten kommer fra batterier, der oplades af dieselgeneratorer.
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Medier brugt på denne side
Forfatter/Opretter: Eole99, Licens: CC BY-SA 3.0
B82500 Transilien à Pantin
Forfatter/Opretter: Mike Knell from Zürich, Switzerland, Licens: CC BY-SA 2.0
73201, one of South West Trains' rescue locomotives, basks in the sun at Woking station.
(c) Bryan Flint, CC BY-SA 3.0
Union Pacific locomotive Y2315--one of UP's new RailPower GG20B "Green Goat" locomotives operating out of Mira Loma, Ca
(c) Bebo2good1 at engelsk Wikipedia, CC BY-SA 4.0
Metro-North GE Genesis P32AC-DM passing Tremont Station in The Bronx.