Efterretningsskib
_underway_in_Chesapeake_Bay_on_29_July_1967_(K-39927).jpg)
Et efterretningsskib eller spionskib er et skib hvis primære opgave er at indhente efterretninger, typisk ved hjælp af sofistikeret SIGINT-udstyr. I en større sammenhæng kan man betragte ethvert skib der kan indhente en for for informationer som et potentielt spionskib.
At drive et efterretningsskib er dyrt på grund af de høje omkostninger og det avancerede udstyr og det er som regel derfor kun nationalstater der opererer efterretningsskibe. Et efterretningsskib er som regel underlagt et lands marine, selvom de også kan være underlagt et lands efterretningstjeneste.
Militære skibe kan udgive sig som civile skibe såsom trawlere, som kunne forventes at forblive i et område i en længere periode. Skibe som benyttes til at landsætte eller afhente spioner eller specialstyrker bliver somme tider også omtalt som spionskibe.[1]
Historie
Efterretningsskibe i den moderne verden har været i brug siden starten af den kolde krig og blev benyttet af alle de større magter. Udover at aflytte modstanderens elektroniske udsendelser og flådebevægelser benyttede man også skibene til at monitere atomprøvesprængninger og især ICBM-tests.
En af de vigtigste funktioner for efterretningsskibe under den kolde krig, især i 1960'erne, var at indhente akustiske signaturer på undervandsbåde. Disse signaturer kunne ofte identificere ubådstypen eller endda den enkelte ubåd og var derfor enormt vigtige i antiubådskrigsførelse. I denne periode benyttede USA omkring 80 fartøjer der normalt var omtalt som "miljøundersøgelsesskibe", mens Sovjetunionen havde omkring 60 skibe, der ofte var konverterede trawlere eller hydrografiforskningsskibe.[2]
I slutningen af 1980'erne var det en offentlig kendt hemmelighed at et stor del af den sovjetiske fiskeriflåde på flere tusinde skibe var blevet udstyret med sofistikeret signalefterretningsudstyr og på denne måde fungerede som et spionskib selvom skibenes primære opgave stadig var fiskeri.
Operationsmønster
Et efterretningsskib forbliver som regel i internationalt farvand.[3][4] (eller i det mindste udenfor mållandets territorialfarvand, så man ikke krænker landets suverænitet. Fra dette område vil man benytte sit elektroniske udstyr til at monitorere skibs- og lufttrafikken og radio- og radarfrekvenser[2] og forsøge at opfange og aflæse krypterede radio og telefonkommunikation. Disse indhentningsformer foregår primært ved hjælp af passive systemer, selvom aktive systemer såsom radar og sonar kan benyttes til at detektere skibs og flybevægelser.[5][6] Aktive udsendelser med radar eller sonar betyder dog at der er en risiko for at afsløre skibets formål.
Rumsporingsskibe benyttes typisk til at spore og arbejde med satellitter og spionsatellitter og har i den egenskab nogle af de samme indhentningskapaciteter som et efterretningsskib og er næsten altid opereret af en nation. De benyttes af og til som efterretningsskibe, især i forbindelse med fremmede staters missiltestaffyringer.
Se også
Referencer
- ^ New York Times: Suspected Spy Ship Salvaged 12. september 2002
- ^ a b Time Magazine: The Ferret Fleets Arkiveret 24. juni 2013 hos Wayback Machine 2. februar 1968
- ^ Taipei Times: Legislative group says fishermen are spying for Beijing Arkiveret 3. februar 2016 hos Wayback Machine 16. august 2003, side 3
- ^ New York Times: Spy Ship Off L.I. Awaits Trident Sub 13. juni 1981
- ^ New York Times: Soviet Spy Ship Waiting to Observe Trident Test 14. juni 1981
- ^ BBC.co.uk: Don't Arm Serbs, US Warns Arkiveret 7. april 2003 hos Wayback Machine 3. april 1999
| ||||||||||||||
Medier brugt på denne side
USNS Vanguard (T-AGM-19) is seen here as a NASA Skylab tracking ship. Note the SatCom tracking radar and telemetry antennas.
The U.S. Navy electronic reconnaissance gathering ship USS Liberty (AGTR-5) underway in Chesapeake Bay on 29 July 1967, upon her return from the Mediterranean Sea. She had been attacked and seriously damaged by Israeli air and surface forces while operating off the Sinai Peninsula on 8 June 1967, during the "Six-Day War", and was subsequently repaired at Malta.
Forfatter/Opretter: Torsten Bätge, Hamburg, Licens: CC BY-SA 3.0
Die Oker (A 53) ist ein 1989 in Dienst gestelltes Flottendienstboot der Oste-Klasse (423) der Deutschen Marine. Aufgenommen während der Auslaufparade des 820. Hamburger Hafengeburtstages.