Douglas DC-3

Dansk sølvfarvet DC-3 fly med orange felter med registrering OY-BPB. I baggrunden en norsk DC-3'er.

Douglas DC-3 er et propeldrevet fastvingefly, som revolutionerede lufttransport i 1930'erne og 1940'erne og er betragtet som en af de mest betydningsfulde passagerfly nogensinde lavet.

Første fly var i luften 17. december 1935, og allerede året efter, var flytypen sat ind på flere passagerruter i USA.

Da USA gik ind i 2. verdenskrig, voksede behovet for transportfly.

DC-3 blev derfor bygget i en version som transportfly under navnene C-47 Skytrain eller Dakota.

DC-3 Dakota kom frem i 1930'erne før 2.verdenskrig. Flytypen blev betegnet som den mest driftsikre flytype.

Brug af DC-3 i Danmark

Flyvevåbnet i Danmark benyttede i 1964 flyet som post- og transportfly indenlands. Der var start fra Flyvestation Værløse over Flyvestation Aalborg, Flyvestation Karup, Flyvestation Skrydstrup og tilbage til Flyvestation Værløse.

Foreningen for Flyvende Museumsfly (FFFM) er den formelle ejer af det eneste flyvende eksemplar af DC-3 i Danmark. Flyet som har registreringen OY-BPB, har tidligere været registreret som LN-IAT/Terje Viking (Scandinavian Airlines System) og K-682 (Flyvevåbnets Lufttransporteskadrille 721).

Piloter og teknikere er samlet i denne forening, som varetager den operationelle drift af flyet og udfører eftersyn og daglig vedligeholdelse.

DC-3 Vennerne fungerer som støtteforening, som administrerer brugen af flyet, og de to foreninger arranger i fællesskab en lang række flyveture i sommerhalvåret.

Eksterne henvisninger


LuftfartSpire
Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.

Medier brugt på denne side

Air template.svg
Forfatter/Opretter: Юкатан, Licens: CC BY-SA 3.0
Air template
N34---Douglas-DC3-Cockpit.jpg
Forfatter/Opretter: No machine-readable author provided. Intersofia assumed (based on copyright claims)., Licens: CC BY-SA 2.5
Cockpit of the aircraft DC-3 "N34" – P. Alejandro Díaz - 2005 – N34 is a Douglas DC3 which was operated by the FAA to check navigational radio aids (VOR's and non-directional beacons). It was decided to preserve it for its historical value. The aircraft makes regular rounds at air shows, as a static display. On February 13, 2014, FAA pilots flew N34 from Will Rogers World Airport in Oklahoma City, Oklahoma to Rick Husband Amarillo International Airport in Amarillo, Texas where N34 became an indoor exhibit at the Texas Air & Space Museum.
This picture taken September, 2005 at Reno - Stead Airport; Sony DSC-F828 & Photoshop Elements.
Douglas C47.svg
Forfatter/Opretter: Franckd, Licens: FAL
Douglas C47 Skytrain 3 views plan