Doolittle-raidet

Broom icon.svgDer er ingen kildehenvisninger i denne artikel, hvilket er et problem.
Du kan hjælpe ved at angive kilder til de påstande, der fremføres. Hvis ikke der tilføjes kilder, vil artiklen muligvis blive slettet.
Question book-4.svg
Doolittle-raidet
Del af 2. verdenskrig, Stillehavskrigen
En B-25 starter fra USS Hornet CV-8
En B-25 starter fra USS Hornet CV-8
Dato18. april 1942
StedTokyo, Yokohama og Kobe.
ResultatMoralsk sejr for USA
Første angreb på selve Japan i landets historie.
Parter
USA USAJapan Kejserriget Japan
Ledere
James Harold Doolittle
Styrke
16 North American B-25 MitchellUkendt antal soldater og militsfolk
Tab
3 døde,
8 krigsfanger (hvoraf 4 døde i fangenskab)
16 B-25 medium bombefly
Omkring 50 døde,
400 sårede

Doolittle-raidet fandt sted 18. april 1942 og var det første amerikanske angreb på det japanske fastland under 2.verdenskrig.

Angrebet blev ledet af oberstløjtnant James Harold Doolittle og blev udført med 16 mellemtunge B-25-bombefly fra hærens luftvåben, der lettede fra hangarskibet USS Hornet (Task Force 18), som lå 1.050 km øst for Japan.

Det var usædvanligt, at fly fra hæren blev sendt af sted fra flådens skibe.

Efter angrebet skulle gruppen af bombefly lande i den venligtsindede del af Kina.

Fordi Task Force 18 blev opdaget af et japansk orlogsfartøj, måtte planerne ændres. Bombeflyene blev sendt af sted 10 timer før planen, men da man var 275 km længere væk fra Japan end planlagt, manglede de brændstof.

Missionen blev dog gennemført. Flyene fløj mod Japan i meget lav højde for at undgå opdagelse. De nåede Japan omkring kl. 12 lokal tid og øgede flyvehøjden til 460m (1.500 fod) og bombede 10 militære og industrielle mål i Tokyo, to i Yokohama og et i hver af byerne Yokosuka, Nagoya, Kobe, and Osaka. B-25’erne blev udsat for let antiluftskyts og angreb fra enkelte japanske jagerfly (japanske Ki-45kere og en prototype Ki-61’er), men ingen fly blev skudt ned.

Grundet brændstofmangel kunne flyene imidlertid ikke nå til de planlagte baser i Kina og 15 af flyene faldt ned, størstedelen af besætningerne sprang ud med faldskærm i den af japanerne okkuperede del af Kina, medens et fly nødlandede intakt i Sovjetunionen tæt ved Vladivostok.

Tre tilfangetagne amerikanere blev henrettet af japanerne, medens fem blev holdt i fangenskab; én døde inden krigens afslutning. Tre andre blev dræbt under landingsforsøgene, og de fem, der landede i Sovjetunionen, blev interneret, da USSR ikke var i krig med Japan. Flyet blev konfiskeret. 64 blev hjulpet af kinesiske partisaner og vendte tilbage til USA. Mange civile kinesere blev dræbt pga. repressalier fra de japanske besættelsesstyrker.

Raidet forårsagede ikke de store skader, men det forbedrede den amerikanske moral og viste japanerne, at USA havde muligheden for at ramme Japan. Det førte også til, at japanerne valgte at trække flystyrker tilbage fra Stillehavet for at beskytte selve Japan.

Doolittle var overbevist om, at tabet af 16 fly og de minimale skader, raidet havde forårsaget, ville bringe ham for en krigsret. I stedet blev han udnævnt til brigadegeneral og fik den højeste amerikanske orden, Congressional Medal of Honor, af præsident Roosevelt. General Doolittle blev chef for diverse af USAAF's luftflåder i løbet af krigen.

Den japanske, engelsksprogede propaganda-radio Tokyo Rose bagatelliserede angrebet som Do-Nothing-raidet (Gjorde-Ingenting-raidet).

Se også

Commons-logo.svg
Wikimedia Commons har medier relateret til:

Koordinater: 35°N 154°Ø / 35°N 154°Ø / 35; 154

Medier brugt på denne side

US flag 48 stars.svg
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
Flag of the United States (1912-1959).svg
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
Army B-25 (Doolittle Raid).jpg

A U.S. Army Air Forces North American B-25B Mitchell bomber takes off from the aircraft carrier USS Hornet (CV-8) during the "Doolittle Raid".
Original description: "Take off from the deck of the USS HORNET of an Army B-25 on its way to take part in first U.S. air raid on Japan. Doolittle Raid, April 1942."

Clarence M. "Bob" Logsdon(shorter man in foreground) and Allen Q. Nations (directly behind Logsdon) watch as a B-25 leaves the deck of Hornet on 18 April, 1942. Mr. Nations perished at the battle of Santa Cruz Islands when a Japanese "Val" dive bomber crashed into the Hornet's signal bridge. Logsdon survived and in 2001 related "the death of the Hornet" in Robert Ballard's (who found the Titanic) book, "Graveyards of the Pacific."