Direkte dieselindsprøjtning

Direkte dieselindsprøjtning blev introduceret i 1991 på Fiat Croma, men fik dog først sit gennembrud efter 1993, hvor den blev introduceret i Volkswagen Golf og Passat.

Princippet er, at brændstoffet sprøjtes direkte ind i forbrændingskammeret i stedet for et forkammer eller hvirvelkammer.

Som oftest er systemet kombineret med en turbolader og en intercooler.

De forskellige fabrikkers forkortelse for denne motortype

• TDI: Audi, Volkswagen, Seat, Škoda
• HDi: Citroën, Peugeot
• JTD: Fiat, Lancia, Alfa Romeo
• TDCi: Ford, Jaguar
• i-CDTI: Honda
• CRDi: Kia, Hyundai
• DITD: Mazda
• CDI: Mercedes-Benz
• CRD: Chrysler, Dodge
• dCi: Renault, Nissan
• CDTI: Opel
• TiD: Saab
• D-4D: Toyota

Se også

• Direkte benzinindsprøjtning

Eksterne henvisninger

• dieselmobilen.dk (Webside ikke længere tilgængelig)