DAF (bilmærke)

For alternative betydninger, se DAF. (Se også artikler, som begynder med DAF)

DAF
DAF XF 105
Virksomhedsinformation
Selskabsform	Naamloze vennootschap
Branche	Bilindustri
Grundlagt	1928
Grundlægger	Hub van Doorne
Etableringssted	Eindhoven, Holland
Hovedsæde	Eindhoven,  Holland
Nøglepersoner	Harrie Schippers
Produkter	Tunge erhvervskøretøjer (lastbiler)
Organisation
Ejer	Paccar
Moderselskab	Paccar
Eksterne henvisninger
www.daftrucks.dk
OpenCorporates	nl/17078445
Information med symbolet hentes fra Wikidata.  [ redigér på Wikidata ]

Van Doorne's Automobiel Fabriek N.V. normalt blot kendt som DAF er en hollandsk lastbilfabrikant, og hører som mærke til den amerikanske Paccar-koncern.

Historie

I år 1928 grundlagde Hub van Doorne i Eindhoven Hub van Doorne, Machinefabriek en Reparatieinrichting som kommanditselskab (Commanditaire vennootschap). I starten koncentrerede firmaet sig om svejse- og smedearbejde for Eindhovens skibsfart samt Philips. Depressionen i 1930'erne tvang brødrene van Doorne − i mellemtiden var også Hub van Doornes lillebror Wim van Doorne blevet ansat i firmaet − til at se sig om efter nye arbejdsområder.

Firmaet blev i 1932 omdøbt til Van Doorne’s Aanhangwagenfabriek N.V. (DAF) og ændret til aktieselskab (hollandsk: Naamloze vennootschap/N.V.). Fra dette tidspunkt fokuserede firmaet udelukkende på produktion af tungt læsselige lastbilsanhængere. I 1936 blev verdens første containersættevogn udviklet.

Under 2. verdenskrig blev der for første gang bygget trækkøretøjer, nemlig tunge artillerislæbere til militæret. Efter krigen fulgte i 1948 et nyt navneskifte, denne gang til Van Doorne’s Automobiel Fabriek N.V.

I 1949 begyndte DAF ud over anhængere også at fremstille lastbiler, som i det første lange stykke tid havde motorer fra den britiske fabrikant Leyland. Senere fulgte licensproduktion samt videreudvikling af Leyland-motorerne af DAF, indtil man senere gik over til at producere komplet egenudviklede motorer.

En stærk side af DAF's lastbilproduktion var de fra begyndelsen frontstyrede førerhuse, i starten runde men fra 1960'erne mere kantede, men kernen har ikke ændret sig meget frem til i dag. Fra 1950'erne til 1972 omfattede modelprogrammet ligeledes hjelmvogne.

Fra 1958 blev der med DAF 60, DAF 30 ("Daffodil"), DAF 33 og DAF 66 også fremstillet personbiler. DAF-personbilerne er specielt kendt for deres revolutionære drivlinje med Variomatic-gearkassen, et trinløst automatgear med kilerem, som muliggør en rykfri kørsel i et optimalt omdrejningsområde. Teoretisk set kunne bilen derved køre lige hurtigt forlæns og baglæns.

Personbilsafdelingen blev i 1975 solgt til Volvo. Med DAF 77 blev der udviklet endnu en personbil med Variomatic, som kom på markedet som Volvo 343 og også blev markedsført i Holland.

I 1970'erne var DAF med i joint venture'et De fires klub sammen med Saviem, Magirus-Deutz og Volvo. I 1996 overtog den amerikanske Paccar-koncern den tilbageværende lastbilsafdeling, men DAF findes alligevel fortsat på nyvognsmarkedet som selvstændigt mærke.

Lastbilmodeller

Ligesom flere andre lastbilfabrikanter har også DAF inddelt deres modeller i serier:

Billeder

• 

  (c) Jan Oosterhuis, CC BY-SA 3.0
  DAF type G1300DA325
• 
  DAF 2600
• 
  DAF-varebil
• 

  (c) Bleichi, CC BY-SA 3.0
  DAF 3300 og DAF 95
• 
  DAF 95
• 
  DAF 1100
• 
  Leyland-DAF 85 som autotransporter (højrestyret version)
• 

  (c) C-C-Baxter, CC BY-SA 3.0
  DAF 95XF
• 
  DAF XF105

Modelprogram

Personbilmodeller

Billeder

• 
  DAF 30
• 
  DAF 46
• 
  DAF 55
• 
  DAF 66 Marathon

Produktionstidsrum og -omfang

Se også

• VDL Bova
• VDL Jonckheere

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til DAF (bilmærke)
• Officielt websted