Convair 880

Convair 880
En Convair 880 fra Delta Air Lines
Type	Narrow body passagerfly
Producent	Convair
Jomfruflyvning	27. januar, 1959
Introduceret	Maj 1960 med Delta Air Lines
Status	Udgået
Primær bruger	Trans World Airlines
Produceret	1959-1962
Antal produceret	65
v d r

Convair 880 er et amerikansk narrow body passagerfly fremstillet af amerikanske General Dynamics' flydivision Convair. Flyet blev udviklet til at konkurrere med Boeing 707 og Douglas DC-8 og adskilte sig fra disse ved at være mindre og hurtigere,^[1] men det viste sig, at der ikke var et stort behov for et fly med disse egenskaber. Der blev blot fremstillet 65 Convair 880'ere i perioden fra 1959 til 1962.

Convair 880 blev videreudviklet til Convair 990 Coronado, der var en længere og hurtigere variant af the 880. 990'eren solgte også dårligt, og fiaskoen med Convair 880 og videreudviklingen 990 gav i 1962 det indtil da største underskud i amerikansk historie, da General Electrics måtte notere et tab på 425 millioner $.^[2][3]

(c) Ken Fielding/https://www.flickr.com/photos/kenfielding, CC BY-SA 3.0

Følgende flyselskaber opererede Convair CV-880:^[4]

• Alaska Airlines
• Cathay Pacific Airways
• Civil Air Transport (Taiwan)
• Delta Air Lines
• Japan Airlines
• Japan Domestic Airways (leaset fra Japan Airlines)
• Northeast Airlines (geleast von Hughes Tool Co.)
• Swissair
• Trans World Airlines
• VIASA

• Airtrust Singapore
• Air Viking
• Central American Airways/Profit Express
• Civil Air Transport
• Four Wings Inc.
• Freelandia Travel Club
• Groth Air
• Inair Panama
• Indy Air
• Jonian Airways
• LatinCarga
• Lineas Aereas de Nicaragua (LANICA) (sidste kommercielle operatør af typen)
• Monarch Airlines (USA)
• SECRA

• US Navy (UC-880), Naval Air Station Patuxent River

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Convair 880
• Team Convair

Spire Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.