Containerskib
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Emma_M%C3%A6rsk.jpg/300px-Emma_M%C3%A6rsk.jpg)
Et containerskib transporterer udelukkende gods der er pakket i ISO-containere. Godshåndtering i havnene og surring af containere på skibene er enkel, og dermed er liggetiden i havnene kort for et containerskib i sammenligning med et traditionelt stykgodsskib, og derfor foretrækkes containerskibe i stadig større grad. De store containerskibe som Colombo Express er afhængige af moderne containerterminaler i havnene, og derfor er der stadig et marked for stykgodsskibe med eget lastearrangement.
Der kan transporteres alle former for gods, fast og flydende i forskellige typer containere på et containerskib. Containerne har standardmål og passer til skibenes surringsarrangement. Typisk er lastrummene indrettet med styreskinner, som containerne glider ned i, så yderligere surring i lastrummene ikke er nødvendig. På dæk bliver containerne stakket med låsesko i hjørnerne mellem containerne, og der anvendes stangsurringer eller kædesurringer på containerstakkene.
Wikimedia Commons har medier relateret til: |
|
|
Medier brugt på denne side
Forfatter/Opretter: Wmeinhart, Licens: CC BY-SA 3.0
Containerskibet Colombo Express i Hamborg.
Forfatter/Opretter: user:Nico-dk / Nils Jepsen, Licens: CC BY-SA 2.5
Emma Maersk, the world's currently largest container ship in Aarhus august 2006
- IMO-number: 9321483
- MMSI-number: 220417000
- Callsign: OYGR2
- Length: 398m
- Beam: 56 m
![]() |
Information, samt billeder af Emma Mærsk, m.fl. kan eventuelt findes på: IMO 9321483. Et skib kan få nye navne, sejle for andre ejere i andre lande, osv. Derfor er det nyttigt at identificere et skib ved dets IMO nummer, som altid bliver det sammen. |