Chicago "L"
| Chicago "L" | |
|---|---|
 Et Pink Line-tog ankommer til Randolph/Wabash Station | |
| Overblik | |
| Type | Højbane |
| Lokalitet | Chicago |
| Antal stationer | 145[1] |
| Antal linjer | 8 |
| Drift | |
| Åbnet | 8. juni 1892[1] |
| Teknisk | |
| Strækningslængde | 165 km |
Chicago " L " (hvor L'et er en forkortelse for "elevated", dvs. "forhøjet")[2] er en højbane, der betjener byen Chicago og nogle af dens omkringliggende forstæder i den amerikanske delstat Illinois. Banen drives af Chicago Transit Authority (CTA) og er det fjerdestørste metro-agtige transportsystem i USA målt på den samlede rutelængde på 165 km fra 2014,[1] og det næststørste system af denne slags i USA, efter New York City Subway.[3] I 2016 havde "L" 1.492 jernbanevogne, otte forskellige ruter og 145 togstationer.[4] I 2021 havde systemet 78,623,200 passagerer, eller omkring 323,000 pr. hverdag i andet kvartal 2022.
"L" har 24-timers-drift på den røde og blå linje som et ud af kun fem hurtige transitsystemer i USA.[note 1] De ældste sektioner af "L" startede i drift i 1892,[4] hvilket gør det til det næstældste hurtig-transitsystem i Amerika, efter New York Citys højbane.
"L" er blevet krediteret for at fremme væksten af Chicagos tætte bykerne, der er et af byens kendetegn.[5] Den består af otte hurtig-transitlinjer, der alle forbindes med "the Loop", det centrale sporkredsløb i Chicagos centrum. "L" har fået sit navn, fordi store dele af systemet er konstrueret som en højbane ("elevated track" på engelsk).[6] Dele af netværket består dog også af undergrundstunneler eller baner i jordhøjde.[1]
I en meningsmåling fra 2005 kårede Chicago Tribunes læsere banen til et af "Chicagos syv vidundere", efter Lake Michigan og Wrigley Field, men foran Willis Tower (tidligere Sears Tower), Chicago Vandtårn, University of Chicago og Museet for Videnskab og Industri. [7]
Galleri
"L" i 1921
Et Metropolitan West Side Elevated Railroad-"L"-tog passerer over Chicago-floden i 1918
Chicago Rapid Transit Company-"L"-vogne af årgang 1922. Disse vogne havde en trolleystang udover kontaktsko påvognene.
Et damptog på Lake Street Elevated Railroad
En bevaret Northwestern Elevated Railroad-vogn fra 1907
Se også
Noter
- ^ De fire øvrige metrosystemer i USA, som tilbyder 24-timers-drift på i hvert fald en del af deres system er New York City Subway, Staten Island Railway, PATH og PATCO Speedline.
Referencer
- ^ a b c d "CTA Facts at a Glance". Chicago: Chicago Transit Authority. Hentet 18. januar 2015.
- ^ "Our Services". Chicago Transit Authority. Arkiveret fra originalen 12. august 2011. Hentet 22. august 2006.
- ^ "American Public Transportation Rider Reports Year End 2014" (PDF). Apta.com. Arkiveret fra originalen (PDF) 11. oktober 2017. Hentet 7. april 2015.
- ^ a b "Chicago Transit Authority (CTA) Fast Facts". CNN. Chicago: Warner Bros. Discovery. 9. august 2018. Hentet 8. februar 2019 – via CBS Chicago.
- ^ Cudahy, Brian J. (1982). Destination Loop: The Story of Rapid Transit Railroading in and around Chicago. Brattleboro, VT: S. Greene Press. ISBN 978-0-8289-0480-3.
- ^ Garfield, Graham (8. november 2008). "Frequently Asked Questions". Chicago-L.org. Hentet 23. februar 2010.
- ^ Leroux, Charles (15. september 2005). "The People Have Spoken: Here Are the 7 Wonders of Chicago". Chicago Tribune. Chicago: Tribune Publishing. Hentet 31. december 2007 – via University of Chicago.
Yderligere læsning
- Cudahy, Brian J. (1982). Destination Loop: The Story of Rapid Transit Railroading in and around Chicago. Brattleboro, VT: S. Greene Press. ISBN 978-0-8289-0480-3.
- Franch, John (2006). Robber Baron: The Life of Charles Tyson Yerkes. Urbana: University of Illinois Press. ISBN 978-0-252-03099-4.
- Reardon, Patrick T. (2020). The Loop: The L Tracks That Shaped and Saved Chicago (engelsk). Southern Illinois University Press. ISBN 978-0-8093-3810-8.
Eksterne henvisninger
- Chicago Transit Authority – driver CTA-busser og "L"-tog
- Ride the Rails – Interaktiv tur på Chicago "L"
- Chicago-L.org – en uofficiel, omfattende fanside
- CTA Tattler Arkiveret 6. august 2014 hos Wayback Machine – Daglig blog med "L"-historier
- ForgottenChicago.com – Forgotten Chicago, "Vores historiske metrostationer".
- Netværkskort (real-distance)
- Verdens længste metroplatform – Chicago Aussie. (3:55)
- SubwayNut – et websted med fotoessays af hver station.
|
Medier brugt på denne side
Forfatter/Opretter: User:JeremyA, Licens: CC BY-SA 3.0
Chicago Rapid Transit 1268 at the Illinois Railway Museum in Union, Illinois, USA. Built by the American Car & Foundry Company in 1907 for the Northwestern Elevated Railroad as car 268. Renumbered 1268 in 1913. Retired in 1955 and purchased by Frank Sherwin and Chicago Hardware Foundry it is now in the collection of the Illinois Railway Museum.
A Chicago 'L' train in the northeast corner of the Loop. This is a 5000 series Pink Line train as it approaches the Randolph/Wabash station.
In 1893, the first train was operated on the Lake Street Elevated in Chiago. All of the coal-burning steam locomotives were given Christian names and initials. Shown here is the "Clarence A".
Map found in a Chicago guidebook called "This Week in Chicago" dated Sept. 4–Sept. 10, 1921—carries the notations "Rand McNally & Co." and "7-'21."
.png)
Postcard showing the Chicago "L" crossing Jack-Knife Bridge in Chicago, IL
Forfatter/Opretter: User:JeremyA, Licens: CC BY-SA 3.0
1922 vintage Chicago Rapid Transit Company motorcar 4410 with multiple-unit train control