Braunschweig-klassen

Braunschweig-klassen
FGS Ludwigshafen am Rhein (F264)
Klasseoversigt
Type	Korvet
Bruger(e)	Deutsche Marine
Værft	Blohm + Voss, Hamburg Fr. Lürssen Werft, Bremen Nordseewerke, Emden
Byggeperiode	2004 – 2007
Planlagte enheder	15
Byggede enheder	5
Pris	240 mio Euro
Annullerede enheder	10
Operative enheder	5
Tekniske data
Deplacement	1.840 tons
Længde	89,12 meter
Bredde	13,28 meter
Dybgang	3,40 meter
Fremdrift	2× MTU 1163 20V dieselmotorer á 7400 kW
Fart	26 knob
Rækkevidde	4.000 sømil
Udholdenhed	7 dage
Besætning	65 mand
Sensorpakke	1× EADS TRS-3D Luftvarslingsradar 2× navigationsradar 1× MIRADOR Elektrooptisk sensor 1× UL 5000 K ESM system 2× Camcopter S-100 UAV
Soft kill-udstyr	2× TKWA/MASS (Multi Ammunition Softkill System) missilvildledningssystem 1× UL 5000 K ECM system
Artilleri	1× 76 mm OTO Melara Compact 2× Mauser MLG 27 mm fjernstyret maskinkanon
Missiler	4× RBS15 Mk3 SSM 2× RAM CIWS
Flyfaciliteter	Helikopterdæk og Hangar til Camcopter S-100

Braunschweig-klassen (også kaldet Type K130) er Tysklands nye korvet. Deutsche Marine har bygget disse til at, på sigt, erstatte missilfartøjerne af Gepard-klassen. Skibene er bygget med stealth teknologi, så de giver mindst muligt udslag på radar samt en minimal akustisk samt termisk signatur, hvilket gør det sværere at detektere. Braunschweig-klassen er bygget med en en helipad der er stor nok til at mellemstore helikoptere såsom NHI NH90 kan lande, men hangaren der forefindes på skibene er for lille til at kunne huse en almindelig helikopter. Den kan derimod holde 2 af den tyske flådes nye små UAV, Camcopter S-100.

Braunschweig-klassen indgår i den tyske 1. Flotille (Einsatzflotille 1) hvor den udgør 1. Korveteskadre (1. Korvettengeschwader) med base i Marinestützpunkt Warnemünde.

Fejl og mangler

Skibenes nyudviklede letvægtsgear har vist sig at være svært fejlbehæftede. Indtil den Schweiziske underleverandør (MAAG fra Winterthur), der er ansvarlig for gearingen får afhjulpet de problemer der har vist sig efter kommandohejsningen på de to første korvetter i klassen, vil den tyske flåde ikke tage imod de tre resterende skibe. De, og de to der allerede er modtaget af flåden, ligger langs kaj indtil problemerne er løst. Klassen var forventet indgået i aktiv tjeneste mellem maj 2007 og februar 2009, men forventes nu først fuldt operativ i løbet af 2013.

I 2011 godkendte den tyske flåde de to leverede enheder F260 Braunschweig og F261 Magdeburg til operativ brug. Den tredje enhed, F263 Oldenburg, modtog den tyske flåde den 21. januar 2013 - cirka 6 år efter den blev søsat.^[1] Endnu en enhed hejste kommando den 28. februar 2013^[2] og den 21. marts 2013 fulgte den sidste enhed, dermed er alle enhederne nu operative efter års forsinkelser.^[3]

Skibe i klassen

Galleri

• Braunschweig-klassen
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Referencer

Eksterne links

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Braunschweig-klassen
• Deutsche Marine: Braunschweig-klassen (tysk)
• Schnellbooot.net: Braunschweig-klassen Arkiveret 2. april 2009 hos Wayback Machine (tysk)
• Deutsches Maritimes Kompetenz Netz Arkiveret 28. september 2007 hos Wayback Machine (tysk)
• Freundeskreis Schnellboote Korvetten Arkiveret 12. juli 2013 hos Wayback Machine (tysk)