Bergslagsbanan

Bergslagsbanen
Tømmertog mellem Falun og Hofors
Overblik
Lokalt navnBergslagsbanan
TypeJernbane
SystemSveriges jernbaner
StatusI drift
EndestationerGävle C
Kil Station / Frövi Station
WebsiteOfficiel hjemmeside
Drift
Ejer(e)Trafikverket[1]
Teknisk
Strækningslængde478 km[1]
Sporvidde1435 mm
Elektrificering15 kV 16 2/3 Hz
Kort over Bergslagsbanan
Regina-tog på vej østover fra Falun

Bergslagsbanen (svensk: Bergslagsbanan) er en jernbanestrækning i Sverige. Formelt er Bergslagsbanan Trafikverkets navn på jernbanerne på strækningen Gävle-Falun-Ställdalen-Kil og Ställdalen-Frövi.[1] I daglig tale og af historiske årsager medtager man også jernbanen Kil-Göteborg, som Trafikverket kalder Norge/Vänerbanen. Banen er enkeltsporet med undtagelse af strækningerne Gävle-Hagaström og Grängesberg-Ställdalen. På sidstnævnte strækning danner Silverhöjdsspåret (en af jernbaneselskabets TGOJ's forhenværende linjer) et funktionelt dobbeltspor sammen med den ordinære linje på Hörkenspåret. På Silverhöjdsspåret er der ikke svejsede skinnesammenføjninger, hvorfor hjulene dunker, når de passerer en sammenføjning.

Der er passagertrafik på strækningen Gävle-Falun-Ställdalen-Frövi, og disse tog fortsætter til Örebro og Hallsberg. Desuden er der passagertog på strækningen (Borlänge-)Ställdalen-Nykroppa(-Kristinehamn). På strækningen Nykroppa-Kil er der kun godstrafik. Bergslagsbanan er vigtig for godstrafik mellem Bergslagen og Göteborg.

Bergslagsbanan blev anlagt i årene 1855-1879 af jernbaneselskaberne Gävle-Dala järnväg og Bergslagernas järnvägar. Banen blev især anlagt til godstrafik, og man lagde den ikke ind omkring flere vigtige byer såsom Filipstad, Karlstad og Vänersborg, delvis begrundet i hvilker byer og kommuner, der købte aktier i selskabet.

Den 13. januar 1956 skete der en alvorlig togulykke, hvor en motorvogn og et malmtog stødte sammen lige syd for Ställdalen. Tyve personer blev dræbt, deriblandt mange skoleelever.

Se også

Sveriges jernbaner i 2010.

Referencer

Der er for få eller ingen kildehenvisninger i denne artikel, hvilket er et problem. Du kan hjælpe ved at angive troværdige kilder til de påstande, som fremføres i artiklen.
  1. ^ a b c "Bergslagsbanan". Trafikverket. Hentet 31. januar 2024.

Eksterne henvisninger

Wikimedia Commons har medier relateret til:
Svensk geografiSpire
Denne artikel om Sveriges geografi er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.
Geografi
JernbaneSpire
Denne jernbaneartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.

Medier brugt på denne side

Sverige FlaggKarta.svg
(c) Lokal_Profil, CC BY-SA 2.5
Sweden with it's flag on top.
Regina2.JPG
Forfatter/Opretter: No machine-readable author provided. Skvattram~commonswiki assumed (based on copyright claims)., Licens: CC BY-SA 3.0
"Regina" train on Bergslagsbanan east of Falun, Sweden. Photo by Skvattram 2006-11-25.
Timmertåg.JPG
Forfatter/Opretter: No machine-readable author provided. Skvattram~commonswiki assumed (based on copyright claims)., Licens: CC BY-SA 3.0
Timber train between Falun and Hofors in Sweden. Photo by Skvattram 2006-11-25.
Bergslagsbanan openstreetmap CC20.png
Forfatter/Opretter: OpenStreetMap contributors, Licens: CC BY-SA 2.5
This map was created from OpenStreetMap project data, collected by the community. This map may be incomplete, and may contain errors. Don't rely solely on it for navigation.
Sweden railways.png
Forfatter/Opretter: Classical geographer, Licens: CC BY-SA 3.0
Map of railways in Sweden. Sources used:
  • Overview of important lines
    Overview of important lines
  • Overview of lines where 200 km/h is in use
    Overview of lines where 200 km/h is in use
  • Locations of Swedish cities
    Locations of Swedish cities
  • Source for the background image (slightly modified).
    Source for the background image (slightly modified).